В Великобритании запретили парковать роскошные Mercedes и Rolls-Royce из-за больших расстояний

Видео : Что представляет собой Rolls-Royce Ghost Series II, только что представленный во Вьетнаме?

Причина, по которой запрещено парковать автомобили класса «люкс» Mercedes-Benz и Rolls-Royce, заключается не в их высокой стоимости или мощных двигателях, а просто в том, что они слишком длинные.

Новые правила, введённые некоторыми муниципалитетами Великобритании, подразумевают, что транспортным средствам длиной более 5 метров больше не будет разрешено парковаться на общественных парковках, находящихся в ведении местных властей. В настоящее время стандартный размер парковочного места составляет около 4,8 метра, что вынуждает многие роскошные седаны и большие внедорожники, длина которых уже превышает стандартную, искать другие парковочные места.

Ограничения по длине транспортных средств официально введены в таких районах, как Уокингем, Южный Гэмпшир, Бродленд, Южный Саффолк и Западный Девон. В частности, в Уокингеме с июня 2023 года транспортным средствам, длина которых превышает 5 метров, высота 2,1 метра или вес которых превышает 3050 кг, будет запрещено парковаться на местных парковках. Только с 2017 по 2024 год в этом районе было зарегистрировано 153 нарушения.

В список затронутых моделей входят не только суперлюксовые модели, такие как Rolls-Royce Cullinan, но и многие популярные модели в сегменте люкс и большие внедорожники. Эта группа автомобилей становится всё более популярной благодаря тому, что пользователи предпочитают просторные салоны и высококачественные удобства.

Описанная выше ситуация наглядно отражает парадокс: в то время как тенденция производства автомобилей все больше склоняется в сторону более крупных размеров, инфраструктура, особенно автостоянки во многих районах Великобритании, по-прежнему сохраняют старый стандартный размер, существовавший несколько десятилетий назад.

По данным Совета Нью-Фореста, в 1965 году пять самых продаваемых автомобилей в Великобритании имели в среднем всего 3,9 метра в длину и 1,5 метра в ширину. К 2020 году эти показатели выросли до 4,3 метра и 1,8 метра соответственно, приближаясь или даже превышая допустимые нормы на многих общественных парковках.

Ограничения на парковку не только неудобны для владельцев крупногабаритных автомобилей, но и могут повлиять на решения потребителей о покупке. Тем, кто рассматривает возможность покупки большого внедорожника или роскошного седана, стоит пересмотреть свои планы, если они живут в районе, где действуют такие ограничения.

В то же время это создаёт серьёзную проблему для автопроизводителей, которые оказались в ловушке между трендом «большие автомобили — просторные салоны» и реальностью инфраструктуры, которая не поспевает за развитием. Многие эксперты утверждают, что автопроизводителям следует задуматься о более компактных конструкциях, а местным властям — о повышении стандартов парковки, чтобы адаптироваться к меняющимся привычкам людей в использовании транспортных средств.

Эксперты утверждают, что координация действий между автомобильной промышленностью и правительством крайне важна. С одной стороны, производителям следует искать решения для оптимизации внутреннего пространства без увеличения габаритов автомобилей. С другой стороны, правительству следует также рассмотреть вопрос о корректировке стандартов парковки с учетом постоянно меняющихся потребностей пользователей.

Без своевременных корректировок автомобили класса люкс, которые являются символом класса и комфорта, могут оказаться в «невыгодном положении» просто потому, что им не удастся найти подходящее место для остановки.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-va-rolls-royce-sieu-sang-bi-cam-do-o-anh-vi-qua-dai-post1541067.html