Линия метро 1 постоянно подвергается вандализму и кражам, инвестор обращается за помощью в полицию

Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин (Maur) только что направил в Народный комитет города Тхудык документ относительно поддержки усиления безопасности проекта городской железной дороги № 1 (Бентхань - Суойтьен).

По словам Маура, в последнее время на городской железнодорожной линии № 1 (Бентхань - Суойтьен), участке, расположенном в городе Тхудык, произошел ряд инцидентов, таких как кража и вандализм в отношении имущества японских подрядчиков, работающих на линии.

В частности, ранним утром 30 апреля в депо Лонгбинь было обнаружено, что поезд № 3 был припаркован и облит краской злоумышленниками.

Поезд №3 линии метро №1 (Бен Тхань – Суой Тьен) был разрисован граффити.

Маур сказал, что это был второй раз в депо Лонг Бинь, когда субъекты проникали на территорию и распыляли граффити на вагонах поездов. Субъекты нашли каждую лазейку в блоке безопасности, чтобы проникнуть и совершить акт, хотя Маур и подрядчик приняли множество мер по исправлению положения после инцидента с первым вагоном поезда, который был разрисован граффити 11 июня 2022 года.

По словам Маура, помимо граффити на поездах метро, недавно также была совершена кража оборудования и имущества на надземном участке от станции Тхао Дьен до автобусной станции Суой Тьен на линии метро 1. Преступники перерезали и украли заземляющие кабели, сняли шпалы и т. д. у подрядчика, осуществлявшего строительство.

Благодаря вышеперечисленным инцидентам Маур осознал, что ситуация с безопасностью при строительстве проекта городской железной дороги № 1 осложняется, что может негативно повлиять на имидж города.

Маур предложил Народному комитету города Тху Дык поручить городской полиции взаимодействовать с инвесторами и строительными подрядчиками с целью разработки правил координации для обеспечения безопасности и порядка на городской железнодорожной линии № 1, участок которой проходит через город Тху Дык.

Депо Лонг Бинь в городе Тху Дук является центром управления и технического обслуживания 17 поездов метрополитена Бен Тхань - Суой Тьен.

Общая площадь депо Лонгбинь составляет более 27 гектаров, текущая площадь строительства на этапе 1 составляет более 20 гектаров. Депо включает в себя основные локации, такие как: здание управления OCC, главный цех по обслуживанию поездов, городскую зону, другую инфраструктуру обслуживания железнодорожного оборудования, систему питания сигналов, связь, внутреннюю дорожную сеть внутри и за пределами территории и офисную зону здания эксплуатирующей компании...

Депо считается центральной зоной эксплуатации и обслуживания всей системы, включая: поезда, рельсы, систему тягового электроснабжения и распределения PS, воздушные линии электропередачи OCS, сигнализацию, телекоммуникации, оборудование автоматического взимания платы за проезд...

В настоящее время в депо пришвартовано 16/17 поездов линии метро 1, 1 поезд пришвартован на станции Суойтянь.

На территории Депо работают 3 основных подрядчика, которые выполняют строительные и монтажные работы, а также отвечают за обеспечение безопасности и охраны труда и гигиены в зоне управления.

Почему так легко граффити на поезде метро № 1 можно сделать так, чтобы никто этого не заметил? Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин (Maur) только что отправил отчет в городской народный комитет об инциденте с граффити на поезде № 3, произошедшем 30 апреля в районе депо Лонгбинь (город Тху Дук).

Источник