Церемония закладки фундамента ключевого проекта, соединяющего Запад
Строительство скоростной автомагистрали протяженностью почти 100 км, соединяющей Хошимин с западными провинциями, официально начнется 19 декабря. Общий объем инвестиций в проект составляет более 36 100 млрд донгов, он реализуется в форме государственно-частного партнерства (СЭП) и не использует средства государственного бюджета.
Согласно решению Министерства строительства от 26 ноября об утверждении инвестиционного проекта, общая протяжённость проекта составит более 96 км. Начальная точка проекта расположена на перекрёстке Чо-Дем в городе Хошимин, а конечная — к северу от моста Митхуан 2 в провинции Донгтхап.
Подробный масштаб и характеристики
Проект расширения разделен на два основных этапа с различными спецификациями для удовлетворения реальных транспортных потребностей:
- Участок Хошимин — Чунглыонг: будет расширен с существующих 4 до 8 полос, с двумя аварийными полосами. Расчётная скорость на этом участке — 120 км/ч.
- Участок Трунг Лыонг — Митхуан: будет расширен с 4 до 6 полос и добавлены две аварийные полосы. Расчётная скорость — 100 км/ч.
Помимо расширения дороги, проект также включает в себя важные вспомогательные объекты, такие как строительство подъездных путей к жилым районам, мостов и развязок, современных пунктов взимания платы, стоянок для отдыха и интеллектуальных транспортных систем (ИТС) для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации.
Финансирование и ход реализации
Инвестором проекта выступает консорциум предприятий, в состав которого входят Deo Ca Group, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Company (CII), Tasco и Hoang Long. Ожидаемый общий объём инвестиций составляет более 36 100 млрд донгов.
Ожидается, что проект будет завершен в 2028 году. После ввода в эксплуатацию срок окупаемости взимания платы определен в 17 лет и 3 месяца.
Решение проблемы пробок и создание импульса для развития
Скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг — Митхуан — жизненно важный маршрут, соединяющий Хошимин с дельтой Меконга. Однако за годы эксплуатации трасса выявила множество недостатков. На участке Хошимин — Чунглыонг (используется уже 14 лет) часто возникают пробки, а на участке Чунглыонг — Митхуан (используется уже 2 года) отсутствует аварийная полоса, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.
Министерство строительства считает инвестиции в расширение всего маршрута крайне необходимыми. Проект не только поможет снизить заторы и число аварий, но и расширит возможности соединения морских портов, пограничных переходов и ключевых экономических центров на юге, тем самым создав новые возможности для развития всего региона.
Источник: https://baolamdong.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-voi-von-hon-36000-ty-dong-405780.html
Комментарий (0)