Торговая война «неизбежна»

По словам г-на Йенса Эскелунда, председателя Европейской торговой палаты (EuroCham) в Китае, в условиях нынешней напряженной ситуации торговая война между Европейским союзом (ЕС) и Китаем будет «неизбежна»

Ожидается, что тарифы ЕС на китайские электромобили вступят в силу в конце этого месяца. (Источник: AFP)

«Если ничего не изменится, полномасштабная торговая война станет все более вероятной», — заявил Йенс Эскелунд на встрече 9 октября.

Это заявление было сделано на следующий день после того, как Китай официально ввел временные антидемпинговые меры на импорт спиртных напитков из ЕС, нацеленные на французские бренды, включая Hennessy и Remy Martin, а через несколько дней блок из 27 стран проголосовал за введение пошлин на электромобили (ЭМ) китайского производства.

Министерство торговли Китая заявило, что предварительное расследование показало, что демпинговые поставки спиртных напитков из Евросоюза нанесли «значительный ущерб» китайской промышленности.

Поскольку Пекин обвинил Брюссель в «явном протекционизме», г-н Эскелунд призвал китайские власти взглянуть на общую картину и серьезно изучить обеспокоенность Европы политикой правительства .

«Я думаю, что драма с электромобилями последних месяцев отвлекала от более широких проблем двусторонней торговли. Очевидно, что китайский экспорт значительно вырос, чему способствовала внутренняя дефляция. За первые семь месяцев года китайский экспорт в ЕС взлетел до исторического максимума, в то время как импорт из ЕС резко сократился», — отметил Эскелунд.

По словам чиновника, с 2017 года экономика Китая выросла на 40%, однако за этот период экспорт Европы в Китай сократился на 30%.

Данные китайского правительства показывают, что цены производителей (стоимость товаров на входе в заводские ворота) снижаются уже 23 месяца подряд, в результате чего у компаний не остается иного выбора, кроме как экспортировать свою продукцию за границу.

Это привело к резкому увеличению импорта высокотехнологичных товаров в Европу, которая по западным меркам относительно открыта для китайской продукции.

Между тем недавние усилия китайского правительства по стимулированию потребления во второй по величине экономике мира пока не принесли ожидаемых результатов.

Фондовый рынок Пекина продолжил падение после того, как опубликованные данные о мерах стимулирования экономики не оправдали ожиданий, в результате чего многие инвесторы остались равнодушны к перспективам роста азиатской страны.

В Европе также пристально следят за действиями крупнейшей экономики Азии, поскольку дефляция и слабый потребительский спрос считаются ключевыми факторами, разжигающими спор между Пекином и Брюсселем.

Хотя аналитики по-прежнему избегают использования термина «торговая война», ожидается, что растущая напряженность между двумя сторонами вскоре приведет Китай и ЕС к витку ожесточенных торговых споров.

Министерство торговли Китая заявило 8 октября, что Пекин расследует демпинговую деятельность производителей молочной продукции и свинины в ЕС и рассматривает возможность повышения пошлин на «импортируемые транспортные средства с большими бензиновыми двигателями».

Технические переговоры между сторонами по соглашению об электромобилях продолжаются. Недавно Европейская комиссия (ЕК) отклонила несколько запросов китайских торговых палат об установлении минимальных цен на импортируемую из этой страны продукцию.

Источник в отрасли также сообщил, что по-прежнему существует «большой разрыв» между тем, что китайские переговорщики готовы предложить, и тем, что ЕС готов принять.

Источник: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html