29 февраля США объявили о начале расследования потенциальных угроз безопасности в смарт-автомобилях, производимых в Китае. Правительство США считает, что датчики, камеры и программное обеспечение в этих автомобилях могут быть использованы для слежки или других вредоносных целей.
Расследование проводится на фоне глобальной экспансии китайских автопроизводителей, которые экспортируют целый ряд высокотехнологичных моделей и создают новые вызовы западным конкурентам. Хотя они пока не получили широкого распространения на дорогах США, они становятся всё более популярными в Европе, Азии и других странах.
Президент Байден сравнил современные автомобили со смартфонами, заявив, что они собирают и передают через облако большой объем данных о водителях и их ежедневных поездках.
«Эти автомобили подключены к нашим телефонам, к нашим навигационным системам, к нашей критически важной инфраструктуре и к компаниям, которые их производят. Умные автомобили из Китая могут собирать конфиденциальные данные о наших гражданах и инфраструктуре и отправлять эти данные обратно в Китай», — заявил Байден. «Этими автомобилями можно управлять или отключать удалённо… Почему китайским умным автомобилям разрешено работать в нашей стране без какой-либо защиты?»
Как сообщили официальные лица изданию The Washington Post, расследование, проводимое Министерством торговли, не приведет к немедленным ограничениям на импорт или продажу автомобилей китайского производства, однако у ведомства есть полномочия запретить или ограничить продажи, если будет выявлен серьезный риск.
По словам чиновников, многие из рассматриваемых транспортных средств являются электрическими, однако опасения связаны не с электродвигателями, а с программным обеспечением, камерами и высокотехнологичными датчиками, которые могут быть использованы для сбора данных или саботажа транспортных средств.
Американские автопроизводители выразили обеспокоенность жёсткой конкуренцией со стороны китайских автомобилей. Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что китайские автопроизводители, такие как BYD, представляют наибольшую угрозу для нового рынка электромобилей.
Недавние сообщения о том, что BYD и ее соотечественники ищут места для своих заводов в Мексике, усилили опасения американских автопроизводителей, которые опасаются, что произведенные там автомобили могут импортироваться в США с меньшими торговыми ограничениями в соответствии с Торговым соглашением между США и Мексикой (USMCA).
В своём заявлении г-н Байден подчеркнул своё желание защитить отечественных автопроизводителей. «… Мы обеспечим, чтобы будущее автомобильной промышленности создавалось здесь, в Америке, американскими рабочими».
Министр торговли Джина Раймондо заявила, что расследование поможет определить, следует ли действовать в соответствии с указом бывшего президента Дональда Трампа. Раймондо отметила, что расследование было начато до того, как китайские автомобили прибыли в США и «могли представлять потенциальную угрозу национальной безопасности».
(По данным Washington Post)
Источник
Комментарий (0)