В своем выступлении перед американскими войсками 27 ноября президент Дональд Трамп объявил, что его администрация одобрила закупку дополнительных межконтинентальных бомбардировщиков-невидимок B-2 Spirit, сославшись на их эффективность в июньских атаках на иранские ядерные объекты.
Ранее, выступая перед израильским Кнессетом , он также объявил о заказе модернизированной версии самолета, заявив: «Я не ожидал, что они смогут сделать то, что сделали. Честно говоря, мы только что заказали еще 28 — немного улучшенную версию. Мы заказали большую партию».

Его заявления прозвучали после появления первых изображений, демонстрирующих испытательный полет тяжелого межконтинентального бомбардировщика-невидимки с размахом крыльев, сопоставимым с B-2. Всего было построено 20 серийных B-2, которые поступили на вооружение в период с 1997 по 2000 год. Программа производства была значительно сокращена по сравнению с первоначальным планом в 132 самолета из-за проблем с конструкцией.
Операция «Полуночный молот»
В рамках операции «Полуночный молот» семь бомбардировщиков B-2 вылетели с авиабазы Уайтман в ночь на 21 июня, согласно планам полета, пунктом назначения был указан Гуам, с целью снизить способность Ирана готовить оборонительные перехваты. Председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэн Кейн пояснил, что американские военные использовали «различные отвлекающие тактики, включая ложные цели, с помощью самолетов четвертого и пятого поколений, летящих впереди на больших высотах и скоростях, чтобы устранить угрозу со стороны истребителей и зенитных ракет».
Каждый бомбардировщик B-2 может нести до 18 000 кг вооружения, включая две бомбы GBU-57 Massive Ordnance Penetrator — тип проникающих бомб, предназначенных для уничтожения наиболее укрепленных военных объектов без превышения порога применения ядерного оружия. Подтверждено, что эти бомбы были использованы для атаки иранских объектов, хотя степень успеха удара остается неясной.

Существует возможность возобновления производства B-2.
Переоборудование производственной линии Northrop Grumman для B-2 после более чем 25 лет простоя считается слишком дорогостоящим, особенно учитывая, что будет выпущено всего 28 самолетов, как упомянул президент Трамп. Другая проблема заключается в том, что конструкция B-2 становится все более устаревшей, поскольку радарные и стелс-технологии значительно улучшились с 1980-х годов — времени разработки B-2.
Вполне возможно, что Трамп на самом деле имел в виду бомбардировщик B-21 Raider, усовершенствованную, уменьшенную и модернизированную версию B-2, разработанную для снижения затрат. Ожидается, что B-21 поступит на вооружение в начале 2030-х годов, обладая электроникой и возможностями малозаметности, примерно на 25 лет более совершенными, чем у B-2, несмотря на гораздо меньшую полезную нагрузку и дальность полета.
Стоимость B-2 превышает 2 миллиарда долларов за единицу, что делает его самым дорогим истребителем в истории. Ожидается, что B-21 будет примерно на 70% дешевле благодаря крупномасштабному производству и меньшим размерам.
Бомбардировщик B-2 также сталкивается с многочисленными эксплуатационными проблемами, такими как чрезвычайно высокие затраты на техническое обслуживание, значительно превышающие первоначальные оценки; необходимость хранения в специальных ангарах с кондиционированием воздуха, что делает их непригодными для регулярного использования за пределами Соединенных Штатов и т. д.
В настоящее время ВВС США испытывают огромное бюджетное давление, пытаясь одновременно финансировать B-21, истребитель F-47, продолжать закупку F-35 и остро нуждаться в самолетах-заправщиках и самолетах раннего предупреждения/управления. Это делает перспективу запуска многомиллиардной программы по возобновлению производства B-2 практически невозможной.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html






Комментарий (0)