23 октября Совет по управлению проектом My Thuan объявил о завершении подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хатьен — Ратьзя — Баклиеу и представлении его на рассмотрение Министерства транспорта.
Скоростная автомагистраль Хатьен — Ратьзя — Бакльеу начинается у пограничного перехода Хатьен и заканчивается в провинции Бакльеу (дорога CT35).
Соответственно, протяженность проекта составляет более 175 км, он проходит через четыре провинции: Кьензянг, Хаузянг , Шокчанг и Баклиеу.
Проект предусматривает четырехполосное движение и строительство перекрестков на маршруте, организацию движения, остановок для отдыха, интеллектуальных систем дорожного движения... с обеспечением соответствия действующим стандартам и нормам.
Для строительства скоростной автомагистрали по данному проекту необходимо расчистить более 1275 гектаров земли, что затронет около 1688 домохозяйств. Из них около 1187,5 гектаров занимают рисовые поля, около 58,4 гектаров — жилые земли, около 45,8 гектаров — многолетние насаждения, а остальное — прочие земли.
Маршрут соответствует Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденному премьер-министром .
В частности, отправная точка проекта соединяется с пограничным пунктом Хатьен (провинция Кьензянг) в направлении национального шоссе 80 и пересекается с маршрутом Ло Те - Рать Сой, скоростной автомагистралью Кантхо - Камау.
Конечная точка находится на пересечении с Национальным шоссе 1 в городе Бакльеу, провинция Бакльеу.
Общий объём инвестиций составит около 80 836 млрд донгов. Ожидается, что строительство начнётся в 2026 году и завершится через четыре года.
По данным Совета по управлению проектом Митхуан, проект соединяется с осями Ло Те – Рать Сой и Кантхо – Камау. Оттуда формируется центральная горизонтальная ось дельты Меконга , удовлетворяющая транспортные потребности экономического коридора северо-запад – юго-восток региона.
В то же время создать пространство и мотивацию для развития регионального пространства с синхронной системой технической и социальной инфраструктуры, соединяющей экономические центры региона и международные пограничные переходы.
Исходя из этого, необходимо повышать конкурентоспособность, создавать импульс связей, содействовать сотрудничеству и региональному развитию, вносить вклад в обеспечение национальной обороны и безопасности, ликвидацию голода и сокращение бедности, а также постепенно успешно реализовывать цели и стратегии социально-экономического развития в соответствии с резолюцией 13-го съезда Национальной партии.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nam-2026-khoi-cong-cao-toc-ha-tien-rach-gia-bac-lieu-192241023164108711.htm
Комментарий (0)