Управление по содержанию дорожного движения (QLBTGT) при Департаменте транспорта провинции Куангчи отвечает за регулярное управление и содержание дорог, включая провинциальную дорогу 575b, являющуюся важной транспортной артерией, соединяющей национальную автомагистраль № 1 от города Гио Линь с восточной веткой автомагистрали Хо Ши Мина . В настоящее время эта провинциальная дорога проходит модернизацию и расширение на многих участках.
В настоящее время строительные бригады проводят модернизацию и расширение дорожного полотна на участке от км 5+982 до км 6+458 провинциальной дороги 575б. Фото: ТУ ЛИНЬ
Провинциальная дорога 575b имеет длину 12,1 км, относится к категории 4-х дорог равнинного типа, ширина дорожного полотна составляет 9 м, а ширина дорожного покрытия — 5,5 м, выполнена из асфальтобетона. Ее начало находится на пересечении с национальной автомагистралью № 1 на отметке 743+703 км в городе Гио Линь, а конец — на пересечении с восточной веткой автомагистрали Хо Ши Мина на отметке 1067+625 км в деревне Суан Хоа, коммуна Гио Ан, район Гио Линь.
Согласно данным Управления дорожного движения, маршрут проходит через территорию четырех коммун и городов: города Гио Линь, коммуны Гио Чау, коммуны Фонг Бинь и коммуны Гио Ан. Это важная транспортная магистраль в западной части района Гио Линь, соединяющая его с северо-западным регионом провинции через восточную ветку шоссе Хо Ши Мина. Поэтому интенсивность движения на этом маршруте довольно высока, что приводит к частому износу и серьезным повреждениям многих участков дороги. Инвестиции в техническое обслуживание необходимы для обеспечения безопасного и бесперебойного движения, содействия социально-экономическому развитию региона и внесения вклада в национальную оборону и безопасность.
В последние годы в ремонт и техническое обслуживание многих участков провинциальной дороги 575b были вложены значительные средства. В 2021 году Министерство транспорта инвестировало почти 5 миллиардов донгов в ремонт дорожного покрытия и дренажной системы двух сильно поврежденных участков, проходящих через два густонаселенных района: участок от км 0+000 до км 1+000 и участок от км 7+200 до км 7+900. Это включало в себя сохранение первоначальной ширины дорожного полотна в 9 м и ширины дорожного покрытия в 5,5 м; укрепление обочин каждой стороны асфальтом шириной 0,75 м и земляной обочиной шириной 1 м; а также строительство продольной дренажной системы и водопропускных труб через местные дороги.
На этих двух участках дорожное покрытие было заново заасфальтировано. В 2022 году Министерство транспорта продолжило инвестировать более 14 миллиардов донгов в ремонт дорожного покрытия и строительство дренажных канав на многих участках сильно поврежденной трассы DT.575B.
Г-н Нгуен Ван Нинь, житель коммуны Фонгбинь, часто пользующийся этой дорогой, сказал, что после модернизации и расширения дороги ее качество улучшилось, поверхность больше не имеет неровностей, что делает поездки намного безопаснее для людей. Не только он, но и жители, проживающие вдоль этой дороги, очень довольны.
Однако многие участки провинциальной дороги 575b остаются немодернизированными, что затрудняет движение транспорта. Поэтому в июле 2024 года Министерство транспорта утвердило экономико -технический отчет об инвестициях в ремонт дорожного полотна и покрытия участков от км 5+982 до км 6+458 и от км 8+400 до км 9+000 провинциальной дороги, назначив Совет по управлению дорожным хозяйством представителем инвестора. Соответственно, исходя из старой ширины дорожного полотна в 9,0 м и старой ширины дорожного покрытия в 5,5 м, дорога будет расширена с обеих сторон, чтобы обеспечить общую ширину дороги в 7,0 м (гарантируя соответствие дороги стандартам дороги IV класса на всем протяжении маршрута).
Укрепить дорожное основание и поверхность асфальтобетоном C16 толщиной 5 см. Дополнительно укрепить обочины и откосы насыпи между км 8+400 и км 8+837,56 цементобетоном для обеспечения устойчивости дорожного полотна; укрепить продольные водоотводные канавы трапециевидными дорожными плитами в сочетании с железобетонными обочинами в густонаселенных районах. Построить две новые продольные водопропускные трубы с левой стороны трассы на км 5+998,31 и км 8+785,07; и соединить пять участков с существующими перекрестками в соответствии с текущей ситуацией.
Одновременно укрепить обочины дороги на участке от км 5+982 до км 6+147,20 (левая сторона) на длину 155,0 м и на участке от км 8+400 до км 8+837,56 (обе стороны трассы) на длину 800,77 м. На участке от км 8+412,04 до км 8+822,60 для обеспечения устойчивости дорожного полотна укрепить откосы насыпи цементобетоном общей длиной 721,84 м, из которых 382,76 м приходится на левую сторону и 339,08 м — на правую. Использовать, скорректировать и поднять существующие дорожные знаки и осевую разметку.
Кроме того, вдоль маршрута на поворотах и перекрестках будет установлено 54 маркировочных столба; также будут установлены 4 треугольных знака, детализирующих систему сигнализации в соответствии с Национальным техническим стандартом по дорожным знакам QCVN41:2019/BGTVT... В настоящее время проект находится в стадии реализации и планируется завершить в 2024 году за счет средств местного транспортного бюджета.
Согласно данным Министерства транспорта, на основе списка проектов Управление дорожного движения стремится обеспечить темпы строительства, качество работ и своевременное выделение 100% средств из выделенного капитального плана для постепенного завершения проекта, что будет способствовать увеличению срока службы сооружений, повышению эффективности эксплуатации и обеспечению безопасности дорожного движения для людей и транспортных средств, участвующих в движении.
По словам Во Дак Хоа, председателя Народного комитета района Гио Линь, помимо содействия социально-экономическому развитию западного региона района, эта дорога является важным транспортным сообщением с национальной автомагистралью № 1 и обслуживает туристов со всей страны, посещающих Национальное кладбище мучеников Чыонгшона. Власти района надеются, что Департамент транспорта в ближайшее время завершит модернизацию оставшегося участка дороги, что сделает ежедневные поездки населения более удобными и безопасными.
Ту Ань
Источник: https://baoquangtri.vn/nang-cap-mo-rong-tinh-lo-575b-phuc-vu-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-189460.htm








Комментарий (0)