Увеличение пропускной способности международного аэропорта Джиабинь

Проектная мощность международного аэропорта Джиабинь увеличивается в 5 раз по сравнению с предыдущим планом. В то же время мощность международного аэропорта Нойбай снизится.

Перспектива аэропорта Джиабинь - Источник: SG

Таково содержание постановления министра строительства от 3 апреля об утверждении корректировки генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Решение было вынесено после расчета корреляции эксплуатации между международными аэропортами Зябинь и Нойбай.

Соответственно, международный аэропорт Джиабинь ( Бакнинь ) планирует скорректировать свою работу так, чтобы проектная пропускная способность составляла около 5 миллионов пассажиров в год в период 2021–2030 годов и 15 миллионов пассажиров в год с перспективой на период до 2050 года вместо 1 миллиона пассажиров и 3 миллионов пассажиров в год в течение двух вышеуказанных периодов, как планировалось ранее.

Планируемая площадь территории международного аэропорта Зябинь увеличилась примерно до 408,5 га вместо 363,5 га, как планировалось ранее.

Предполагаемая стоимость инвестиций в международный аэропорт Зябинь согласно плану составляет около 25 614 млрд донгов на период 2021–2030 годов, а с перспективой на период до 2050 года — около 12 083 млрд донгов.

Для международного аэропорта Нойбай проектная пропускная способность на период 2021–2030 гг. составит около 55 млн пассажиров в год вместо 60 млн пассажиров в год, как было указано в генеральном плане, выпущенном премьер-министром в июне 2023 г. Согласно видению на 2025 г., пропускная способность международного аэропорта Нойбай составит около 85 млн пассажиров в год вместо 100 млн пассажиров в год, как планировалось ранее.

Предполагаемые инвестиционные затраты по плану развития международного аэропорта Нойбай на период 2021–2030 годов составляют около 93 551 млрд донгов, а с перспективой до 2050 года — около 197 856 млрд донгов.

Согласно решению о корректировке планирования, принятому министром строительства, ожидаемая площадь земель, занятых под общее строительство аэропортовой системы к 2030 году, составит около 24 240 гектаров, вместо 23 831 гектара, как было раньше.

Потребность в капитальных инвестициях для развития системы аэропортов к 2030 году составит около 443 000 млрд донгов (увеличение на 23 000 млрд донгов) по сравнению с предыдущим планом.

Этот капитал мобилизуется из государственного бюджета, внебюджетного капитала и других законных источников капитала.

Ранее, 12 февраля 2025 года, министр транспорта одобрил корректировку генерального плана развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, чтобы добавить аэропорт Зябинь к международному аэропорту с пропускной способностью около 1 миллиона пассажиров в год на период 2021–2030 годов; около 3 миллионов пассажиров в год с перспективой до 2050 года.

3 марта 2025 года Министерство общественной безопасности направило в Министерство строительства документ о необходимости дополнения планирования международного аэропорта Зябинь на период 2021–2030 годов перспективой до 2050 года.

Соответственно, Министерство общественной безопасности заявило, что детальное планирование международного аэропорта Зябинь определяет потребность в земле площадью около 363,5 гектаров для обеспечения пропускной способности к 2050 году в 1 миллион тонн грузов в год и 3 миллиона пассажиров в год; пассажирский терминал и грузовой терминал могут быть расширены для обеспечения пропускной способности до 2 миллионов тонн грузов в год и 5 миллионов пассажиров в год.

В целях снижения нагрузки на аэропорт Нойбай при перевозке грузов и пассажиров для удовлетворения потребностей социально-экономического развития, обеспечения национальной обороны и безопасности, расширение масштабов и пропускной способности международного аэропорта Зябинь крайне необходимо для долгосрочного развития в соответствии с распоряжением премьер-министра.

В связи с этим Министерство общественной безопасности просит Народный комитет провинции Бакнинь и Министерство строительства рассмотреть, оценить и скорректировать планирование международного аэропорта Зябинь с учетом необходимости добавления около 45 гектаров охраняемой территории, а также незамедлительно одобрить его, чтобы обеспечить условия для представления Министерством общественной безопасности премьер-министру для рассмотрения и принятия решения о корректировке инвестиционной политики проекта и реализации строительства в соответствии с требованиями лидеров партии и государства.

Управление гражданской авиации заявило, что когда международный аэропорт Джиабин будет введен в эксплуатацию, пассажирские и грузовые перевозки международного аэропорта Нойбай будут частично осуществляться совместно с международным аэропортом Джиабин, но общая производительность национальной системы аэропортов не изменится. Поэтому направление пассажирских и грузовых перевозок международного аэропорта Нойбай будет скорректировано соответствующим образом.

Читать далее Вернуться к темам

ТУАН ФУНГ

Источник: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-20250405110241786.htm