Углубление канала Ба Нгой для прохода судов грузоподъемностью до 50 000 DWT

Активно реализуется проект по углублению и содержанию водного пути Ба Нгой для приема судов грузоподъемностью до 50 000 DWT для обеспечения безопасной навигации.

По данным Морской администрации Вьетнама, проект по дноуглублению и обслуживанию водного пути Ба Нгой был включен Министерством транспорта в план обслуживания морских работ на 2024 год.

Дноуглубление канала Ба Нгой будет выполнено до проектной глубины 10,5 м, предполагаемый объём около 400 000 м3. Проект будет реализован в течение двух лет, с 2024 по 2025 год. В 2024 году будут проведены подготовительные работы для проведения дноуглубительных работ в 2025 году.

Представитель Управления морского порта Нячанг сообщил газете Giao thong, что проект размещения места сброса извлеченного грунта уже одобрен местными властями. Управление координирует работу с соответствующими ведомствами для ускорения внедрения последующих экологических процедур.

В рамках проекта по дноуглублению и техническому обслуживанию водного пути Ба Нгой (Нячанг) найдено место для сброса извлеченного грунта и проводятся сопутствующие процедуры для скорейшей реализации (иллюстративное фото).

Углубление и техническое обслуживание водного пути Ба Нгой не проводились с 2008 года. В настоящее время водный путь Ба Нгой имеет участок от буев «9» и «10» с минимальной глубиной 7,6 м, принимающий суда водоизмещением до 50 000 тонн (DWT) у причала № 2 порта Ба Нгой.

В рамках проекта по изучению и улучшению возможностей использования общественной морской инфраструктуры и существующей морской инфраструктуры Морская администрация Вьетнама оценила, что существующая система общественной морской инфраструктуры в морском порту Нячанг способна обрабатывать более крупные суда, чем существующие.

Однако в процессе маневрирования судов в порту и из порта Управление морского порта Нячанг регулярно рекомендует лоцманам и капитанам обращать внимание на мелководные места на канале для обеспечения безопасного маневрирования.

Ранее, на рабочем совещании с Народным комитетом провинции Кханьхоа в октябре 2024 года, директор Морской администрации Вьетнама Ле До Мыой просил Народный комитет провинции Кханьхоа уделить внимание поддержке и унификации определения места для сброса извлеченного грунта в водном пути Ба Нгой, созданию благоприятных условий для дноуглубления водного пути Ба Нгой, таких как перемещение садков аквакультуры местных жителей, недопущение влияния на дноуглубительные работы и воздействие на водную среду после дноуглубления...

Известно, что в последнее время в заливе Камрань люди стихийно выпускают клетки, плоты и буи для аквакультуры, вторгаясь в общественный водный путь Ба Нгой, якорные стоянки, ответвления водных путей и зоны разворота лодок перед причалами в некоторых морских портах с высокой плотностью населения.

Согласно статистике Управления морского порта Нячанг, количество клеток, заполонивших судоходные пути и якорные стоянки в заливе Камрань, достигает более 40 000. Управление порта организовало и скоординировало действия с местными властями и соответствующими ведомствами многочисленные кампании по пропаганде, мобилизации, проверке и устранению загрязнения на месте. Кроме того, были составлены протоколы и нарушителям было предписано срочно убрать клетки с морских сооружений. Несмотря на усиление координации действий, данная ситуация по-прежнему сохраняется и не может быть полностью решена.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-luong-ba-ngoi-cho-tau-tai-trong-toi-50-nghin-dwt-hanh-hai-192241127175245412.htm