Ахтубинск — военная база, принадлежащая Российскому научно-исследовательскому и испытательному центру аэрокосмической техники. Имеет три взлётно-посадочные полосы: 12Л/30П, 12Р/30Л и 10/28, расположена в Ахтубинске, Астраханская область России. Фото: @ 19FortyFive.

На базе также находится 929-й Государственный лётно-испытательный центр. Фото: @ Air Data News.

А недавно, судя по новым спутниковым снимкам, опубликованным в интернете, на аэродроме Ахтубинской авиабазы, где базируются истребители Су-57, активно ведётся строительство ангаров для защиты самолётов. Фото: @ 19FortyFive.

Эти спутниковые снимки демонстрируют быстрый ход строительства, отражая новое внимание России к защите дорогостоящих истребителей, таких как Су-57. Фото: @ Defense News.

Строительство стало прямым ответом России на атаку украинских беспилотников на аэродром базы, которая привела к потере одного из новейших российских истребителей-невидимок Су-57. Фото: @ Defense News.

Инцидент подчеркнул уязвимость военных самолётов, что, как полагают, побудило российские власти усилить их защиту на ключевых авиабазах. Фото: @Wikipeida.

Аналогичные строительные работы ведутся на авиабазах внутри России, включая Ейск, Крымск, Приморско-Ахтарск, Ханскую авиабазу в Адыгее, а также в Миллерово, Ахтубинске, Борисоглебске, Курске и Липецке. Фото: @RUSI.

Однако не все базы изменились. Спутниковые снимки, опубликованные несколько дней назад, показывают, что бомбардировщики на авиабазе Энгельс в Саратове всё ещё стоят на открытом воздухе. Фото: @ RUSI.

Таким образом, новые события на аэродроме Ахтубинской авиабазы указывают на возможное изменение оборонной политики России, по крайней мере в отношении объектов, оснащенных современными самолетами, такими как Су-57. Фото: @Wikipeida.

Интересно, что с самого начала полномасштабной войны с Украиной российские военные аналитики и блогеры критиковали уязвимость незащищённых истребителей на российских военных аэродромах. Фото: @ Air Data News.

Ключевые аэродромы не только не оборудованы сооружениями для защиты боевых средств, но и, по их словам, в России нет капитальных ангаров, подходящих для размещения самолётов «Фланкер». Фото: @ Air Data News.

Комментарий (0)