Посмотрите на чрезвычайно редкий Dodge Turbo Charger, который никогда не стоял на конвейере.

Невероятно смелый дизайн и двери типа «крыло чайки» породили некоторое время мнение, что Dodge Turbo Charger будет выпускаться серийно и продаваться на рынке.

Начало 1980-х годов стало временем смелых экспериментов «Большого дерева Детройта» (термин, используемый для обозначения трёх крупнейших американских автопроизводителей со штаб-квартирами в Детройте, штат Мичиган: General Motors (GM), Ford и Chrysler), стремившихся адаптироваться к меняющимся требованиям рынка и постоянно развивающимся автомобильным технологиям. Dodge Turbo Charger стал одним из таких экспериментов, запущенных в то время, когда автопроизводитель пытался обновить себя.

Автомобиль, разработанный подразделением специальных транспортных средств компании Dodge, стал одновременно и образцом дизайна, и испытательным стендом для новейшей в то время турботехнологии, открыв новое смелое направление для Dodge.

Однако Dodge решил не запускать это футуристическое купе в производство, что вызвало сожаления, и по сей день, 45 лет спустя, многие люди, вероятно, забыли бы о существовании этого концепт-кара, если бы не предстоящий аукцион.

Первоначально этот Dodge Turbo Charger был окрашен в серебристый и красный цвета, позднее концепт-кар был перекрашен в серебристый и синий цвета.

Концепт-кар имеет серый салон, трёхсоставные диски SVI и поворотники на крыше, которые чётко указывают на его место на трассе.

Этот автомобиль был продан с аукциона, но регистрационного номера у него не было; причиной продажи автомобиля стала ликвидация автомобильного музея Klairmont Kollections в Чикаго.

Музей закрывается навсегда, поэтому со всем нужно разобраться как можно скорее, то же самое касается и этого крайне редкого Dodge Turbo Charger.

Ожидается, что на аукционе будет представлено около 295 классических автомобилей и более 1000 произведений уличного искусства. У посетителей будет последняя возможность осмотреть музей во время предварительных выходных 13–14 сентября, прежде чем он окончательно закроется.

Владелец коллекции Ларри Клэрмонт умер во время пандемии COVID-19 в возрасте 94 лет, и управление коллекцией перешло к его сыну.

Однако огромные размеры коллекции в сочетании с финансовыми требованиями, необходимыми для надлежащего сохранения и демонстрации почти 300 автомобилей, значительно усложнили ее поддержание.

Видео : Подробности о суперредком Dodge Turbo Charger.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ngam-dodge-turbo-charger-cuc-hiem-chua-1-lan-len-day-chuyen-san-xuat-post2149043652.html