30 июня откроется движение по проекту скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, на участке через Куангбинь.

Проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке через Куангбинь постепенно обретает форму. Инвестор и подрядчики в спешном порядке «спешат» завершить проект к моменту открытия движения по основной трассе 30 июня.

В настоящее время ведется строительство восточного участка скоростной автомагистрали «Север-Юг» Ваннинь-Камло через провинцию Куангбинь , на котором укладываются последние слои асфальта. На маршруте в срочном порядке работают сотни офицеров, инженеров, рабочих, множество машин и транспортных средств. Этот компонентный проект откроет движение по основному маршруту 30 июня. Времени осталось не так много, рабочие работают в праздники, днем ​​и ночью, без выходных.

Мост через реку Лонг-Дай на шоссе через Куангбинь.

Инженер Тран Кхань Тоан, Truong Thinh Group, подрядчик на маршруте, сказал: «Чтобы обеспечить выполнение назначенного плана и достичь прогресса, установленного инвестором, подрядчик полностью мобилизовал оборудование, материалы и рабочих для работы в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая, чтобы обеспечить прогресс в дни подготовки к завершению проекта. Для увеличения рабочего времени в подразделении действуют своевременные политики для рабочих, чтобы мотивировать их с энтузиазмом работать на производстве».

Рабочие наносят разметку на шоссе.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» (участок Ваннинь-Камло) имеет протяженность 65,5 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангбинь, составляет около 33 км. Инвестиции в строительство осуществлялись Советом по управлению проектом дороги Хошимина . В настоящее время на участках, где завершено асфальтирование, подрядчики сосредоточены на строительстве подъемных и спусковых дорог, выполнении противоскользящей обработки положительных уклонов и установке ограждений. В последние дни подрядчики мобилизовали транспортные средства и человеческие ресурсы для работы в «3 смены, 4 смены» во время праздников.

Несмотря на жаркую погоду, рабочие продолжают усердно трудиться на линии, чтобы завершить проект в срок.

Г-н Луу Туан Туан, представитель Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, сообщил, что асфальтирование трассы Ван Нинь - Кам Ло через провинцию Куанг Бинь в основном завершено, и подразделения ускорили строительство, чтобы открыть движение 30 июня: «Трудности и препятствия проекта до этого момента в основном были решены местными властями. В некоторых случаях проблем с расчисткой земли местные власти предприняли радикальные меры. Чтобы гарантировать качество проекта, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина и консультант по надзору всегда присутствуют на строительной площадке, чтобы выявить проблемы, оперативно направить строительного подрядчика для обеспечения качества, хода и эффективности проекта. Стремиться ускорить участки, которые отстают от графика, и внимательно следить за тем, чтобы обеспечить завершение проекта».

Рабочие укрепляют и обрабатывают склоны, чтобы предотвратить скольжение.

Ожидается, что в июне 2025 года будет завершен проект строительства компонента Вунг-Анг-Бунг и откроется движение по основному маршруту. Протяженность этого проекта составляет более 55 км, он проходит по провинциям Хатинь и Куангбинь, и в настоящее время ход строительства составляет около 90%. Инвестором данного проекта является Совет по управлению проектом 6, состоящий из 2 основных пакетов, предусматривающих строительство 33 мостов, 1 туннеля через гору, туннеля Део Бут протяженностью более 1,5 км, 406 водопропускных труб, 37 подземных переходов для людей... К началу мая 2025 года стоимость строительства составила 7 748 млрд донгов, что соответствует 90% от общего объема работ.

Проект строительства компонента Бунг-Ван Нинь открылся для движения только 30 апреля.

В настоящее время на завершающей стадии строительства на строительной площадке находятся 40 строительных бригад, более 1200 рабочих и 620 единиц техники. Только в тоннеле Део-Бут расчищены обе ветки, что позволило достичь 99% объема выемки тоннеля. Однако некоторые работы, такие как дорожное покрытие, перила и защитные ограждения, все еще отстают от графика. Рабочий Ло Ван Фонг из провинции Дьенбьен, работающий на маршруте, сказал, что сейчас жаркий сезон, рабочие трудятся усердно, но это благоприятные условия для ускорения хода строительства: «Во время рабочего процесса рабочие часы с 6:00 до 10:00 утра, с 13:30 до 17:30 дня, а также есть ночные смены и сверхурочные. Компания также оказывает большую поддержку, благодаря этому рабочие с большим энтузиазмом работают, чтобы выполнить поставленные начальством задачи».

На сегодняшний день провинция Куангбинь передала 100% основного маршрута для строительства проекта скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», однако вдоль маршрута в районе Куангчат и Техасе по-прежнему проживает 31 человек. Ба Дон пока не передан, что влияет на строительство защитных ограждений и подъездных путей. Совет по управлению проектом № 6 обратился к Министерству строительства и Народному комитету провинции Куангбинь с просьбой дать указание местным властям в срочном порядке завершить расчистку территории, чтобы обеспечить открытие трассы 30 июня 2025 года, как и планировалось.

Рабочие красят ограждения и разделительные полосы.

Г-н Хоанг Данг Куонг, директор Департамента строительства провинции Куангбинь, сообщил, что местные власти взаимодействуют с инвестором и строительным отделом для решения проблемы и стремятся завершить проект в срок. «Что касается хода строительства, Департамент строительства также активно работал с инвестором, строительным подразделением и местными органами власти, чтобы завершить решение таких проблем, как подземные переходы, дренажные системы и системы технической инфраструктуры на маршруте. Проблемы были решены, чтобы передать их инвестору и скоординировать с ним работу для обеспечения предлагаемого хода».

Перекрестки на шоссе через провинцию Куангбинь.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, через провинцию Куангбинь, постепенно выходит на финишную прямую, способствуя завершению создания национальной системы транспортной инфраструктуры, способствуя социально-экономическому развитию Северо-Центрального региона в частности и всей страны в целом.

По данным ВОВ

Источник: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202505/ngay-306-se-thong-xe-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-doan-qua-quang-binh-2226113/