В циркуляре 65/2024 четко указано, что лица, у которых были вычтены баллы за вождение, должны сдать теоретический экзамен по правилам безопасности дорожного движения и моделировать дорожные ситуации на компьютерах.
Неправильный ответ приведет к нулевому баллу.
Министерство общественной безопасности только что выпустило циркуляр № 65/2024 (вступает в силу с 1 января 2025 года), регулирующий проверку правовых знаний в области порядка и безопасности дорожного движения (TTATGT) для восстановления баллов за водительские права (GPLX).
Один из вопросов, который интересует общественность, — какие знания будут проверяться у водителей, нарушивших правила, за которые с их водительских прав снимаются все баллы (согласно положениям Закона о безопасности дорожного движения), и по каким результатам будут восстановлены 12 баллов в водительских правах?
Дорожная полиция будет проверять знания людей, у которых были вычтены баллы за вождение.
Согласно Циркуляру № 65/2024, содержание теста включает: Теоретические знания законов о безопасности дорожного движения на основе теоретических тестовых вопросов для выдачи водительских удостоверений и моделирования дорожных ситуаций на компьютерах в порядке, установленном Министерством транспорта .
В рамках теоретического экзамена кандидаты выполняют тесты с несколькими вариантами ответов на компьютере с использованием программного обеспечения. В рамках теста на знание правил дорожного движения кандидаты моделируют дорожные ситуации с помощью компьютерного моделирования.
Что касается времени, структуры экзамена и удовлетворительных результатов, в циркуляре № 65 четко указано, что экзаменуемые с водительскими правами категорий A, A1 и B1 должны пройти тест за 19 минут. Тест состоит из 25 вопросов с вариантами ответов, каждый из которых оценивается в 1 балл, при этом 1 балл за один вопрос считается неудовлетворительным.
Для уровня A1 оценка 21/25 или выше считается удовлетворительной. Если оценка 21/25 или выше, но ответ на вопрос неверен, оценка считается неудовлетворительной.
Для оценок A и B1 оценка 23/25 и выше считается удовлетворительной. Если оценка 23/25 и выше, но ответ на вопрос неверен, оценка считается неудовлетворительной.
Затем экзаменуемый с водительскими правами категории B проходит 20-минутный тест, состоящий из 30 вопросов с вариантами ответов. Каждый вопрос оценивается в 1 балл, из которых 1 считается неудовлетворительным. Результат 27/30 и выше считается удовлетворительным, за исключением случаев, когда экзаменуемый набрал достаточно баллов, но ответил на вопрос неправильно, что считается неудовлетворительным.
Кандидаты с водительскими правами категории C1 должны пройти тест за 22 минуты, ответив на 35 вопросов с несколькими вариантами ответов. Каждый вопрос оценивается в 1 балл, включая один вопрос, который считается неудовлетворительным. Проходным баллом считается результат 32/35 или выше, в противном случае ответ будет считаться неудовлетворительным.
Лица с водительскими правами категорий D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE будут проходить тест за 26 минут, состоящий из 45 вопросов с несколькими вариантами ответов. Каждый вопрос оценивается в 1 балл, из которых 1 вопрос считается неудовлетворительным.
Как и в случае с вышеуказанными категориями водительских прав, оценка 41/45 или выше считается удовлетворительной. Если вы набрали 41/45 или выше, но ответили на вопрос неправильно, это считается неудовлетворительной оценкой, и вы не соответствуете требованиям.
Наконец, водитель с правами категории C сдаёт экзамен в течение 24 минут, отвечая на 40 вопросов с вариантами ответов. Каждый вопрос оценивается в 1 балл, и есть 1 неудовлетворительный балл. Результат 36/40 или выше считается удовлетворительным, если только неправильный ответ на вопрос не считается неудовлетворительным баллом.
Согласно новому закону, некоторые нарушения правил дорожного движения приведут к потере всех баллов в водительских правах.
Теория и имитационное тестирование
Также, согласно новому циркуляру, время симуляционного теста составляет не более 10 минут и включает 10 вопросов, имитирующих дорожные ситуации, соответствующие 10 баллам. Максимальный балл за каждый вопрос — 5 баллов, минимальный — 0 баллов.
«Оценка, полученная экзаменуемым, соответствует времени распознавания и идентификации потенциально опасной дорожной ситуации посредством взаимодействия с компьютером с установленным программным обеспечением для симуляции. Экзаменуемые, набравшие 35/50 баллов и более, считаются прошедшими тестирование», — говорится в циркуляре № 65.
Кроме того, к симуляционному экзамену по правовым знаниям не будут допущены лица, результаты которых не соответствуют установленным требованиям.
У лица, получившего удовлетворительный результат теоретического теста, но неудовлетворительный результат теста на симуляцию, результат теоретического теста будет зарезервирован на 1 год с даты получения удовлетворительного результата теста.
Кандидаты, результаты тестирования которых не соответствуют требованиям, могут повторно зарегистрироваться на тестирование по истечении 7 рабочих дней с даты предыдущего тестирования.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-bi-tru-het-diem-bang-lai-xe-phai-thi-lai-nhung-gi-192241121213947825.htm
Комментарий (0)