Опасность подстерегает на маршруте Бу Нхо – Фуок Тан

BPO - Дорога, соединяющая две коммуны Бу Нхо - Фуок Тан, была проинвестирована округом Фу Риенг в 2020 году. Длина всего маршрута составляет почти 15 км, ширина асфальтового покрытия дороги составляет 6 м, общий объем инвестиций составил почти 95 млрд донгов. В последнее время многие избиратели сообщают, что указанный маршрут представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, особенно в сезон дождей, когда на многих участках высок риск оползней.

Оползень на склоне к мосту № 2 создает проблемы безопасности дорожного движения.

Хотя по маршруту Бу Нхо — Фуок Тан проезжает не так много людей и транспортных средств, как по провинциальным маршрутам, большинство тех, кто по нему проезжает, сходятся во мнении, что у этого маршрута есть некоторые недостатки. В частности, по обе стороны дороги расположены плантации кешью и каучуконосов, принадлежащие местным жителям, многие участки плантаций возвышаются над поверхностью дороги, особенно на склоне к мосту № 2 в направлении Бу Нхо - Фуок Тан, есть участки, где плантации достигают высоты 6 м, из-за чего поверхность дороги выглядит как долина. Самым опасным является то, что обе стороны земляного вала не имеют наклонных скатов или ступеней, а построены вертикально, что создает высокий риск оползней.

Г-н Дуонг Ван Конг из деревни Бинь Хьеу, коммуны Бинь Тан, района Фу Риенг, который часто ездит на работу в поля в этом районе, сказал: «Каждый раз, когда я проезжаю мимо моста номер 2, я чувствую страх, что оползень ударит по мне. Поэтому, когда я добираюсь до этого участка, я часто быстро еду на своем мотоцикле. Я нахожу крутые скалы очень опасными. Такая ситуация существует уже более 4 лет, каждый год происходит оползень, и он становится все более и более опасным».

Г-н Нгуен Тхань Ву из деревни Донг Тхап , коммуны Фуок Тан, который каждый день ездит на работу по этой дороге, сказал: «Недавно из-за сильных дождей почва по обе стороны стены обрушилась на дорогу. Общая площадь оползня составляет около 10 квадратных метров. Оползень находится примерно в 100 метрах от моста № 2. На стене почва все еще явно пропитана водой и имеет трещины. Если пойдет сильный дождь, существует высокий риск ее обрушения на дорогу».

Г-жа Тран Тхи Нхунг из деревни Фуок Ан, коммуна Бинь Тан, владеет каучуковой плантацией, прилегающей к изогнутой дороге без перил. Она поделилась: «Эта дорога имеет много кривых участков, которые затрудняют видимость. Транспортные средства, движущиеся во встречном направлении, если водитель субъективен, едет быстро и не сосредоточен, могут легко стать причиной столкновений. Я рекомендую властям и функциональным учреждениям района Фуриенг принять меры для оперативного исправления и устранения ситуации».

Г-н Ву Мань Хунг, председатель Народного комитета коммуны Фуоктан, сказал: «В последнее время коммуна получила много комментариев от избирателей о недостатках на дороге Бу Нхо - Фуоктан. Фактически, во время сильных дождей и оползней коммуна мобилизовала предприятия для использования техники для расчистки дороги, чтобы транспортные средства могли двигаться беспрепятственно. Народный комитет коммуны направил петицию в функциональные агентства района с просьбой принять меры для урегулирования ситуации, предотвращения оползней и обеспечения безопасности дорожного движения. Однако до сих пор никаких результатов не было».

На многих участках дороги отсутствуют перила и ограждения, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.

Выступая перед журналистами, представитель Департамента экономики и инфраструктуры района Фуриенг заявил, что проект дороги Бу Нхо — Фуок Тан — это новая дорога, проходящая через всю территорию возделываемых людьми земель. Поскольку на компенсацию и расчистку территории не было выделено средств, проект полностью мобилизовал людей на пожертвование земли. Процесс расчистки участка пришелся как раз на сезон сбора урожая, поэтому мобилизационные работы были затруднены, влияя на конструкцию склона или снижая высоту поверхности поля по сравнению с дорожным полотном. Финансирование также ограничено, поэтому меры по обеспечению безопасности дорожного движения, такие как системы ограждений, дренажные канавы и т. д., не реализованы.

Сейчас сезон дождей, многие участки дороги по-прежнему подвержены риску оползней, а на поворотах без ограждений по-прежнему таится опасность. Надеемся, что вышеуказанные недостатки вскоре будут устранены и устранены властями района Фуриенг во избежание возможных несчастных случаев.

Источник: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/173195/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-bu-nho-phuoc-tan