Каждый день после полудня и вечером площадь Нгуен Ван Линь (район Фо Хиен) кипит жизнью, словно детская площадка, привлекая множество детей. Особое внимание привлекает плотное скопление мини-электромобилей, таких как электромотоциклы, электромобили, беговелы, электросамокаты... на которых ездят «юные водители» от 3 до 15 лет. Автомобили, несущиеся на большой скорости, резко поворачивающие, кружащиеся на 360 градусов или преследующие друг друга, стали привычными образами, но также заставляют сердца многих очевидцев замирать.
Эта игра стала популярной из-за простой формы аренды автомобиля, Электричество легко доступно всего за 40 000–60 000 донгов в час . Однако вызывает беспокойство то, что большинство мест аренды расположены на открытых пространствах, без защитных ограждений, предупреждающих знаков и строгого надзора. Дети могут легко ехать на высокой скорости, врываться в людные места или приближаться к обочине, что создает множество потенциальных рисков аварий.
Г-жа Тран Тхи Кук из прихода Пхо Хиен рассказала: «Однажды моего ребёнка сбил трёхколёсный электромобиль, когда он гулял по площади Нгуен Ван Линь. К счастью, я успела вовремя его остановить, иначе он бы пострадал. С тех пор я не смею оставлять его играть одного даже на несколько минут».
Не только в районе Пхо Хиен, но и в районе торгового центра Кхоай Чау коммуны Вьет Тиен, согласно записям, прокат мини-электромобилей также процветает. Здесь выставлены трёх- и четырёхколёсные электромобили самых разных форм и размеров, привлекая десятки детей, желающих их арендовать. В течение получаса пребывания там репортер стал свидетелем множества столкновений машин, один ребёнок даже чуть не упал, не справившись с управлением.
Г-жа Нгуен Тхи Куинь из коммуны Вьеттьен обеспокоена: «Я часто вывожу детей поиграть, но мини-электромобили здесь в основном старые, самодельные, скоростные, но тормоза почти неэффективны. Мне постоянно приходится напоминать детям, чтобы они ехали медленно, но я тоже очень боюсь аварий».
Согласно исследованиям, большинство детских мини-электромобилей китайского производства, в них используются электродвигатели малой мощности, но скорость может достигать 10–20 км/ч. Что ещё опаснее, многие автовладельцы произвольно «увеличивают» скорость, чтобы увеличить азарт, при этом тормозная система устарела и неэффективна.
Г-жа НТХ, имеющая многолетний опыт аренды мини-электромобилей в коммуне Вьеттьен, рассказала: «Мы покупаем подержанные автомобили за 2–3 миллиона донгов, перекрашиваем их и даже меняем скорость, чтобы привлечь клиентов. Однако в автомобилях используются аккумуляторы, поэтому их приходится постоянно менять, иначе они разряжаются на полпути».
Примечательно, что большинство детей, управляющих транспортными средствами, не имеют защитного снаряжения, такого как шлемы, налокотники и наколенники. При слабых рефлексах даже незначительное столкновение может привести к царапинам, переломам рук и ног...
Кроме того, многие до сих пор ошибочно полагают, что мини-электромобили — это просто безобидные игрушки, но реальность показывает обратное. Усовершенствованные для увеличения скорости, эти машины представляют ту же опасность, что и небольшие электромотоциклы. Ситуация становится ещё более серьёзной, когда дети слишком малы, чтобы распознавать и реагировать на непредвиденные ситуации во время игры.
Чтобы снизить риск небезопасности, властям необходимо в ближайшее время принять специальные правила, усилить контроль за деятельностью предприятий, занимающихся мини-электромобилями, особенно в части контроля качества, и строго пресекать случаи использования самодельных и нелегально модифицированных транспортных средств. В то же время родителям следует повысить свою ответственность и не допускать субъективных решений, позволяя детям управлять электромобилями в общественных местах без присмотра и необходимых средств защиты.
Источник: https://baohungyen.vn/nguy-hiem-voi-tro-choi-xe-dien-mini-tu-che-3183252.html
Комментарий (0)