По словам руководителей компании, получение первой партии чугуна после длительного периода, когда завод был вынужден останавливаться по разным причинам, потребовало больших усилий и решимости руководителей, инженеров и рабочих компании. Особенно решительное участие правительства провинции в поддержке устранения трудностей и препятствий для предприятия.
В настоящее время источник железной руды для производства чугуна на заводе лицензирован для транспортировки в объеме 194 678 тонн железной руды, оставшейся от железного рудника Куй-Са. Компания сосредоточена на завершении процедур и предоставлении рекомендаций центральным министерствам и отраслям для одобрения предварительной переработки и использования 5 миллионов тонн добытой руды Делуви в качестве сырья.
Ожидается, что в среднем завод будет производить 1000 тонн условного чугуна в день, который будет переплавляться в стальные заготовки для производства стального проката.
По оценке Vietnam-China Minerals and Metallurgy Company Limited (VTM), после возобновления работы доменной печи линия по производству чугуна работает стабильно; первая партия продукции достигла хорошего качества.
Строительство завода Lao Cai Iron and Steel началось в апреле 2011 года и было введено в эксплуатацию в 2014 году. Проект разделен на две фазы, из которых фаза I имеет проектную мощность 500 000 тонн чугуна/год и цех стальных заготовок мощностью 500 000 тонн/год. Фаза II удвоит мощность за счет строительства дополнительной линии прокатки стали и расширения строительной площадки завода.
Источник: https://baolaocai.vn/nha-may-gang-thep-lao-cai-cho-ra-lo-me-gang-dau-tien-dat-chat-luong-post400882.html
Комментарий (0)