В гонке, аналогичной наращиванию военно-морского потенциала Англии и Германии перед Первой мировой войной, США, Япония и Китай планируют построить крупные, тяжеловооруженные ракетные корабли для потенциального столкновения на море.
В отличие от авианосцев, крейсеры на сегодняшний день являются крупнейшими надводными боевыми кораблями, наиболее тяжело вооруженными, а также значительно крупнее и тяжелее эсминцев или фрегатов.
Крейсеры могут выполнять функции флагманских кораблей для групп надводных действий (SAG) или командных центров противовоздушной обороны флота.
Хотя только у США и России есть военные корабли, официально классифицируемые как крейсеры, несколько кораблей, официально классифицируемых как эсминцы, также имеют схожие размеры и возможности.
 |
| Имитация движения японского крейсера ASEV рядом с ракетоносцем класса «Майя» (запускающим ракеты) и ракетоносцем DDG 51 ВМС США (рейс III). (Источник: Lockheed Martin) |
США и Япония спешат купить новые корабли
Как сообщает Naval News , недавно известный американский производитель оружия Lockheed Martin представил на Международной оборонной выставке и конференции (IDEX) в Абу-Даби (ОАЭ) макет корабля, оснащенного усовершенствованной системой AEGIS (ASEV), заказанной Японией.
Японский ASEV, призванный стать крупнейшим в мире малозаметным эсминцем с управляемыми ракетами за пределами класса Zumwalt (полное водоизмещение 16 000 тонн), обеспечивает значительное усиление возможностей по противоракетной обороне.
При длине 190 метров и водоизмещении более 14 000 тонн корабль ASEV по многим параметрам считается превосходящим китайский эсминец Type 055 (классифицируемый Организацией Североатлантического договора (НАТО) как крейсер). Он оснащен радаром AN/SPY-7 с АФАР, 128 ячейками системы вертикального пуска (VLS) и перехватчиками фазированного участка траектории (GPI) для противодействия гиперзвуковым угрозам и ракетам «Томагавк».
Ожидается, что ASEV будет поставлен в Японию подрядчиком Lockheed Martin в 2028 году, что станет свидетельством стратегического перехода Японии от наземных систем к реагированию на растущие угрозы со стороны соседних стран, таких как Китай и Северная Корея.
По данным новостного сайта The War Zone , аналогично ASEV, программа усовершенствованного эсминца с управляемыми ракетами DDG(X) ВМС США также продвигается и находится на стадии концептуального проектирования.
Ожидается, что DDG(X) заменит стареющие крейсеры класса «Тикондерога» ВМС США, боевые возможности которых постепенно ограничиваются, или эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «Арли Берк», которые находятся на пределе своих возможностей и не имеют достаточного места для будущих модернизаций.
Ожидается, что американская программа по созданию усовершенствованного эсминца с управляемыми ракетами будет иметь 40 мегаватт резервной мощности для оружия направленной энергии и современных датчиков, поддерживаемых интегрированной системой электропитания (IPS).
Однако стоимость производства и установки двигателей поколения DDG(X) также представляет собой проблему. Первоначальная оценка в 3,3 млрд долларов США на судно может быть увеличена до 4,4 млрд долларов США, а срок выполнения может быть продлен до 2034 года.
Несмотря на планы постройки 28 кораблей, задержки в производстве могут подорвать стратегическую готовность ВМС США на фоне растущей напряженности в отношениях с Пекином.
Жесткая конкуренция со стороны Китая
В то время как Япония и США все еще находятся на этапе проектирования своих эсминцев следующего поколения, Китай уже начал вторую серию производства крейсеров типа 055, используя верфи в Даляне и Цзяннане для пополнения своего флота, сообщило SCMP в феврале 2025 года.
Стоимость каждого корабля класса «Тип 055» составляет до 827,4 млн долларов США. Он отличается малозаметной конструкцией, передовыми радиолокационными системами и мощным арсеналом, включая 112 ячеек вертикальной наводки, способных размещать ракеты класса «земля-воздух», противокорабельные и наземные. Корабли класса «Тип 055» также оснащены гиперзвуковым оружием и противолодочными средствами, что повышает их многоцелевые возможности.
По данным SCMP , китайский крейсер проекта 055 предназначен для сопровождения авианосцев и десантных кораблей, а также для выполнения функций командного центра для различных военно-морских операций.
Наращивание численности крупных надводных боевых кораблей в Тихом океане происходит в то время, когда региональные флоты готовятся к потенциальному морскому конфликту, при этом некоторые страны также делают крупные закупки критически важных возможностей, таких как противоракетная оборона, крылатые ракеты и ракеты класса «воздух-воздух».
Однако для развертывания крупных ячеек VLS требуется значительное внутреннее пространство и площадь палубы. Развертывание дополнительно осложняется техническими требованиями к крупным, высоко расположенным радарам, способным заблаговременно обнаруживать угрозы, пролетающие над морем.
Иллюстрируя обеспокоенность по поводу ракетных угроз, в докладе Министерства обороны США «Военная мощь Китая 2024 » говорится, что Ракетные войска Народно-освободительной армии Китая (ПЛАРФ) оцениваются в 400 межконтинентальных баллистических ракет (МБР), 500 баллистических ракет средней дальности (БРСД), 1300 баллистических ракет средней дальности (БРСД), 900 баллистических ракет малой дальности (БРСМД) и 400 крылатых ракет наземного базирования (КРНБ).
Кроме того, по данным Politico , у Северной Кореи, возможно, уже достаточно МБР, чтобы преодолеть систему ПРО США. Во время вечернего парада в Пхеньяне Северная Корея продемонстрировала 10–12 МБР «Хвасон-17».
Politico отмечает, что если Северная Корея разместит четыре боеголовки на каждой МБР, она сможет подавить американскую наземную систему ПРО средней и меньшей дальности (GMD), которая располагает всего 44 ракетами-перехватчиками.
Военный эксперт Йоханнес Фишбах в статье Международного института стратегических исследований (IISS), опубликованной в декабре 2024 года, отметил, что Китай существенно сократил разрыв в огневой мощи с ВМС США, достигнув более 50% ракетного потенциала Вашингтона VLS.
По словам г-на Фишбаха, Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая (ВОАК) — крупнейший в мире военно-морской флот — в настоящее время располагает около 4300 ячейками VLS на 84 надводных кораблях, тогда как в ВМС США их насчитывается 8400 ячеек на 85 кораблях.
 |
| Китайский крейсер проекта 055 оснащён вооружением, не уступающим вооружению ВМС США. (Источник: China News Service) |
Эта деятельность совпадает с ускорением строительства кораблей Китаем, включая крейсер типа 055 и эсминец типа 052D. В то же время, Соединенные Штаты сталкиваются со снижением возможностей VLS из-за устаревания крейсеров типа «Тикондерога» и задержек в строительстве эсминцев типа «Арли Бёрк». Разрыв между двумя сверхдержавами сокращается и может значительно ослабить возможности ВМС США в области надводных боевых действий.
Более того, судостроительные возможности США и их союзников также отстают от Китая. В статье, опубликованной в журнале Proceedings Magazine в феврале 2024 года, автор Джеффри Сиви отметил, что в настоящее время на Китай приходится 46,59% мирового рынка судостроения, на Южную Корею — 29,24%, а на Японию — 17,25%, в то время как доля США на рынке незначительна — всего 0,13%.
Автор считает, что огромное преимущество Китая в судостроении над США и их союзниками даст второй по величине экономике мира значительные преимущества в длительном морском конфликте, включая численное превосходство, возможность увеличения огневой мощи на борту кораблей и возможность быстрого ремонта или замены поврежденных или уничтоженных военных кораблей.
Эксперты утверждают, что, помимо технологических факторов, решающими факторами в определении того, кто станет «победителем», а кто проигравшим, в будущих морских конфликтах будут огневая мощь ракет и возможности судостроения.
Источник: https://baoquocte.vn/nhat-ban-my-trung-quoc-dua-nhau-phat-trien-the-he-tau-moi-thai-binh-duong-nong-nguy-co-chay-dua-vu-trang-tren-bien-307771.html
Комментарий (0)