Многие ограничения сняты, поскольку в Хошимине испытывают дроны

(Дэн Три) — Благодаря политике тестирования дронов в Хошимине, компаниям не нужно получать лицензию на каждый полёт. Власти города изучают возможность расширения параметров тестирования до более высоких уровней.

Город Хошимин только что официально утвердил правила, регулирующие критерии, области применения и содержание контролируемых испытаний новых технологических решений в рамках зон высоких технологий и зон концентрированных информационных технологий. Это один из конкретных механизмов и политик в области науки и технологий, применяемых городом Хошимином в соответствии с Резолюцией 98.

Согласно новой политике, организациям, участвующим в контролируемых испытаниях, разрешено использовать подходящие помещения и инфраструктуру в специально отведённых местах. При этом испытания не требуют лицензирования в соответствии с законодательством города Хошимин и защищены патентами, промышленными образцами и товарными знаками.

Парк высоких технологий Хошимина, где проводятся контролируемые испытания дронов (Фото: Хай Лонг).

Однако одним из вопросов, который всё ещё вызывает споры, является политика установления технических ограничений для транспортных средств. Некоторые считают, что строгие технические нормы могут затруднить модернизацию технологий для предприятий в будущем, а ограничение испытаний до 17:00 также неудобно для беспилотных летательных аппаратов, которые могут работать в ночное время.

Разъясняя этот вопрос, г-н Ле Чыонг Хай Хьеу, глава Комитета по экономике и бюджету Народного совета города Хошимин, заявил, что в настоящее время предприятия, желающие испытывать дроны в Парке программного обеспечения Куанг Чынг и Парке высоких технологий, должны получить разрешение на полёт в Министерстве национальной обороны . Каждый раз, когда они совершают полёт, им необходимо запрашивать разрешение.

В Парке высоких технологий в настоящее время ограничение на высоту лётных испытаний составляет не более 100 м. Компании, желающие испытывать аппараты на большей высоте и с большим размахом крыла, должны пройти процедуру Can Gio. Для измерения технических параметров во время полёта компаниям даже приходится проводить испытания за рубежом.

«Новая политика города предусматривает поддержку бизнеса. Вместо того, чтобы запрашивать разрешение на каждый полёт, муниципалитет будет выдавать разрешения на весь год, исходя из производственных потребностей подразделения. Компаниям, которым необходимо провести испытания, достаточно зарегистрироваться для получения права на полёт. Ведомства предоставили параметры для контроля высоты и дальности полёта. Компании, которым необходимо проводить испытания на большей высоте с большим размахом крыльев, будут проводить испытания в других районах», — проанализировал г-н Ле Чыонг Хай Хьеу.

Г-н Ле Чыонг Хай Хьеу, глава экономического и бюджетного комитета Народного совета города Хошимин (Фото: Q.Huy).

Глава Комитета по экономике и бюджету Народного совета города Хошимин добавил, что в ходе рассмотрения предложения Народного комитета города Хошимин комитет также рекомендовал городу продолжить исследования по созданию специализированной испытательной площадки для предприятий. Новая площадка будет использоваться для испытаний транспортных средств с более высокими техническими характеристиками.

Говоря о новой политике, председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май отметил, что контролируемые пилоты – это результат осознания проблемы местными властями и разработки специальных механизмов и политики. В ходе этого процесса местные власти обсудили вопрос пилотирования и запросили мнения центральных органов власти, чтобы они могли стать первопроходцами в этой области.

«Поскольку это управляемый самолет, мы не можем полностью его понять, нам необходимо установить пределы управления», — сказал г-н Фан Ван Май.

Согласно новой политике, Хошимин установил основные критерии и технические характеристики для испытаний беспилотников: размах крыльев, максимальная длина корпуса 1,57 м, максимальная высота 71,5 см, максимальный взлётный вес 70 кг. Максимальная скорость полёта 100 км/ч, максимальная высота полёта не более 200 м, испытания проводятся с 7:00 до 17:00.

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-gioi-han-duoc-thao-go-khi-tphcm-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-20241116111054760.htm