В первые месяцы 2023 года на железнодорожной линии Ханой-Хайфон наблюдался значительный рост числа пассажиров, равный 150% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. По сравнению с периодом до эпидемии Covid-19 (2019 год), число пассажиров также увеличилось на 40%. По данным Vietnam Railways Corporation , пассажиры выбирают поездку на поезде по маршруту Ханой-Хайфон, потому что железнодорожная отрасль и город Хайфон продвигают туристические продукты. Пассажиры могут использовать QR-коды в поезде, на вокзале, на веб-сайте Департамента туризма города Хайфон, чтобы искать карты туристических достопримечательностей, услуги питания и т. Д. Наряду с этим, также внедряются расширенные услуги для удобства клиентов, такие как прокат общественных велосипедов, прокат мотоциклов, прокат электромобилей на станции. Политика ценообразования билетов железнодорожной отрасли также является плюсом для привлечения пассажиров. Включая программу ежемесячных проездных билетов, применяемых как автобусные билеты, пассажиры не ограничены количеством поездок на поезде в день или в месяц и могут использовать все типы мест в поезде, включая высококачественные вагоны.

Представитель акционерного общества «Ханойский железнодорожный транспорт» сообщил, что на железнодорожных маршрутах, управляемых и эксплуатируемых компанией, спрос на перевозки этим летом вырос по сравнению с 2022 годом. Наибольшая концентрация наблюдается на маршрутах Ханой — Донгхой ( Куангбинь ), Ханой — Хюэ (Тхыатхиенхюэ), Ханой — Дананг. В настоящее время пассажиры больше не боятся ездить на общественном транспорте. Компания изначально преодолела самый сложный период, связанный с последствиями эпидемии COVID-19. Однако спрос на поездки демонстрирует лишь признаки постепенного восстановления, поскольку доходы и занятость людей в некоторых районах по-прежнему сталкиваются со многими трудностями.

Пассажиры садятся в поезд на станции Лонгбьен (Ханой). Фото: ХОНГНАМ

Некоторые пассажиры по-прежнему имеют неблагоприятное мнение о железнодорожном обслуживании, таком как грязные туалеты, неаппетитная еда... Для дальнейшего привлечения пассажиров поезда, повышение качества обслуживания является главным требованием для железнодорожной отрасли. По данным Ханойского железнодорожного транспортного акционерного общества, хотя время в пути по железной дороге больше, чем по воздуху, однако, для туристических маршрутов средней дальности маршрут поезда был разумно организован таким образом, чтобы пассажиры могли воспользоваться своей ночевкой в поезде. Кроме того, меню для питания в поезде также составлено с разнообразными блюдами и разумными ценами, чтобы у пассажиров был большой выбор. Для пассажиров, которые не ограничены во времени, путешествие на поезде приносит интересные впечатления от взаимодействия с другими пассажирами, осмотра достопримечательностей, особенно когда поезд проходит через известные туристические места. Для некоторых групп железнодорожная отрасль организует дополнительные общественные вагоны, чтобы пассажиры могли развлечься и поучаствовать в групповых мероприятиях в поезде.

Для уборки туалетов в поезде эксплуатационный отдел уже выделил специализированных рабочих. На станции отправления и по пути следования, периодически после завершения уборки, бортпроводники поезда должны отчитываться перед соответствующими службами с фотографиями.

Наряду с пассажирскими перевозками, грузовые перевозки в последнее время стали ярким событием в железнодорожной отрасли. В частности, значительно выросли контейнерные перевозки по железной дороге по маршруту Север-Юг. Объём контейнерных перевозок Ханойского железнодорожного транспортного акционерного общества в 2022 году достиг более 816 000 тонн, что составляет 297,8% по сравнению с 2019 годом. В предстоящий период железнодорожная отрасль будет развивать грузовые перевозки грузопотоками с высоким спросом и конкурентными преимуществами, такими как: контейнерные перевозки; международные интермодальные перевозки грузов...

МАНЬ ХУНГ