Проекты, которые постепенно превращают Хошимин в «глобальный город»

Отмечая 49-ю годовщину освобождения Юга, национального воссоединения и Международный день труда 1 мая, город Хошимин оставил свой след в истории, реализуя выдающиеся проекты, создав новое лицо и новый знак для экономического локомотива страны.

Эти проекты не только меняют облик Хошимина, принося пользу людям, но и пробуждая потенциал, способствуя ускорению экономического роста Хошимина в ближайшие годы.

В частности, после того, как в августе 2023 года вступила в силу резолюция Национальной ассамблеи 98/2023/QH15 о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик по развитию города Хошимин, это помогло ускорить реализацию многих проектов, открыв многообещающий период развития.

Первый проект, который произвел впечатление, – это туннель под рекой Сайгон: 20 ноября 2011 года исторический туннель под рекой открылся для движения после семи лет строительства, соединив два берега реки и снизив нагрузку на соседние транспортные пути. Этот туннель – важнейший элемент проекта строительства скоростной автомагистрали «Восток-Запад» в Хошимине. Туннель под рекой Сайгон – самый современный проект в Юго-Восточной Азии: его длина составляет 1,49 км, ширина – 33 м, высота – 9 м, а количество полос движения – 6.

Первый городской район в Хошимине: Инвестирован и построен корпорацией развития Фу Май Хунг. Это первый образцовый городской район в стране, признанный Министерством строительства. В 1996 году корпорация Фу Май Хунг начала строительство городской инфраструктуры Фу Май Хунг. Это проспект Нгуен Ван Линь длиной 17,8 км, шириной 120 м и 10-полосным движением. Проспект Нгуен Ван Линь был полностью построен заново, пересекая болотистую местность районов Нха Бе (ныне 7-й район), 8-й район и Бинь Чань. Именно здесь начали воплощаться в жизнь первые чертежи городского района. После более чем 30 лет строительства и развития городской район Фу Май Хунг не только полностью функционален и имеет архитектурное пространство, но и формирует образ жизни «цивилизованного городского района, гуманного сообщества», привлекая более 65 000 жителей для проживания, работы и учебы. Из них около 50% — иностранцы из более чем 26 стран и территорий мира.

Первый городской район в городе Хошимин: Инвестирован и построен корпорацией развития Фу Май Хунг. Это первый образцовый городской район в стране, признанный Министерством строительства . В 1996 году корпорация Фу Май Хунг начала строительство городской инфраструктуры Фу Май Хунг. Это проспект Нгуен Ван Линь, длиной 17,8 км, шириной 120 м, с 10 полосами движения. Проспект Нгуен Ван Линь был полностью построен заново, пересекая болотистую местность районов Нха Бе (ныне 7-й район), 8-й район и Бинь Чань. Отсюда начали воплощаться в жизнь первые чертежи городской территории. После более чем 30 лет строительства и развития городской район Фу Май Хунг теперь не только завершён с точки зрения функций и архитектурного пространства, но и формирует образ жизни «цивилизованного городского района, гуманного сообщества», привлекая более 65 000 жителей для проживания, работы и учёбы. Из них около 50% — иностранцы из более чем 26 стран и территорий мира.

Знаменитое здание Landmark 81 – самое высокое здание во Вьетнаме. Оно строилось компанией Vingroup с 2015 года, было завершено и официально введено в эксплуатацию в 2018 году с инвестициями в размере до 300 миллионов долларов США. Landmark 81 открыл и ввел в эксплуатацию первый объект (торговый центр Vincom Center Landmark 81) после 1461 дня строительства. 28 апреля 2019 года башня продолжила церемонию открытия самой высокой обсерватории Skyview во Вьетнаме и самого высокого здания в Юго-Восточной Азии на тот момент. В настоящее время башня входит в двадцатку самых высоких зданий мира.

Площадь событий: Площадь перед статуей дяди Хо (улица Нгуен Хюэ, известная как пешеходная улица) была открыта Народным комитетом Хошимина 30 апреля 2015 года после 7 месяцев строительства. Это самая красивая и современная площадь во Вьетнаме длиной 640 м и шириной 64 м, простирающаяся от Народного комитета Хошимина до причала Батьданг. Общая стоимость строительства составила почти 430 миллиардов донгов.

Проект моста Ба Сон: Мост Ба Сон пересекает реку Сайгон, соединяя район 1 с городом Тху Дык. Строительство началось в 2015 году и открылось для движения 30 апреля 2022 года. Общий объём инвестиций составил почти 3100 млрд донгов. Длина моста составляет более 1400 м, он шестиполосный; мост имеет вантовую конструкцию, а главная башня считается символом приветственных ворот из центра города в новый городской район Тху Тхием. Ожидается, что мост Ба Сон станет заметным архитектурным памятником на реке Сайгон.

Линия метро 1 и первое подземное пространство в Хошимине: на фотографии линия метро 1, проходящая по станции метро Ba Son. Под площадью Quach Thi Trang, District 1 постепенно образует подземный район, простирающийся на 2,5 км через городской театр до порта Ба Сон. Отсюда подземное пространство Хошимина будет постепенно расширяться вместе с линиями метро и другими проектами в будущем. По данным Совета по управлению городской железной дорогой Хошимина, строительство подземных участков и подземных станций завершено. Из них Центральная станция Бен Тхань - пересечение линий метро 1, 2, 3А и 4, имеет размеры 4-этажного здания, длину 236 м, ширину 60 м и расположена на глубине 32 м. Ожидается, что линия метро Ben Thanh - Suoi Tien 1 будет введена в коммерческую эксплуатацию в июле 2024 года.

Строительство кольцевой дороги №3, проходящей через Хошимин, ведётся в ускоренном темпе. Строительство всей кольцевой дороги №3 через Хошимин, Биньзыонг, Донгнай и Лонган началось в июне 2023 года, общий капитал проекта превысил 75 300 млрд донгов, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.

В последние годы был введен в эксплуатацию ряд скоростных автомагистралей, соединяющих транспортную сеть Хошимина с другими провинциями и городами, например: Хошимин — Лонгтхань — Даужай, Хошимин — Чунглыонг. Ожидается, что в будущем будут построены новые автомагистрали Хошимин — Мокбай и Хошимин — Чонтхань.

Самый современный трехуровневый перекресток Ан Фу в Хошимине: по данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (инвестор), строительство перекрестка Ан Фу началось в конце 2022 года и, как ожидается, будет завершено к 30 апреля 2025 года. Инвестиции в этот проект составили более 3400 миллиардов донгов, и он считается самым современным перекрестком в Хошимине.

Проект «Аэропорт-Сити»: Проект терминала Т3 в аэропорту Таншоннят с инвестиционным капиталом в размере 11 000 миллиардов донгов реализуется в срочном порядке. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в июне 2025 года. Терминал Т3 объединяет в себе различные технологии и инженерные системы, способствуя улучшению качества обслуживания пассажиров, и стремится стать «Аэропорт-Сити».

Источник