«Трансформации» Ford Ranger за последние 40 лет

Уже более 40 лет клиенты по всему миру доверяют производительности и надежности Ford Ranger, позволяя им заниматься любимым делом.

Представленный в США в 1982 году, Ranger представляет собой среднеразмерный пикап, в основе которого лежит дух «Built Ford Tough». Ranger более доступен и эффективен — именно этого просили клиенты. Спустя четыре десятилетия Ranger является неотъемлемой частью глобального портфеля пикапов Ford и продается более чем на 180 рынках по всему миру.

Но с чего все начинается? Почему его называют Рейнджером? Как Ranger превратился из скромного автомобиля в пикап с множеством интеллектуальных функций, которые позволяют владельцам исследовать больше и брать на себя новые вызовы? Продолжайте читать, чтобы узнать больше. История грузовиков Ford Компания Ford производит грузовики уже более 100 лет — и даже дольше, если углубиться в историю компании. Фактически, третьим автомобилем, который когда-либо построил основатель Генри Форд, был грузовик, и это произошло в 1900 году — за три года до основания Ford Motor Company.

Компания Ford представила легкие коммерческие автомобили еще в 1905 году, но только в 1917 году компания Ford официально вышла на рынок грузовиков с моделью TT. Созданная на основе модели T, модель TT отличалась усиленным шасси и задней осью, что давало ранним версиям возможность перевозить тонну. «Создан прочнее, чтобы служить дольше»: успех модели TT подтвердил стремление Ford создавать надежные автомобили, спроектированные и изготовленные для тяжелых условий эксплуатации. С тех пор грузовики Ford помогали формировать страны и отрасли, за столетие став самой продаваемой маркой грузовиков в мире.

Разработка легкого пикапа В середине 1933 года Хьюберт Френч, тогдашний управляющий директор Ford Motor Company в Австралии, получил письмо от жены фермера из Джиппсленда, штат Виктория. В письме она написала: «Мы с мужем не можем позволить себе и машину, и грузовик, но нам нужна машина, чтобы ездить в церковь в воскресенье, и грузовик, чтобы отвезти свиней на рынок в понедельник. Вы можете нам помочь?» Френч переслал письмо 23-летнему Льюису (Лью) Бандту, который немедленно приступил к работе над созданием многоцелевого транспортного средства, которое обеспечило бы фермерам и торговцам комфорт легкового автомобиля и просторное грузовое пространство для работы при необходимости.

Внедрение Бандтом в грузовик удобств, присущих легковым автомобилям, в то время считалось революционным. До начала 1930-х годов многие производители автомобилей и кузовов использовали деревянные или металлические материалы для изготовления шасси автомобиля. Дизайн Бандта отличается. Он создал грузовой автомобиль с дизайнерским языком купе (двухместный, со стальным кузовом и стеклянными окнами) со стальным грузовым отсеком, интегрированным в заднюю часть. Он объединил боковой профиль «пикапа» с кузовом купе, придав ему более чистый вид и увеличив грузовое пространство за кабиной. Первые серийные модели были выпущены в 1934 году, а в период с 1940 по 1954 год было продано более 22 000 экземпляров. Оригинальный внедорожник Ford (UTE), разработанный Бандтом, проложил путь к созданию самых продаваемых в мире автомобилей — пикапов и внедорожников. Это не только австралийское изобретение, но и концепция, принятая во всем мире, скопированная другими производителями и обревшая огромную базу поклонников по всему миру. Формат минивэна Bandt на базе легкового автомобиля сохранился на протяжении многих лет, охватив семь поколений Falcon (1961-2016), Bantam для южноафриканского рынка и даже нынешний Maverick для американского рынка с его монококовой конструкцией шасси. Дизайн пикапа Бэндта продолжил свое существование и в другом плане: с тех пор термин «ют» стал синонимом слова «пикап» на австралийском рынке.

История Ranger Имя Ranger уже почти 60 лет является частью истории пикапов Ford. Бренд впервые появился как версия пикапа F-серии четвертого поколения в 1965 году, затем с 1972 года на Bronco. За пределами рынка США Ranger развивался в Ford Courier, компактном внедорожнике, который Ford выпустил в 1972 году и производил в течение десятилетия, прежде чем представить совершенно новый грузовик. 1982: Ford Ranger в Соединенных Штатах 13 января 1982 года на Сиракузском автосалоне впервые был представлен первый Ford Ranger как новый продукт, который поступит в продажу в 1983 году. Несмотря на свои компактные размеры, грузовик все еще вмещал трех человек и имел полезную нагрузку 1600 фунтов (725 кг), предлагая при этом легендарную прочность и топливную экономичность Ford. Через пять дней после своего публичного дебюта первая серийная модель сошла с конвейера в Луисвилле, штат Кентукки, за рулем которой находился ее первый владелец в США, сотрудник Ford Ларри Мелоун. Это стало началом 29-летнего цикла производства и трех поколений Ranger, выпускавшихся в Америке. В то время Ranger стал самым продаваемым компактным пикапом в Соединенных Штатах на протяжении 10 лет с 1987 по 1996 год. Ranger также завоевал внушительную репутацию в гонках по бездорожью SCORE, завоевав четыре титула подряд с 1984 по 1987 год, что способствовало успеху команды Ford Rough Riders с 1991 по 1995 год. 1998: Глобальный Ford Ranger Название Ranger впервые появилось на пикапах для европейского и азиатского рынков в 1998 году. Ranger заменил Courier, который был лицом Ford в этом регионе на протяжении более 30 лет. Ranger доступен с тремя вариантами кабины, двумя вариантами колесной базы и несколькими мощными и эффективными двигателями. Это один из первых автомобилей, построенных на заводе AutoAlliance Thailand в Районге. 2005: Появился Ranger Wildtrak. Самой высокой версией Ranger на тот момент был Wildtrak. Эта версия помогла клиентам выполнять тяжелую работу и в то же время развлекаться и удовлетворять свои страстные желания. Благодаря большим колесам, уникальным спортивным дугам, рейлингам на кузове, рейлингам на крыше и боковым подножкам Wildtrak способен удовлетворить любые потребности. Эти особенности и по сей день остаются центральными в конструкции Wildtrak. 2006: Второе поколение Ford Ranger. Благодаря общемировому дизайну пикапов и двум вариантам дизельных двигателей Ranger устанавливает новые стандарты эффективности и надежности. К этому времени Courier уже не выпускался в Австралии, а в 2009 году был проведен рестайлинг Ranger, в ходе которого появилась новая решетка радиатора с тремя планками, а топовая спортивная версия Wildtrak распространилась на большее количество рынков. 2011: Третье поколение Ford Ranger Третье поколение Ranger было представлено на Австралийском международном автосалоне 2010 года в Сиднее. Разработанный, спроектированный и созданный в Австралии, Ranger заменяет два региональных варианта одним глобальным среднеразмерным пикапом. Совершенно новый пикап, который Ford когда-либо выпускал, позиционируется как самый мощный среднеразмерный пикап. Он производится в Районге (Таиланд) и Сильвертоне (ЮАР) и продается более чем в 180 странах. 2015: Рестайлинг третьего поколения Ranger. Новые принципы дизайна Ford Kinetic легли в основу дизайна обновленного Ranger. Овальная решетка с одной планкой пришла на смену прямоугольной решетке с тремя планками. Интерьер также был переработан: приборная панель приобрела более прочный вид в сочетании с центральным экраном SYNC. Ranger также представляет первые в своем сегменте технологии, включая систему удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль, а также систему помощи при парковке спереди и сзади. 2016: Ford Thailand Ford Thailand Manufacturing (FTM), открытый в 2012 году, начал производство нового Ranger для удовлетворения мирового спроса.

2018: Появляется Ranger Raptor Представленный в Таиланде в феврале 2018 года и разработанный Ford Performance в Австралии, Ranger Raptor выводит внедорожные характеристики на новый уровень для рынков, на которых отсутствует F-150 Raptor. Благодаря мощному 2,0-литровому дизельному двигателю с двойным турбонаддувом, 10-ступенчатой автоматической коробке передач, полному приводу, модернизированному шасси и подвеске FOX, специально настроенной для бездорожья, Ranger Raptor порадовал как владельцев, так и журналистов-испытателей. 2019: Ranger возвращается на рынок США Модель для рынка США похожа на глобальный Ranger, но получила ряд изменений в конструкции, включая стальной бампер на раме, что соответствует нормам США и помогает увеличить грузоподъемность. Производство этой модели началось 29 октября 2018 года на заводе Michigan Assembly Plant в Уэйне, штат Мичиган. 2021: Дебют четвертого поколения Ranger Четвертое поколение Ranger было представлено в ноябре 2021 года. Благодаря совершенно новому внешнему виду и клиентоориентированному подходу к проектированию и разработке, новый Ranger отличается большим количеством высокотехнологичных функций, интеллектуальными возможностями подключения, выдающейся производительностью, большей грузоподъемностью и большей универсальностью, чем когда-либо прежде. Глобальный проект Ranger возглавляется командой дизайнеров и инженеров Ford в Австралии при поддержке групп по разработке продукции и экспертных знаний глобальной сети инженеров и дизайнеров Ford. 2022: Появился новый Ranger Raptor 22 февраля компания Ford представила самую производительную версию Ranger — Ranger Raptor, разработанную с использованием более интеллектуальных технологий для управления более мощным оборудованием нового поколения. 2022: Ranger Raptor доминирует на Baja 1000 Ranger Raptor — это гоночный автомобиль, полностью разрешенный к использованию на дорогах общего пользования, который практически безупречно показал себя в одной из самых сложных и известных внедорожных гонок в мире — SCORE-International Baja 1000 в Мексике, а затем в Риверсайде, Калифорния. Высокопроизводительный пикап был подготовлен к гонкам в Австралии компанией Kelly Racing, а испытания и настройки проводились компаниями Lovell Racing и Huseman Engineering в Соединенных Штатах. 2023: Ranger продолжает развиваться Ford представил новые инновации, такие как гибкая система багажника и система помощи при вождении на бездорожье, которые помогут владельцам Ranger использовать свои грузовики новыми и интересными способами. Примечание: новый Ford Ranger спроектирован, разработан и сконструирован в Австралии. Автомобиль производится в Районге, Таиланд (на заводе AutoAlliance Thailand и на производственном предприятии Ford Thailand), а также в Сильвертоне, Претория (Ford South Africa), и продается более чем в 180 странах.