Авиакатастрофы, нанесшие большой ущерб по всему миру

(Дэн Три) — Столкновения двух самолётов — не редкость в мировой авиации. Последствия столкновения могут привести к повреждению крыльев, но во многих случаях последствия катастрофичны.

Столкновения между самолетами случаются редко, поскольку авиационная отрасль устанавливает очень строгие стандарты безопасности и использует современные технологии наземного наблюдения.

Однако подобные инциденты время от времени продолжают происходить в некоторых частях мира .

В феврале в аэропорту Сиэтл-Такома в США крыло самолета Japan Airlines столкнулось с хвостом самолета Delta Airlines.

В результате столкновения крыло самолета японской авиакомпании застряло в хвосте другого самолета (Фото: Новости).

В результате инцидента крыло самолета Japan Airlines застряло в хвосте самолета Delta.

Джейсон Чан, свидетель инцидента, рассказал, что почувствовал лёгкую тряску в момент столкновения. Однако пассажиры узнали об инциденте только после объявления капитана по громкой связи.

В 2024 году в социальных сетях стало вирусным видео , на котором видно, как законцовка крыла самолета Virgin Atlantic прилипла к крылу самолета British Airways после столкновения в аэропорту Хитроу, Великобритания.

Столкновение произошло, когда Boeing 787-9 авиакомпании Virgin только что приземлился и буксировался в другое место аэропорта. В момент инцидента на борту обоих самолётов не было пассажиров.

В 2016 году в международном аэропорту Хунцяо (Шанхай, Китай) столкнулись два самолета авиакомпании China Eastern Airlines.

Соответственно, когда рейс авиакомпании MU2153 только что приземлился после перелета из Шэньси в Шанхай, правое крыло столкнулось с левым крылом другого самолета.

На опубликованных снимках видно, что в результате столкновения два крыла были повреждены и склеены.

Большинство столкновений крыльев приводят лишь к незначительным повреждениям, но были столкновения, которые привели к серьезным разрушениям.

В частности, в 2016 году в аэропорту столицы Индонезии Джакарты пассажирский самолет компании Batik Air готовился к взлету, когда его крыло зацепило хвост самолета TransNusa, буксируемого по взлетно-посадочной полосе.

Крыло самолета было сильно повреждено после столкновения в Индонезии в 2016 году (Фото: BNO).

В результате столкновения никто не пострадал. Однако одно крыло самолёта Batik Air загорелось. Все пассажиры были эвакуированы в безопасное место.

Ремонт крыла самолёта — удовольствие не из дешёвых. По данным сайта авиационной страховой компании Global Aerospace, стоимость ремонта законцовки крыла новейшего самолёта из углеродного волокна может достигать 1,5 млн долларов США (39 млрд донгов).

Кроме того, если воздушное судно повреждено в результате столкновения, авиакомпании придётся изъять его из парка для ремонта. Это влияет на пассажирские перевозки.

Авиационные столкновения и опасности

Удары крыльями обычно приводят к повреждению только крыла. Однако многие столкновения самолётов могут иметь катастрофические последствия.

В 1996 году авиалайнер Саудовской Аравии только что вылетел из аэропорта Нью-Дели (Индия), когда в небе произошло столкновение с самолетом авиакомпании «Казахстанские авиалинии», готовившимся к посадке.

В результате инцидента погибло более 350 человек, включая пассажиров и членов экипажа.

Трагическая катастрофа двух самолетов в Нью-Дели в 1996 году (Фото: Red).

Большинство жертв крушения самолёта Saudi Arabian Airlines были мусульманами. Они направлялись в Мекку — главное священное место для мусульман — для молитвы.

Столкновения с птицами — распространённая проблема в авиации. В 2018 году Boeing 737-800 авиакомпании Air China, вылетавший из Тяньцзиня (Китай), столкнулся с птицей.

Когда самолет приземлился в Гонконге (Китай), в передней части самолета образовалась большая дыра.

По данным Федерального управления гражданской авиации США, ущерб от столкновений птиц с самолетами в период с 1990 по 2019 год оценивается в 500 миллионов долларов США в год.

Столкновения с птицами, повреждающие двигатели, крылья, носовую часть или лобовое стекло самолёта, не представляют угрозы для пассажиров. Большинство самолётов способны приземлиться после столкновения. Однако они вынуждены неделями простаивать из-за ремонта.

Например, ремонт треснувшего окна кабины пилотов может обойтись авиакомпании в 90 000 долларов, а восстановление крыла, поврежденного в результате столкновения с птицей, может обойтись в 500 000 долларов.

Хвостовое крыло самолета Vietnam Airlines было разорвано после столкновения (Фото: CTV).

Во Вьетнаме, 27 июня, днём в аэропорту Нойбай столкнулись два самолёта. В результате инцидента у самолёта Vietnam Airlines оторвалось хвостовое крыло.

По словам очевидцев, инцидент произошёл, когда A321 ждал на рулёжной дорожке подготовки к взлёту. В это время Boeing 787 рулил за A321.

Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/nhung-vu-va-quet-may-bay-tung-xay-ra-gay-thiet-hai-nang-ne-tren-the-gioi-20250628155545032.htm