Nissan, третий по величине автопроизводитель Японии, сталкивается с самым серьезным финансовым кризисом за последние 25 лет, прогнозируемый убыток в этом году составит до 4 млрд фунтов стерлингов. Чтобы справиться с ситуацией, компания рассматривает планы по привлечению более 5 млрд фунтов стерлингов (6,7 млрд долларов США), включая кредит под гарантию британского правительства и меры по продаже стратегических активов.
Nissan планирует выпустить до 630 млрд иен облигаций и конвертируемых ценных бумаг, включая высокодоходные кредиты в долларах и евро, согласно Bloomberg. Частью плана является синдицированный кредит на 1 млрд фунтов, который может быть гарантирован британским правительством.
Nissan, возможно, придется продать свою глобальную штаб-квартиру в Японии
Компания также рассматривает возможность продажи и сдачи в аренду своей 22-этажной штаб-квартиры в Иокогаме примерно за £500 млн в рамках своей стратегии реструктуризации. План также включает возможную продажу некоторой недвижимости в США, своей доли в альянсе Renault, производителе аккумуляторов AESC Group и заводах в Южной Африке и Мексике.
Нынешняя штаб-квартира Nissan когда-то была символом успеха, когда она открылась в 2009 году, с выставочным залом, в котором можно было выставить более 30 моделей. Однако этот грандиозный образ теперь стал финансовым бременем, заставив компанию рассмотреть возможность продажи активов в рамках срочной реструктуризации.
Сократить 20 000 рабочих мест и приостановить разработку новых автомобилей, чтобы сэкономить деньги
На фоне растущего долга Nissan сократил 20 000 рабочих мест и планирует закрыть семь заводов по всему миру к 2027 году, включая два в Японии, Oppama и Shonan. Ожидается, что эти шаги сэкономят компании около 2,6 млрд фунтов стерлингов.
Тяжелая финансовая ситуация также заставила компанию остановить разработку нескольких новых моделей, чтобы сократить расходы. Хотя на нее повлияла торговая война между США и Китаем при бывшем президенте Дональде Трампе, новый генеральный директор Иван Эспиноза признал, что корни проблемы существовали почти десять лет назад.
Стратегические ошибки привели Nissan к затяжному кризису
Генеральный директор Иван Эспиноза сказал, что с 2015 года руководство Nissan ставило перед собой высокие цели, полагая, что компания сможет продавать 8 миллионов автомобилей в год. Исходя из этой иллюзии, компания вложила значительные средства в расширение производства и персонала. Однако в настоящее время производство составляет всего около половины ожидаемого числа, и за это время не было предпринято никаких соответствующих корректирующих действий.
План сбора средств все еще находится на рассмотрении и еще не одобрен советом директоров Nissan. Представитель компании отказался от комментариев, заявив лишь, что компания «не комментирует слухи».
Источник: https://khoahocdoisong.vn/nissan-doi-mat-khung-hoang-co-the-phai-ban-tru-so-toan-cau-post1545073.html
Комментарий (0)