Шины — это важнейший компонент, поддерживающий весь автомобиль и непосредственно контактирующий с дорожным покрытием. После длительной эксплуатации автомобильные шины неизбежно трескаются, скалываются или рвутся.
Шина имела трещину, из-за чего внутренний слой корда был обнажен, что привело к тому, что она не прошла техосмотр.
На горячую линию газеты «Traffic Newspaper» поступил вопрос от читателя, у которого во время поездки домой на Тет (Лунный Новый год) треснула задняя шина из-за езды по неровной дороге с острыми камнями. После праздника Тет автомобиль должен пройти техосмотр; пройдет ли автомобиль с треснувшей шиной техосмотр?
Трещина в шине, обнажающая корд, является существенным дефектом и приведет к тому, что шина не будет проверена, а транспортное средство не будет зарегистрировано (иллюстративное изображение).
По этому вопросу представитель центра технического осмотра транспортных средств заявил, что, согласно Национальному техническому стандарту по техническому осмотру транспортных средств, прицепов, полуприцепов и четырехколесных транспортных средств в целях технической безопасности и охраны окружающей среды (QCVN 122:2024), треснувшие, сломанные или вздутые шины с обнаженным кордом считаются существенными дефектами (MaD), в результате чего транспортное средство не проходит проверку шин и, следовательно, не проходит технический осмотр всего транспортного средства.
Если, как сообщает издание Traffic Newspaper, на шинах вашего автомобиля имеются трещины указанной выше степени тяжести, они не пройдут техосмотр. Однако, если трещины незначительны и не затрагивают внутренний корд, они могут быть классифицированы как незначительные повреждения или дефекты (MiD), и техосмотр все равно будет пройден. При условии прохождения всех остальных проверок автомобилю будет выдан сертификат и наклейка о прохождении техосмотра.
Кроме того, в QCVN 122:2024 также указано, что обнаружение других дефектов и неисправностей, связанных с автомобильными шинами, также приведет к тому, что проверка шин не будет пройдена.
К ним относятся: неправильное количество шин, размер шин, не указанный производителем или в технической документации; ненадежная или неполная установка, поврежденные зажимные и противооткручивающие элементы; треснувшие, сломанные или деформированные диски и стопорные кольца; разный рисунок протектора на рулевых колесах или использование восстановленных шин; износ шин, достигающий маркировки производителя.
Что касается крепления колеса и запасного колеса, если крепление треснуло, сломано или установлено ненадежно, автомобиль не пройдет техосмотр. Однако, если запасное колесо не соответствует требованиям производителя, автомобиль все равно пройдет техосмотр, поскольку это незначительный дефект.
Если трещина в шине незначительная, её можно залатать, но если она серьёзная, шину необходимо заменить для обеспечения безопасности (иллюстративное изображение).
Как починить треснувшую шину?
Механик автомастерской в районе Нам Ту Лием ( Ханой ) рассказал, что существует множество причин, по которым автомобильные шины трескаются, крошатся или рвутся. К ним относятся аварии или непредвиденные ситуации, такие как резкое торможение, вызывающее сильное трение между шинами и дорожной поверхностью, что приводит к разрывам, сколам или трещинам;
Шины, которые использовались длительное время, превысив свой срок службы, ухудшили состояние поверхности, износились и потрескались; или шины, которые были поцарапаны, изношены, проколоты или порваны в результате езды по неровной местности с выбоинами, кочками и острыми камнями.
Ещё одним фактором, способствующим износу, является неправильное давление в шинах. Перекачивание может привести к преждевременному износу центральной части протектора, а недокачивание — к износу в области плечевой зоны. В долгосрочной перспективе автомобильные шины изнашиваются быстрее и более склонны к разрывам, сколам или растрескиванию резиновой поверхности.
В случаях, когда протектор шины лишь слегка потрескался, и эти трещины/сколы не оказывают существенного влияния на качество шины, проблему можно решить путем заделки повреждений.
Если на протекторе шины образовалась серьезная трещина или трещина в боковине (в месте, где шина испытывает значительное давление во время движения), ее необходимо немедленно заменить, чтобы обеспечить стабильную и безопасную эксплуатацию транспортного средства. В противном случае это может привести к разрыву шины во время движения, что создаст опасность для водителя и других участников дорожного движения.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm
Комментарий (0)