Министерство транспорта только что направило официальное письмо № 10407/BGTVT-KHCN&MT делегации Национального собрания города Ханоя в ответ на петицию, поданную избирателями Ханоя после 5-й сессии 15-го Национального собрания.
В связи с этим избиратели города Ханой обратились в Министерство транспорта с просьбой сообщить, является ли продление на 6 месяцев срока техосмотра некоторых транспортных средств, предусмотренного циркуляром № 08/2023/TT-BGTVT от 2 июня 2023 года, действительно безопасным для участников дорожного движения. Министерству транспорта поручено в срочном порядке разработать механизмы, политику и нормативные акты для отрасли, чтобы центры техосмотра могли как можно скорее начать стабильно работать, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения по всей стране.
Относительно вышеупомянутой петиции избирателей Министерство транспорта заявило, что в конце 2022 года и начале 2023 года в Министерство транспорта поступило множество петиций от ассоциаций, предприятий и граждан с просьбой продлить цикл техосмотра для легковых автомобилей с количеством мест до 9, но не для деловых перевозок.
В ответ на рекомендации Министерство транспорта в срочном порядке пересмотрело действующие правила техосмотра автотранспортных средств и направило Премьер-министру запрос на разрешение выдать два циркуляра о внесении изменений и дополнений в циркуляр Министерства транспорта № 16/2021/TT-BGTVT от 12 августа 2021 года, регламентирующий проведение проверки технической безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств по упрощенной процедуре.
Фактически, циркуляр № 08/2023/TT-BGTVT от 2 июня 2023 г. допускает немедленное применение цикла проверки, предписанного в циркуляре № 02/2023/TTBGTVT от 22 марта 2023 г., только для легковых автомобилей с числом мест до 9, а не для коммерческого транспорта, а именно:
Циркуляр № 02/2023/TT-BGTVT скорректировал цикл проверки вышеуказанной группы транспортных средств на 6 месяцев по сравнению с Циркуляром № 16/2021/TT-BGTVT, не изменяя стандарты проверки, оценки технической безопасности и охраны окружающей среды транспортных средств по сравнению с предыдущими правилами;
Только транспортные средства, прошедшие проверку на техническую безопасность и охрану окружающей среды и получившие сертификат и штамп о проверке до 22 марта 2023 года (дата вступления в силу Циркуляра № 02/2023/TT-BGTVT), будут подлежать дополнительному 6-месячному техосмотру в соответствии с циклом проверок, предписанным в Циркуляре № 02/2023/TT-BGTVT.
Эти транспортные средства были проверены, оценены и имеют те же процедуры, содержимое и пункты проверки, что и транспортные средства, которые в настоящее время проходят проверку и которым выданы сертификаты технической безопасности и охраны окружающей среды.
Изменение и дополнение Положения о цикле технического осмотра для указанной выше группы легковых автомобилей вместимостью до 9 мест, не используемых для осуществления перевозок, разработано на основе статистических данных, оценки результатов технического осмотра за последние годы и актуализации опыта регулирования международных циклов технического осмотра, способствует снижению социальных издержек, созданию благоприятных условий для населения и предприятий в процессе технического осмотра.
Кроме того, это группа частных автомобилей, частота использования которых не так велика по сравнению с транспортными средствами, используемыми для транспортного бизнеса, они являются ценным активом людей, оказывают прямое влияние на здоровье и жизнь владельца транспортного средства, его семьи и родственников, поэтому они часто лучше обслуживаются, ремонтируются и обслуживаются, чем транспортные средства, используемые для транспортного бизнеса.
Что касается содержания «Просьбы к Министерству транспорта срочно разработать механизмы, политику и правила отрасли, чтобы Центры техосмотра могли вскоре стабильно функционировать, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения по всей стране», в целях консолидации, совершенствования и внедрения инноваций в деятельность сектора техосмотра автотранспортных средств, реализуя указание Премьер-министра, Министерство транспорта в срочном порядке координировало деятельность соответствующих министерств и отраслей с целью исследования, анализа, разработки и представления Правительству для обнародования Постановления № 30/2023/ND-CP от 8 июня 2023 года о внесении изменений и дополнений в ряд статей Постановления № 139/2018/ND-CP от 8 октября 2018 года Правительства, регулирующего деятельность служб техосмотра автотранспортных средств; Выпущено 2 циркуляра о внесении изменений и дополнений в ряд статей циркуляра № 16/2021/TT-BGTVT от 12 августа 2021 года Министра транспорта, регламентирующего проведение технического надзора за безопасностью и охраной окружающей среды дорожных механических транспортных средств.
Вышеуказанные правовые документы были изданы с более строгими правилами по ряду положений в целях повышения эффективности и результативности государственного управления, улучшения качества и обеспечения прозрачности при техосмотре автотранспортных средств.
В частности, более строго контролировать лицензирование пунктов техосмотра, соответственно, строительство и создание пунктов техосмотра должны соответствовать местному планированию; соответствовать количеству и плотности транспортных средств в этом районе; соответствовать связям с транспортной системой; быть удобными для въезда и выезда автотранспортных средств для проведения проверки и не вызывать заторов на дорогах, особенно в крупных городах;
Четкая и прозрачная децентрализация обязанностей государственного управления на центральном и местном уровнях в области лицензирования и управления инспекционными подразделениями и инспекторами, в рамках которой Департамент транспорта должен выдавать свидетельства о праве на деятельность по проверке автотранспортных средств инспекционных подразделений в этом районе; Вьетнамский регистр должен осуществлять специализированное профессиональное управление и отвечать за выдачу свидетельств инспекторов по всей стране;
Более четко регламентировать инспекционную и досмотровую работу, соответственно, Департамент транспорта отвечает за инспекцию и досмотр на местном уровне, Вьетнамский регистр отвечает за специализированную инспекцию по всей стране; Более строгие и четкие правила по организационной структуре и кадровым ресурсам инспекционного подразделения; уточнить обязанности руководителей подразделений, начальников инспекционного отдела, инспекторов, специалистов и т. д.;
Дополнение санкций к проверяющим подразделениям, инспекторам и сотрудникам за действия, связанные с произвольным направлением запросов или выдачей процедур, не предусмотренных нормативными актами, отказ в предоставлении услуг по проверке... создающие трудности для предприятий и граждан; Ужесточение санкций за нарушения, налагаемые на проверяющие подразделения и инспекторов, для повышения эффективности мер сдерживания; Повышение ответственности проверяющих подразделений и установление ответственности организации, создавшей проверяющее подразделение, в случае нарушений; Создание новой синхронной системы программного обеспечения для управления проверками для управления и мониторинга работы по проверке транспортных средств в режиме реального времени (онлайн), повышение безопасности и ограничение негативного вмешательства в результаты проверки в процессе проверки транспортных средств;
Министерство скоординировало работу с Министерством финансов с целью представления доклада правительству и предложения Национальному собранию о внесении изменений и дополнений в Закон о ценах, в том числе предложив скорректировать правила цен на услуги по техосмотру автотранспортных средств с учетом текущих реалий, чтобы обеспечить доход для инспекционных подразделений и сотрудников, а также ограничить негатив.
Мудрость
Источник
Комментарий (0)