Децентрализовать управление техосмотром транспортных средств, ужесточить санкции за нарушения

Министерство транспорта только что направило официальное письмо № 10407/BGTVT-KHCN&MT делегации Национального собрания города Ханоя в ответ на петицию, поданную избирателями Ханоя после 5-й сессии 15-го Национального собрания.

Соответственно, избиратели города. Ханой обратился в Министерство транспорта с просьбой сообщить, является ли продление на 6 месяцев срока действия некоторых транспортных средств, указанных в списке регистрации автотранспортных средств, предписанное в циркуляре № 08/2023/TT-BGTVT от 2 июня 2023 года, действительно безопасным для участия в дорожном движении. Предложить Министерству транспорта в срочном порядке разработать механизмы, политику и правила для отрасли, чтобы Центры технического осмотра могли в ближайшее время работать стабильно, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения по всей стране.

Что касается вышеупомянутой петиции избирателей, Министерство транспорта сообщило, что в конце 2022 года и начале 2023 года в Министерство транспорта поступило множество петиций от ассоциаций, предприятий и граждан с просьбой продлить цикл техосмотра для легковых автомобилей с количеством мест до 9, но не для коммерческого транспорта.

В ответ на рекомендации Министерство транспорта в срочном порядке пересмотрело действующие правила технического осмотра автотранспортных средств и направило Премьер-министру запрос на разрешение выпустить два циркуляра о внесении изменений и дополнений в циркуляр Министерства транспорта № 16/2021/TT-BGTVT от 12 августа 2021 года, регламентирующий проведение технического осмотра технической безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств по упрощенной процедуре.

Фактически, циркуляр № 08/2023/TT-BGTVT от 2 июня 2023 г. допускает немедленное применение цикла проверки, предписанного в циркуляре № 02/2023/TTBGTVT от 22 марта 2023 г., только для легковых автомобилей с количеством мест до 9, а не для транспортных предприятий, а именно:

Циркуляр № 02/2023/TT-BGTVT скорректировал цикл техосмотра вышеуказанной группы транспортных средств на 6 месяцев по сравнению с Циркуляром № 16/2021/TT-BGTVT, не меняя стандарты техосмотра, оценки технической безопасности и защиты окружающей среды транспортных средств по сравнению с предыдущими правилами;

Только транспортные средства, прошедшие техническую проверку безопасности и охраны окружающей среды и получившие сертификат и штамп о прохождении техосмотра до 22 марта 2023 года (дата вступления в силу циркуляра № 02/2023/TT-BGTVT), будут подлежать дополнительному 6-месячному техосмотру в соответствии с циклом техосмотра, предписанным в циркуляре № 02/2023/TT-BGTVT.

Эти транспортные средства были проверены, оценены и имеют те же процедуры, содержимое и пункты проверки, что и транспортные средства, проходящие проверку в настоящее время, и получившие сертификаты технической безопасности и охраны окружающей среды.

Изменение и дополнение Положения о цикле технического осмотра для указанной выше группы легковых автомобилей с количеством мест для сидения до 9, не используемых для осуществления перевозок, разработано на основе статистических данных, оценки результатов технического осмотра за последние годы и актуализации опыта регулирования международных циклов технического осмотра, способствует снижению социальных издержек, созданию благоприятных условий для населения и предприятий в процессе технического осмотра.

Кроме того, это группа частных автомобилей, частота использования которых невелика по сравнению с транспортными средствами, используемыми в транспортных целях, они являются ценным активом людей, оказывают непосредственное влияние на здоровье и жизнь владельца транспортного средства, его семьи и родственников, поэтому они часто лучше обслуживаются, ремонтируются и обслуживаются, чем транспортные средства, используемые в транспортных целях.

Что касается содержания «Обращение к Министерству транспорта с просьбой срочно разработать механизмы, политику и правила отрасли, чтобы центры техосмотра могли в ближайшее время работать стабильно, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения по всей стране», в целях консолидации, улучшения и внедрения инноваций в деятельность сектора техосмотра автотранспортных средств, реализуя указание Премьер-министра, Министерство транспорта в срочном порядке координировало с соответствующими министерствами и отраслями исследования, обзор, разработку и представление Правительству для обнародования Указа № 30/2023/ND-CP от 8 июня 2023 года о внесении изменений и дополнений в ряд статей Указа Правительства № 139/2018/ND-CP от 8 октября 2018 года, регулирующего деятельность служб техосмотра автотранспортных средств; Выпущено 2 циркуляра, вносящих изменения и дополнения в ряд статей циркуляра Министра транспорта № 16/2021/TT-BGTVT от 12 августа 2021 года, регламентирующего проведение технического осмотра безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств.

Вышеуказанные правовые документы были изданы с более строгими правилами по ряду положений в целях повышения эффективности и результативности государственного управления, улучшения качества и обеспечения прозрачности при техосмотре автотранспортных средств.

В частности, более строго контролировать лицензирование инспекционных подразделений, соответственно, строительство и создание инспекционных подразделений должно соответствовать местному планированию; соответствующий количеству и плотности транспортных средств в этом районе; подходит для соединения транспортных систем; удобный въезд и выезд автотранспортных средств для осмотра, не создавая заторов на дорогах, особенно в крупных городах;

Четкая и прозрачная децентрализация обязанностей государственного управления на центральном и местном уровнях в области лицензирования и управления инспекционными подразделениями и инспекторами, при которой Департамент транспорта должен выдавать свидетельства о праве на деятельность по инспекции автотранспортных средств инспекционных подразделений в этом районе; Регистр Вьетнама осуществляет специализированное профессиональное управление и отвечает за выдачу сертификатов инспекторов по всей стране;

Более четко регулировать работу по проверке и осмотру, соответственно, Департамент транспорта отвечает за проверку и осмотр на местном уровне, Вьетнамский регистр отвечает за специализированную проверку по всей стране; Более строгие и четкие правила относительно организационной структуры и кадрового состава инспекционного подразделения; разъяснить обязанности руководителей подразделений, руководителей инспекционных отделов, инспекторов, специалистов и т. д.;

Дополнение санкций в отношении проверяющих подразделений, инспекторов и сотрудников за действия, связанные с произвольным направлением запросов или выдачей процедур, не предусмотренных нормативными актами, отказом в предоставлении инспекционных услуг... создающими трудности для предприятий и людей; Ужесточить санкции за нарушения со стороны инспекционных подразделений и инспекторов для повышения сдерживания. Повысить ответственность проверяющего органа и связать с ним организацию, создавшую проверяющий орган, в случае выявления нарушений; Разработать новую систему программного обеспечения для управления синхронным осмотром, направленную на управление и мониторинг работ по осмотру транспортных средств в режиме реального времени (онлайн), повышающую безопасность и ограничивающую негативное влияние на результаты осмотра в процессе осмотра транспортных средств;

Министерство скоординировало работу с Министерством финансов с целью представления правительству доклада и предложения Национальному собранию о внесении изменений и дополнений в Закон о ценах, в том числе предложения по корректировке положений о ценах на услуги по техосмотру автотранспортных средств в соответствии с текущими реалиями, чтобы обеспечить доход для инспекционных подразделений и сотрудников, а также ограничить негатив.

Мудрость

Источник

Тема: осмотр

Комментарий (0)