Стремление завершить проект скоростной автомагистрали Кантхо к 2025 году

Стремление завершить проект скоростной автомагистрали Кантхо – Камау к 2025 году – Иллюстрация фото.

Правительственная канцелярия выпустила уведомление № 538/TB-VPCP по заключению заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха на совещании по устранению трудностей и ускорению реализации проектов строительства скоростных автомагистралей в районе дельты Меконга.

В своем заявлении заместитель премьер-министра высоко оценил усилия и высокое чувство ответственности местных органов власти в деле радикального внедрения и поддержки условий для строительных материалов, логистики и расчистки территории для обеспечения прогресса в реализации основных проектов; высоко ценим усилия населенных пунктов, являющихся источниками материалов для заполнения дорожного полотна, таких как Тьензянг, Бенче, Анзянг , Донгтхап, Виньлонг, Сокчанг..., которые в основном обеспечили поставку материалов в соответствии с графиком для проектов.

Однако, помимо достигнутых результатов, реализация проектов все еще имеет недостатки, ограничения и трудности, требующие от всех уровней и секторов, особенно от советов по управлению проектами, подрядчиков и Министерства транспорта, извлечения уроков из опыта и пристального отслеживания реальной ситуации для оперативного решения трудностей и проблем. Источники заполняющих материалов по запасам в основном гарантированы, но поставка материалов по мере продвижения строительства все еще осуществляется медленно; На некоторых рудниках в провинциях Донгтхап и Анзянг временно прекращена эксплуатация; Провинция Виньлонг медленно завершает процедуры по увеличению мощности песчаных карьеров. Согласно распоряжению премьер-министра, провинции Тьензянг и Бенче должны завершить процедуры предоставления песчаных карьеров для проектов в октябре 2024 года; Однако реализация проекта не уложилась в график строительства. Шахты по добыче речного песка в провинции Шокчанг имеют достаточные запасы, но возможности их эксплуатации весьма ограничены. У некоторых проектов все еще есть проблемы с расчисткой территории; Незавершенный перенос электротехнической инфраструктуры и подземных работ (особенно 17 участков высоковольтных линий электропередач, которые не были перемещены)...

Решайте любые проблемы, возникающие на месте.

Заместитель премьер-министра подвел итог: «Проекты строительства скоростных автомагистралей в регионе дельты Меконга являются чрезвычайно важными проектами для страны, создающими новый импульс для регионального развития». Учитывая большой объем работы, предстоящей в рамках каждого проекта, необходимо, чтобы все уровни, секторы и населенные пункты были активными, гибкими и креативными в применении политик, механизмов и стратегий для реализации проектов; Обратите внимание на необходимость изучения опыта населенных пунктов, которые эффективно внедрили решения в соответствии с правовыми нормами для немедленного разрешения возникающих проблем на низовом уровне; Незамедлительно и неукоснительно выполнить указание Премьер-министра, содержащееся в Уведомлении № 490/TB-VPCP от 26 октября 2024 года по итогам 14-го заседания Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора; Стремиться к достижению цели завершения проекта скоростной автомагистрали Кантхо - Камау к 2025 году и, по сути, завершить строительство всей скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг к 2026 году, обеспечивая качество, технику, эстетику, безопасность, гигиену, окружающую среду и предотвращая отходы и негативные последствия.

В частности, Министерство транспорта в срочном порядке осуществляет руководство и координирует действия с местными органами власти, советами по управлению проектами и подрядчиками для рассмотрения и синтеза необходимых мощностей для обеспечения запасов, качества и фактической мощности, которые могут быть достигнуты за счет песчаных карьеров в соответствии с ходом реализации каждого проекта; Рассчитать дополнительные варианты использования морского песка для восполнения дефицита источников речного песка, доложить Премьер-министру подробный план критического пути и конкретный прогресс в выполнении обязательств до 30 ноября 2024 года;

Министерство транспорта совместно с компетентными органами, инвесторами, советами по управлению проектами, строительными подрядчиками и консультантами по надзору внимательно следит за ходом работ и активно взаимодействует с местными органами власти для ускорения решения вопросов поставок материалов для заполнения дорожного полотна, а также ни в коем случае не допускает задержек проектов из-за нехватки песка, гравия и щебня; Поручить руководству проекта и подрядчикам оперативно устранить нарушения и организовать добычу песка в соответствии с обязательствами и правовыми нормами.

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды в срочном порядке изучает, предлагает и реализует задачу по оценке всех запасов речного и морского песка в районе дельты Меконга; На этой основе Министерству планирования и инвестиций и Министерству финансов поручено внести предложения по выделению капитала для выполнения вышеуказанных неотложных задач из источников увеличения доходов и экономии расходов в соответствии с положениями закона;

В то же время направить рабочую делегацию для руководства Народным комитетом провинции Анзянг по проведению процедур по продолжению эксплуатации каменного рудника Антрако в ноябре 2024 года; Руководство по экологическим нормам при использовании морского песка в различных средах (соленых, несоленых, квасцовых...) в декабре 2024 г.;

Срочно рассмотреть и представить для обнародования Указ о внесении изменений и дополнений в ряд статей Указа № 40/2016/ND-CP, детализирующего реализацию ряда статей Закона о морских и островных ресурсах и окружающей среде, и Указа № 11/2021/ND-CP, регулирующего предоставление организациям и лицам определенных морских территорий для эксплуатации и использования морских ресурсов, в котором необходимо обратить внимание на вопрос определения линии прилива на малых островах, вопрос усиления децентрализации в предоставлении морских территорий населенным пунктам в духе «местность решает, местность делает, местность несет ответственность».

Обзор процесса обработки морского песка для строительных работ

Министерство строительства будет председательствовать и координировать свою деятельность с министерствами природных ресурсов и охраны окружающей среды, транспорта, науки и технологий и соответствующими министерствами и отраслями с целью рассмотрения стандартов, норм и процессов обработки морского песка для строительных и выравнивающих работ в качестве основы для местных органов власти для проведения исследований и пилотного внедрения работ и проектов в этой области; Завершено в первом квартале 2025 года. Дать указания местным органам власти по устранению трудностей и препятствий при определении и объявлении цен на материалы, добываемые на рудниках, для поставок в проекты (при необходимости), особенно с учетом предложения председателя Народного комитета провинции Тяньзянг на совещании.

Министерство промышленности и торговли и Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях поручили Vietnam Electricity Group совместно с народными комитетами провинций и городов Кантхо, Тьензянг, Донгтхап, Анзянг, Хаужанг и Шокчанг срочно ускорить ход работ по расчистке территории и перемещению высоковольтных систем электроснабжения, чтобы передать всю территорию под проекты строительства скоростной автомагистрали в ноябре 2024 года.

Стремиться завершить определение границ местных морских зон в первом квартале 2025 года.

Министерство внутренних дел будет председательствовать и координировать действия с Министерством природных ресурсов и окружающей среды и населенными пунктами для срочного завершения определения границ морских территорий населенных пунктов (включая провинции Травинь и Шокчанг), стремясь завершить работу в первом квартале 2025 года. В период, когда границы морских территорий между провинциями не будут определены, Народный комитет провинции Шокчанг будет осуществлять деятельность по добыче песка только на руднике B1.3, лицензированном Народным комитетом провинции Шокчанг, для поставки песка для ключевых проектов скоростных автомагистралей в районе дельты Меконга в соответствии со специальным механизмом, утвержденным компетентным органом.

Населенные пункты, где находятся песчаные карьеры, должны завершить процедуры добычи для обеспечения проектов, гарантируя объемы и мощности для выполнения строительных работ...

Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-dau-nam-2025-hoan-thanh-du-an-cao-toc-can-tho-ca-mau-383993.html