Развитие Хошимина на уровне крупных городов Азиатского региона

Утром 7 ноября депутаты Национальной ассамблеи заслушали доклад о корректировке Национального генерального плана на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Сцена заседания Национального собрания , утро 7 ноября. Фото: QUANG PHUC

Юго-Восточный регион: стремление к среднему росту ВРП около 10% в год в период 2026–2030 гг.

Министр финансов Нгуен Ван Тханг, уполномоченный премьер-министром, представил доклад, в котором говорится, что на основе оценки текущего состояния территории нашей страны, планов зонирования на каждый период и требований развития в новых условиях вся страна разделена на 6 регионов.

Проект дополняет и корректирует ориентацию регионального развития и региональные связи.

Во-первых , регион Северного Средиземноморья и гор: стремиться к среднему темпу роста валового регионального внутреннего продукта (ВРП) около 9-10% в год в период 2026-2030 гг.; сосредоточиться на строительстве промышленного пояса Тхай Нгуен - Футхо, который станет движущей силой роста во всем регионе, соединившись с провинцией Бакнинь в качестве межрегионального промышленного пояса; завершить строительство железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон; построить железную дорогу Лангшон - Ханой.

Министр финансов Нгуен Ван Тханг. Фото: КУАНГ ФУК

Во-вторых , дельта Красной реки: средний темп роста ВВП составит около 11% в год в период с 2026 по 2030 год. Региональное развитие является ведущей движущей силой развития, играя роль в руководстве и руководстве процессом реструктуризации экономики и создании новой модели роста для страны. Необходимо быстро развивать новые сферы услуг, такие как креативные индустрии, технологическое финансирование, интеллектуальная логистика и услуги в области цифровых технологий. Развивать прибрежные экономические зоны, зоны свободной торговли; строить международный аэропорт Зябинь и маршруты, соединяющие важные городские районы в провинциях и городах после слияния.

В-третьих , Северо-Центральный регион: средний темп роста ВВП составит около 10–10,5% в год в период 2026–2030 годов. Необходимо отдать приоритет развитию прибрежных экономических зон, сосредоточившись на ряде ключевых отраслей, подходящих для этих регионов, что обеспечит прорыв в росте.

Развивать нефтехимическую, металлургическую промышленность, возобновляемую энергетику... Превратить город Хюэ в крупный, уникальный центр культуры, туризма и специализированного здравоохранения Юго-Восточной Азии и Азии, город фестивалей. Превратить прибрежную зону Тханьхоа – Нгеан – Хатинь в центр промышленного развития региона и всей страны, превратив её в движущую силу национального развития.

В-четвертых , регионы южного центрального побережья и центрального нагорья: стремиться к среднему темпу роста ВРП около 9,5–10% в год в период 2026–2030 гг.; содействовать развитию морской экономики, активно развивать машиностроение, металлургию, нефтехимическую промышленность; морские порты и логистические услуги; морской и островной туризм...

В-пятых , Юго-Восточный регион: стремиться к достижению среднегодового темпа роста ВВП около 10% в период 2026–2030 годов. Активно развивать машиностроение, нефтехимическую, химическую, фармацевтическую отрасли, производство новых материалов, электронику, полупроводники, искусственный интеллект, кибербезопасность и цифровые технологии. Развивать регион, чтобы он стал центром услуг Юго-Восточной Азии в сфере финансов, торговли, туризма и международного обмена.

Делегаты на заседании Национальной ассамблеи утром 7 ноября. Фото: QUANG PHUC

Развивать Хошимин как цивилизованный, современный, динамичный и креативный город; международный финансовый центр, занимающий видное положение в Юго-Восточной Азии и развивающийся на уровне с крупными городами Азии. Ускорить строительство городской железной дороги Хошимина, соединяющей центр Хошимина с соседними городами, а также маршрутов, соединяющих аэропорт Лонг-Тхань.

В-шестых , регион дельты Меконга: средний темп роста ВВП составит около 9–9,5% в год в период 2026–2030 годов. Превратить регион в современный, устойчивый, динамичный и высокоэффективный аграрный экономический центр; содействовать развитию цифрового сельского хозяйства и интеллектуального сельского хозяйства.

Средний ВВП превысит 8% в год в период 2021-2030 гг.

В проекте поставлена ​​цель, согласно которой к 2030 году Вьетнам будет стремиться стать развивающейся страной с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода; создать новую модель роста, используя науку и технологии, инновации и цифровую трансформацию в качестве основных движущих сил; организовать эффективную, единую и устойчивую модель национального пространства развития, динамичные регионы, экономические коридоры и полюса роста для содействия их ведущей и лидирующей роли в социально-экономическом развитии и повышения национальной конкурентоспособности; иметь синхронную и современную сеть базовой инфраструктуры; обеспечить основные балансы, повысить устойчивость экономики...

Стремиться к достижению среднегодового темпа роста ВВП более 8% в период 2021–2030 годов; при этом в период 2026–2030 годов темп роста должен составить 10% в год и более.

В период 2031–2050 годов стремиться к темпам роста ВВП около 7–7,5% в год. ВВП на душу населения в текущих ценах к 2050 году достигнет около 38 000 долларов США. К 2030 году ВВП на душу населения в текущих ценах достигнет около 8 500 долларов США.

Уточнение основ строительства новых международных аэропортов

Председатель Комитета по экономике и финансам Национальной ассамблеи Фан Ван Май представил обзорный доклад, в котором говорится, что основное социально-экономическое районирование осталось прежним и состоит из шести регионов. Однако структура и масштаб каждого региона значительно изменились с точки зрения количества административных единиц провинциального уровня, площади и численности населения в связи с реорганизацией и слиянием административных единиц провинциального уровня. Наиболее существенные изменения по сравнению с предыдущим периодом произошли в Северо-Центральном регионе, Южно-Центральном побережье и Центральном нагорье.

Председатель Комитета по экономике и финансам Национальной ассамблеи Фан Ван Май. Фото: QUANG PHUC

В связи с этим Комитет предложил уточнить, как новый план зонирования повлияет на направление развития каждого региона; оценить взаимосвязанность внутри каждого региона. Кроме того, Комитет предложил разъяснить специфику, географическое положение, задачи и социально-экономические условия каждого региона с целью максимального раскрытия потенциала и эффективного использования имеющихся преимуществ; преодолеть недостатки и ограничения каждого региона и обеспечить взаимосвязь регионов для содействия устойчивому развитию всей страны.

Что касается направления развития национальной технической инфраструктуры, Комитет отметил, что, согласно 10-летней стратегии социально-экономического развития на 2021–2030 годы, направленной на развитие инфраструктуры, Комитет принял решение сосредоточиться исключительно на модернизации аэропортов, особенно ключевых, в рамках которой также запланировано строительство нового международного аэропорта Лонгтхань. В связи с этим предлагается дополнить разъяснение, чтобы прояснить политико-правовую основу для дополнения направления строительства новых международных аэропортов.

ФАН ТАО

Источник: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-tphcm-ngang-tam-cac-thanh-pho-lon-trong-khu-vuc-chau-a-post822221.html