Пилот рассказал, почему взлет вызывает больше беспокойства, чем посадка

Опытный пилот рассказал, почему начало полета вызывает наибольшее беспокойство у тех, кто находится в кабине.

После серии серьезных инцидентов с самолетами, катастроф и обширных расследований по безопасности многие пассажиры стали выражать растущую обеспокоенность по поводу полетов. Хотя существует бесчисленное множество факторов, которые влияют на успешный полет, для пилотов посадка и взлет, пожалуй, являются двумя самыми сложными частями поездки.

Из 1468 аварий, зарегистрированных Международной ассоциацией воздушного транспорта в 2024 году, 770 произошли во время посадки и 124 — во время взлета. При этом 68 произошли во время крейсерской фазы полета.

Многие пилоты считают взлет самой тревожной частью процесса.

Хотя взлет статистически менее опасен, чем посадка, он задает тон всему остальному полету и все еще таит в себе потенциальные опасности, некоторые из которых усугубляются весом и содержанием топлива, что может помешать успешному взлету.

Как во время посадки, так и во время взлета существует множество внешних факторов, которые представляют опасность для самолета, включая потенциальное движение и отсутствие связи на взлетно-посадочной полосе, птиц, преграждающих траекторию полета, и переработку двигателя.

Однако коммерческий пилот Стив Шрайбер — бывший офицер ВМС США и аналитик авиакатастроф — утверждает, что самое важное, что может сделать пилот, — это сохранять спокойствие и помнить о своей подготовке...

В связи с этим на своем канале YouTube пилоту Стиву Шрайберу был задан вопрос: Часто ли вы нервничаете во время полета и между взлетом и посадкой, что вызывает большее беспокойство?

Он говорит, что не нервничает во время полета, но не все пилоты нервничают. Однако, если бы ему пришлось выбрать одну из двух ситуаций, которая заставляет его нервничать больше всего, это был бы взлет.

В этот момент самолет «тяжелее всего», пояснил он, добавив: «Мощность на максимуме и так медленно, как только можно. Когда вы отрываетесь от земли, вы ускоряетесь, начинаете сжигать топливо, затем вы становитесь легче и можете снова поднять мощность».

Хвостовая часть самолета Air India, в результате аварии которого погибло более 200 человек

ФОТО: АФП

Только в 2025 году произошло несколько серьезных авиакатастроф во время взлета или вскоре после него.

Катастрофа Air India, в которой погибло более 200 человек, произошла всего через несколько минут после взлета. Было видно, как самолет падает на землю из-за потери мощности внутри самолета.

В США в аэропорту Ла-Гуардия произошло почти столкновение, когда самолет пытался взлететь с той же взлетно-посадочной полосы, пока другой самолет все еще рулил. Инцидент, произошедший в начале 2025 года, как сообщается, был вызван путаницей между авиадиспетчерами на разных частотах.

В марте самолет FedEx, вылетевший из аэропорта Ньюарка, был вынужден совершить аварийную посадку после того, как птица попала в двигатель, что привело к сильному пожару...

Источник: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm