В период 2020–2025 годов в мире и регионе произойдет множество быстрых, сложных и беспрецедентных изменений, которые окажут серьезное воздействие на нашу страну во всех областях; наряду с этим активно развивается Четвертая промышленная революция, глубоко влияющая на все аспекты общественной жизни, включая морскую отрасль.
Преодолевая волны и достигая дальних высот — вступая в новую эру
По словам заместителя премьер-министра, в этом контексте под тесным руководством и направлением партии, государства, центральных комитетов, министерств, отраслей, партийного комитета Центрального блока предприятий, Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, партийного комитета Вьетнамских национальных судоходных линий ( VIMC ) объединились, сплотились, приложили усилия, определили, эффективно реализовали задачи и решения и перевыполнили цели, поставленные в Постановлении 6-го съезда партии VIMC.
Партийный комитет проделал хорошую работу по глубокому пониманию и выполнению резолюций и указаний вышестоящих инстанций, постоянно совершенствуя руководство и деятельность партийного комитета, создавая чистый и сильный партийный комитет и успешно выполняя всеобъемлющую руководящую роль партийного комитета в VIMC.
Успешно реализован процесс реструктуризации, в частности финансовой реструктуризации с использованием новых рыночных решений.
Решительно внедрять инновационные методы управления, внедрять многочисленные решения для повышения эффективности бизнеса, постепенно восстанавливать темпы роста и укреплять доверие партнёров и клиентов. За 5 лет общая прибыль VIMC превысила 15 000 млрд донгов.
От имени Правительственного партийного комитета заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг высоко оценил и тепло поздравил с успехами VIMC, продемонстрировав дух солидарности, ответственности, усилий, решимости, инноваций и творчества многих поколений лидеров, членов партии, кадров, офицеров, членов экипажа и рабочих VIMC, которые вносят свой вклад в создание сегодняшнего имиджа и репутации VIMC, что является новой основой положения и силы VIMC, позволяющей «Выйти за пределы волн — войти в новую эру».
VII съезд партии VIMC, семестр 2025–2030 годов, проходит в период, когда страна готовится вступить в новую эру развития, принимая ряд важных политических решений, таких как реструктуризация аппарата, объединение административных единиц, устранение узких мест в институтах развития, развитие науки, технологий, инноваций и цифровой трансформации, содействие развитию частного сектора экономики и международная интеграция в новых условиях. «Это исторические решения, создающие предпосылки и стимул для национального развития, открывающие новые возможности и возможности для развития различных отраслей, включая морскую отрасль и VIMC», — подчеркнул вице-премьер.
В этом контексте заместитель премьер-министра Ле Тхань Лонг предложил Конгрессу сосредоточиться на изучении и тщательной оценке достигнутых результатов; анализе причин и извлеченных уроков; строгом следовании видению, миссии, основным ценностям и философии бизнеса; внимательном прогнозировании ситуации для определения целей, задач, направлений и эффективных решений для того, чтобы VIMC удерживал позицию № 1 во вьетнамской морской отрасли с высоким брендом и конкурентоспособностью в Азиатском регионе и глобальным масштабом деятельности.
5 больших нот
Согласившись в целом с точками зрения, целями, ключевыми задачами и пятью прорывами, изложенными в Политическом докладе, вице-премьер отметил некоторые дополнительные положения.
Во-первых, членам партии, кадрам, офицерам, членам экипажа и рабочим всей системы VIMC необходимо повышать осведомленность, менять свое мышление, образ мышления, способ действия; преодолевать ограничения и недостатки; постоянно повышать работоспособность, преданность делу на каждой должности, на каждой рабочей должности, строя VIMC для все более сильного развития.
Во-вторых, сосредоточиться на разработке и реализации стратегии развития VIMC на период 2025–2030 гг. с перспективой до 2045 г.; содействовать инновациям, цифровой трансформации и зеленой трансформации во всех видах деятельности компании: от управления и эксплуатации до портовых операций, морских перевозок и логистических услуг.
В-третьих, инвестировать в развитие синхронной инфраструктурной системы для удовлетворения растущего спроса экономики на транспортировку грузов и снижения национальных логистических издержек; инвестировать в новые и расширять систему глубоководных морских портов и международных транзитных портов в современном направлении; развивать крупнотоннажный судоходный флот, уделяя особое внимание контейнерным перевозкам.
В-четвертых, продолжать совершенствовать современную модель корпоративного управления в соответствии с международной практикой, обеспечивая прозрачную, эффективную деятельность и высокую конкурентоспособность. Формировать высококвалифицированный персонал, обладающий глубокими знаниями и современными управленческими навыками. Развивать международное сотрудничество, постоянно изучать и внедрять передовой мировой опыт управления.
В-пятых, повышение конкурентоспособности, развитие услуг, расширение рынков; более активное участие в глобальной цепочке поставок; развитие предприятий как в плане масштаба, так и эффективности бизнеса; сохранение роли основного государственного предприятия в морском секторе Вьетнама, став крупнейшей морской корпорацией в регионе и мире. Стремление к увеличению консолидированной прибыли не менее чем на 170% к 2030 году по сравнению с 2025 годом.
Сохранить лидирующие позиции в морской отрасли Вьетнама
Под девизом «Солидарность — Дисциплина — Инновации — Развитие» Конгресс выполняет благородную миссию и несет ответственность, продолжая историю, рисуя стратегическую карту для корабля VIMC, чтобы он мог уверенно преодолевать волны и достигать дальних целей.
Имея стратегическое видение, Конгресс согласовал цель сохранения лидирующих позиций вьетнамской морской отрасли к 2030 году, обеспечения высокой конкурентоспособности в Азиатском регионе, глобального масштаба деятельности и стремления к 2045 году войти в десятку крупнейших морских корпораций Азии с международным брендом, внося большой вклад в устойчивое развитие морской экономики Вьетнама.
Партийный комитет Корпорации определил: стремиться к достижению доли на национальном рынке морских перевозок около 18%. В частности, развивать контейнерный флот, чтобы стать национальной судоходной компанией, занимающей первое место по доле на внутреннем рынке, расширять внутриазиатские контейнерные маршруты, соединяясь с транзитными портами региона.
Основные цели к 2030 году четко определены: объем морских перевозок составит более 30 млн тонн (рост на 42% по сравнению с 2025 годом), объем перевозок через морские порты составит почти 238 млн тонн (рост на 50%), консолидированная выручка составит более 34 000 млрд донгов, консолидированная прибыль составит более 5 100 млрд донгов.
Строительство интеллектуальных, автоматизированных морских портов; достижение общей пропускной способности 200 млн тонн в год; сокращение времени обработки грузов на 20%; прием 15 млн контейнеров TEU.
Отдать приоритет инвестициям в стратегические глубоководные порты, такие как Лать-Хуен, Кан-Зио, Льен-Чьеу, Нам-До-Сон и т. д., чтобы создать новый импульс для национальной логистической сети.
Стремиться занять 2–2,5% доли рынка интегрированной логистики и увеличить присутствие на международном рынке до 30%.
Источник: https://baolangson.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-xay-dung-vimc-giu-vi-tri-so-1-cua-nganh-hang-hai-viet-nam-5052815.html
Комментарий (0)