Куангхоа эффективно реализует работу по развитию дорожного движения - Cao Bang Electronic Newspaper

При поддержке Народного комитета провинции и департаментов, усилиях и решимости всех уровней, секторов и всех людей в районе, в последние годы транспортная система района Куангхоа была инвестирована в строительство, расширение, создание бесперебойной транспортной артерии из провинции в район, коммуну, деревню и между деревнями. Тем самым, все лучше удовлетворяя потребности людей в путешествиях, способствуя культурному и социальному обмену между районами района и соседними территориями; создать условия для непрерывного и быстрого производства, расширить сырьевые площади, привлечь инвесторов и предприятия для инвестирования в сельское хозяйство и сельские районы, особенно в отрасли переработки сельскохозяйственной и лесной продукции; открывает множество возможностей трудоустройства для сельских работников, способствуя сдвигу структуры труда из сельского хозяйства в несельскохозяйственные секторы в сельской местности...

В период с 2021 по 2025 год район Куангхоа мобилизовал инвестиционные ресурсы в размере 248,3 млрд донгов на строительство 10 новых окружных дорог протяженностью 27 км и модернизацию 24 окружных дорог протяженностью 74,5 км; инвестировано 496,871 млрд донгов, построено 86 новых коммунальных дорог протяженностью 81,6 км, люди затратили более 73 тыс. рабочих дней на реконструкцию и модернизацию 98 коммунальных дорог протяженностью 118,7 км, что на 169,76% превышает план; инвестировал 91 245 млрд донгов, что на 491,08% превышает план по строительству 80 новых деревенских и внутриполевых дорог протяженностью более 74 км, мобилизовал людей на 10 589 рабочих дней для ремонта и модернизации 1 деревенской, хуторской и внутриполевой дороги протяженностью 14,2 км; инвестировано 26 742 млрд донгов, что на 727,44% больше плана, построено 10 новых мостов, модернизирован 1 жилой мост общей протяженностью 391,51 м, что на 552,5% больше плана.

Только в 2024 году район сбалансирует и выделит более 124,8 млрд донгов среднесрочного государственного инвестиционного капитала, государственного бюджета и провинциального софинансирования на реализацию программы развития сельского транспорта. Из них 9,7 млрд донгов инвестировано в открытие 4,85 км новых окружных дорог; 19,2 млрд донгов на открытие 24 новых коммунальных дорог протяженностью 15,8 км; 25,5 млрд донгов, открытие 18 новых деревенских и внутриполевых дорог, люди выделили 3120 рабочих дней на реконструкцию и ремонт; Инвестировать 40,5 млрд донгов в реконструкцию и модернизацию 5 окружных дорог общей протяженностью 25 км. Инвестируйте в строительство 3 новых мостов и реконструкцию 1 другого моста. Выделить более 6,5 млрд донгов на регулярное содержание 28,5 км провинциальной дороги 210 и более 200 км 22 окружных дорог; Более 1,3 млрд донгов на регулярное содержание 241 коммунальной дороги общей протяженностью 437,48 км.

Район Куангхоа инвестирует в бетонное дорожное покрытие Бан Чанг - Лан, коммуна Ту До.

С 2022 года в 19/19 коммунах района проложены дороги до коммунального центра. Однако из-за долгосрочных инвестиций в некоторых коммунах все еще имеются короткие участки дорог, которые не заасфальтированы/не забетонированы. В настоящее время в Куангхоа только 73,68% дорог, ведущих к центру коммуны, заасфальтированы/забетонированы, 5 из 19 коммун не полностью заасфальтированы/забетонированы, в том числе: Тьен Тхань, Хан Фук, Чи Тхао, Хонг Куанг, Нгок Донг. Ожидается, что к концу 2025 года 18/19 коммун будут иметь асфальтированные/бетонированные дороги до центра коммуны, что достигнет 94,74%. Только коммуне Хонгкуанг пока не выделен капитал для реализации этой цели.

Несмотря на достигнутые результаты, в некоторых коммунах и городах района направление и реализация не совсем совпадают, процесс реализации все еще идет медленно, а строительство идет медленнее, чем ожидалось. Работа по распределению бюджетных ресурсов идет медленно, поэтому в торгах по проектам наблюдается много недостатков. На уровне районов и общин по-прежнему не хватает профессиональных и технических кадров для организации проектов. Реализация интеграции инвестиционных программ капитала для различных проектов не очень эффективна из-за разрозненных и неравномерных инвестиций в инфраструктуру, особенно в проекты сельского транспорта. Некоторые проекты и работы запутаны в лесных землях (согласно карте планирования 3 типов лесов), но на самом деле леса нет, занимаемая площадь очень мала, в основном это прокладка дорог и занятость маршрутов.

В 2025 году район планирует инвестировать 32 млрд донгов в модернизацию 3 окружных дорог протяженностью 15 км; 20 млрд донгов на открытие 6 новых коммунальных дорог протяженностью 15 км; 25,5 млрд донгов на открытие 35 новых сельских и внутриполевых дорог протяженностью 41,2 км; 21,5 млрд донгов на реконструкцию и модернизацию 21 коммунальной дороги протяженностью 21,8 км. Мобилизовать людей на рабочие дни для содержания сельских и внутриполевых дорог.

Председатель Народного комитета округа Куангхоа Ву Ань Туан предложил: Чтобы продолжить ускорение строительства транспортной инфраструктуры, особенно строительства сельских транспортных систем, округ Куангхоа рекомендует провинциальным агентствам и департаментам иметь план обучения для должностных лиц на уровне коммун по вопросам подготовки документов, установления расходов на цементную поддержку, обслуживания и ремонта сельских транспортных дорог, проведения торгов на мелкомасштабные транспортные проекты, процедур выплаты средств на сельские транспортные дороги, управляемые коммунами, или учебных курсов по внедрению процедур поиска и спасания на дорогах и преодоления последствий стихийных бедствий... Провинция играет ведущую роль в призывах к привлечению инвестиций, отдавая приоритет проектам по развитию транспортной инфраструктуры, мобилизуя ресурсы инвесторов, организаций и частных лиц для инвестирования в развитие транспортной инфраструктуры. Пересмотреть, сбалансировать и выделить дополнительные средства для увеличения расходов на содержание дорог коммуны до 8 млн донгов/км для покрытия расходов на ремонт незначительных повреждений на дорогах, находящихся в ведении коммуны. Департаменты, филиалы и секторы рекомендуют Народному комитету провинции применять санкции в строгом соответствии с правовыми нормами к инвесторам, советам по управлению проектами, организациям и отдельным лицам, которые намеренно создают трудности, препятствуют и задерживают ход строительства транспортных проектов.

Минь Нгок

Источник: https://baocaobang.vn/quang-hoa-thuc-hien-hieu-qua-cong-tac-phat-trien-giao-thong-3177295.html