Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Куанг Нгай предлагает инвестировать в железнодорожную линию Три Бинь — Дунг Кват длиной 14,3 км.

Инвестиции в национальную железнодорожную ветку (маршрут Трибинь - Зунгкут) провинции Куангнгай в период 2026-2030 годов позволят связать национальную железнодорожную сеть с морским портом с крупнейшим объемом грузоперевозок в Центральном регионе.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Угол порта Хоа Пхат Дунг Кват.
Угол порта Хоа Пхат Дунг Кват.

Народный комитет провинции Куангнгай только что направил официальное заявление в Министерство строительства для рассмотрения и представления премьер-министру с целью назначения Вьетнамской железнодорожной корпорации инвестором проекта национальной железнодорожной ветки (маршрут Трибинь - Зунгкут) в провинции Куангнгай.

Проект национальной железнодорожной ветки (маршрут Трибинь — Дунгкуат) провинции Куангнгай имеет расчетную протяженность 14,3 км с начальной точкой на станции Трибинь в коммуне Биньшон провинции Куангнгай; конечной точкой является станция порта Дунгкуат в коммуне Вантыонг провинции Куангнгай.

Маршрут проходит через коммуны Бинь Сон и Ван Туонг провинции Куангнгай; пункт технического обслуживания, технический склад и станция зарядки электромобилей расположены на станции порта Дунг Кват в коммуне Ван Туонг провинции Куангнгай.

Поскольку национальная железнодорожная ветка (линия Трибинь — порт Зунгкут) соединяется со станцией Трибинь на существующей единой железнодорожной линии Ханой — Хошимин с шириной колеи 1000 мм, к проекту применяются стандарты TCVN 8893:2020, национальный железнодорожный технический уровень TCVN 11793:2017, ширина колеи 1000 мм.

Общий объём инвестиций в проект оценивается в 1000 миллиардов донгов из государственного бюджета. Срок реализации проекта — с 2026 по 2028 год. Провинция Куангнгай проведёт работы по расчистке территории в соответствии с выделенным бюджетом проекта.

Руководство Народного комитета провинции Куангнгай оценило, что проект национальной железнодорожной ветки (маршрут Трибинь - Зунгкут) увеличит связь железной дороги с крупными грузовыми узлами, такими как морские порты и промышленные парки; облегчит взаимодействие с другими видами транспорта в регионе; будет способствовать развитию прибрежных грузовых перевозок через морской порт Куангнгай, что послужит социально-экономическому развитию провинции Куангнгай в частности, всей страны и региона Центрального побережья в целом.

Известно, что экономическая зона Дунг Кват является ключевым пунктом привлечения инвестиций и развития провинции Куангнгай, Центрального региона в частности и всей страны в целом; благодаря преимуществу глубоководного морского порта объем проходящих через нее грузов сейчас и в будущем очень велик.

Система морских портов в экономической зоне Дунг Кват представляет собой совокупность портов общего назначения и специализированных портов, обслуживающих импорт и экспорт промышленной продукции металлургии, нефтехимии, механических компонентов, якорную стоянку, строительство и ремонт судов... обслуживающих суда водоизмещением до 200 000 тонн; в ближайшем будущем она будет обслуживать деятельность Центрального электроэнергетического центра, Национального центра науки, нефтехимии и энергетики...

Экономическая зона Дунг Кват расположена в непосредственной близости от национальной железной дороги, однако инвестиции в ее соединение не вкладывались, что увеличивает затраты на логистику, ограничивает конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность экономической зоны Дунг Кват.

По прогнозам, к 2030 году общий спрос на грузы через морской порт Куангнгай в период до 2030 года составит около 47,8 ÷ 48,2 млн тонн; объем грузов через порт Дунг Кват I составит около 38,8 млн тонн, из которых прогнозируемый объем грузов, перевозимых по железной дороге, составит около 2,72 млн тонн (что составит около 7%), что обеспечит удовлетворение рыночной доли железнодорожных перевозок по каждому коридору (от 3% до 11%).

Согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, инвестиционная дорожная карта до 2030 года включает в себя железнодорожную ветку, соединяющую морской порт Дунг Кват, и новое направление по открытию станции Ан Тан (участок Дьем Фо — Три Бинь) на железнодорожной линии Ханой — Хошимин, соединяющей порт Дунг Кват (Куанг Нгай).

Source: https://baodautu.vn/quang-ngai-de-xuat-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-dai-143-km-d356553.html


Комментарий (0)

No data
No data
Люди стекаются в Ханой, чтобы погрузиться в героическую атмосферу накануне Дня независимости.
Предложенные места для просмотра парада в Национальный день 2 сентября
Посетите деревню шелка Ньяса
Посмотрите прекрасные фотографии, сделанные фотографом Хоангом Ле Джиангом с помощью Flycam.
Когда молодые люди рассказывают патриотические истории через моду
Более 8800 волонтеров в столице готовы внести свой вклад в фестиваль А80.
В момент, когда Су-30МК2 «рассекает ветер», воздух собирается на задней части крыльев, словно белые облака.
«Вьетнам — гордый шаг в будущее» — источник национальной гордости
Молодые люди ищут заколки для волос и золотые наклейки-звезды в честь Дня независимости.
Посмотрите на самый современный в мире танк и БПЛА-самоубийцу на тренировочном комплексе парада.

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт