Цены на бензин продолжают расти
Согласно указанию Министерства промышленности и торговли – финансов, во второй половине дня 28.3 марта цена бензина АИ-95-III (популярного на рынке сорта) выросла на 530 донгов, до 24.810 5 донгов за литр; E92 с октановым числом 410 добавляет 23.620 донгов, до 21.690 320 донгов за литр. Однако цены на нефтепродукты (кроме топлива) снизились, из них дизельное топливо стоило 20.870 390 донгов за литр (снижение на XNUMX/литр); Новая цена керосина составляет XNUMX XNUMX донгов (снижение на XNUMX донгов за литр).
С 4.1 января по настоящее время цены на бензин выросли в 8 раз и снизились в 5 раз. Что касается дизельного топлива, то было 7 повышений и 6 понижений. В общей сложности каждый литр бензина с октановым числом 95-III стоит на 2.900 донгов дороже, а масло на 1.330 донгов дороже, чем в начале года.
Хотя цены на бензин постоянно росли, однако в ходе недавних корректировок исполнительное агентство, Министерство промышленности, торговли и финансов, не использовало фонд стабилизации цен на бензин, за исключением мазута, который отложен по цене 300 донгов за кг. при недавней корректировке.
В то время как информация Министерства финансов, опубликованная 26.3 марта, сообщает, что по состоянию на последний квартал 2023 года баланс Фонда стабилизации цен на нефть составляет около более чем 6.655 миллиардов донгов; По сравнению с 2022 годом баланс фонда увеличился примерно на 2.000 XNUMX миллиардов донгов.
В беседе с Лао Донгом г-н Нгуен Суан Тханг - директор Hai Au Phat Petroleum Company - сказал, что для контроля роста цен на бензин мы не можем полагаться на Фонд стабилизации цен на бензин. Потому что невычеты из стабилизационного фонда соответствуют положениям циркуляра 103/2021 Министерства финансов об уровне расходов Нефтяного стабилизационного фонда.
Соответственно, Нефтяной стабилизационный фонд может быть использован межминистерствами только в том случае, если разница между базовой ценой объявленного периода и базовой ценой предыдущего периода, непосредственно предшествующего операционному периоду, увеличится на 7% и более. Таким образом, хотя цены на бензин в последние операционные периоды постоянно росли, базовый рост цен на большинство бензиновых продуктов составляет менее 7%, поэтому невозможно отчислить Стабилизационный фонд для контроля цен на бензин.
Чтобы сдержать рост цен на бензин, г-н Тхан заявил, что необходимо комплексное решение и участие как государственного управления, так и нынешней нефтяной системы. В частности, ключевые предприятия увеличивают импорт, обеспечивая достаточные источники нефти, когда затраты на импорт и оптовые затраты рассчитаны правильно.
Предприятия розничной торговли нефтью и дистрибьюторы нефти несут ответственность за непрерывное и надлежащее обращение нефти в стране, избегая накопления и дисбаланса нефтяных ресурсов. Потребители не сбиты с толку, и у них сложилась психология накопления бензина, что вызывает местный дефицит и приводит к росту цен на бензин.
Сценарии развития нефтяного рынка в 2024 году
В беседе с Лао Донгом г-н Нгуен Нгок Куинь, заместитель генерального директора Вьетнамской товарной биржи (MXV), сказал, что существует множество факторов, влияющих на динамику цен на нефть в 2024 году. цены на нефть, но замедление экономического роста и сокращение потребления могут привести к стагнации или снижению цен.
В первом сценарии, если рост спроса будет слабым, ОПЕК+ будет поддерживать политику низкого уровня добычи или даже сокращать добычу дальше, чтобы поддержать цены на нефть. Второй сценарий - худший сценарий, если напряженность усилится, это серьезно нарушит поставки нефти, и вполне возможна вероятность того, что цены на нефть превысят 100 долларов США за баррель.
«Будучи страной-импортером нефти, динамика внутренних цен на бензин в 2024 году будет внимательно следить за колебаниями мировых цен. В 2024 году внутренние цены на бензин немного выросли в начале года, когда сокращение добычи ОПЕК+ и напряженность вокруг региона Красного моря повлияли на мировые цены.
Но в целом в 2024 году спрос и предложение будут относительно сбалансированы, цены на нефть продолжат оставаться стабильными и могут быть эквивалентны среднему уровню прошлого 2023 года. Кроме того, в 2024 году будет меньше шансов на аномальный взлет внутренних цен на бензин, как в 2022 году", - сказал г-н Куинь.
Что касается внутренних факторов, то, по словам г-на Куинха, издание Указа 80/2023/ND-CP, вносящего изменения и дополнения в ряд статей Указа 95/2021/ND-CP и Указа 83/2014/ND-CP о бензине и торговля нефтью, которая сокращает время управления ценами на бензин с 10 до 7 дней, поможет внутренним ценам на бензин приблизиться к ценам мирового рынка.
Кроме того, правительство также утвердило Национальный план инфраструктуры хранения и поставок нефти и газа на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. В долгосрочной перспективе это эффективное решение. Помогает стабилизировать спрос и предложение, а также отечественный бензин. Цены.
