Планируется, что к 2030 году пропускная способность аэропорта Туйхоа составит 3 миллиона пассажиров в год.

По данным эксплуатации за 2024 год, пассажиропоток аэропорта Туихоа - Даклак достиг 432 219 пассажиров/год, что значительно превышает утвержденный целевой показатель пропускной способности к 2025 году.

Аэропорт Туйхоа - Даклак .

Управление гражданской авиации Вьетнама только что подало в Министерство строительства документ с просьбой оценить и одобрить планирование аэропорта Туихоа на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

По предложению государственного агентства по управлению, специализирующегося на авиации, аэропорт Туихоа расположен в квартале 4, округа Фуйен , провинции Даклак; имеет положение и функцию в национальной сети гражданской авиации как внутренний аэропорт; характер использования - аэропорт совместного гражданского и оборонного использования.

В период с 2021 по 2030 год аэропорт Туйхоа будет иметь уровень аэропорта 4C; пропускная способность — 3 миллиона пассажиров/год; типы эксплуатируемых воздушных судов — A320, A321, B737 и эквивалентные, а также другие специализированные типы воздушных судов с кодом B; способ захода на посадку — взлетно-посадочная полоса 03L/21R: простой заход на посадку с обоих концов взлетно-посадочной полосы.

Видение до 2050 года: аэропорт Туйхоа будет иметь уровень аэропорта 4C; пропускная способность 5 миллионов пассажиров/год; типы эксплуатируемых воздушных судов: A320, A321, B737 и эквивалентные воздушные суда, а также другие специализированные типы воздушных судов с кодом B; метод захода на посадку для ВПП 03L/21R — простой заход на посадку в начале 03L и CAT I в начале 21R, для ВПП 03R/21L — простой заход на посадку в начале 03R и CAT I в начале 21L.

Система взлетно-посадочных полос. В период до 2050 года планируется, что аэропорт Туйхоа будет иметь взлетно-посадочную полосу 03R-21L на юго-востоке и на расстоянии около 304,8 м от центра взлетно-посадочной полосы 03L-21R; планируемая ширина взлетно-посадочной полосы составит 3,5 м, а ширина выравнивающей полосы взлетно-посадочной полосы составит от 75 м до 105 м.

Что касается системы парковки воздушных судов гражданской авиации, то в период с 2021 по 2030 год в аэропорту Туйхоа планируется расширить зону парковки воздушных судов к северу и югу от существующей зоны парковки для удовлетворения потребностей в 3 миллиона пассажиров в год с минимальным количеством мест для парковки воздушных судов в 11 мест кода C и 3 мест кода B.

В перспективе до 2050 года аэропорт Туйхоа продолжит расширять парковку к северо-западу от существующей парковки, чтобы удовлетворить потребности 5 миллионов пассажиров в год с минимальным количеством мест для парковки воздушных судов: 18 мест кода C и 8 мест кода B.

Что касается пассажирского терминала, в период 2021–2030 гг. аэропорт Туйхоа планирует построить новый пассажирский терминал Т2, пропускную способность которого составит 3 млн пассажиров в год, на земельном участке № 22 (к юго-западу от существующего терминала Т1) на площади около 20 400 м2.

Видение до 2050 года, планируется расширение пассажирского терминала к северо-востоку от Терминала Т2 (на территории Терминала Т1), с достижением пропускной способности 5 млн пассажиров/год, расширенная площадь составит около 12 000 м2.
Что касается грузового терминала, то в период с 2021 по 2030 год аэропорт Туйхоа при необходимости будет временно использовать часть существующего пассажирского терминала Т1 в качестве грузового терминала.

Рассчитанный на 2050 год аэропорт Туйхоа планируется разместить на новом месте к северо-востоку, рядом с терминалом T1 на участке № 23, на площади около 26 160 м2, включая грузовой терминал, примыкающий к стоянке для самолетов, двор и грузовой склад, расположенный за грузовым терминалом (юго-восток) и напрямую связанный с транспортной магистралью, для быстрой и удобной доставки грузов с удовлетворением минимального эксплуатационного спроса в 3500 тонн/год.

По оценкам, потребность в землепользовании всего аэропорта Туихоа в период с 2021 по 2030 год, с перспективой до 2050 года, составит около 691,11 га, из которых площадь земель, находящихся под управлением гражданской авиации, составит около 30,51 га, площадь земель, находящихся под управлением военных, составит около 339,91 га, а площадь земель общего пользования составит около 320,69 га.

Согласно Генеральному плану развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденному премьер-министром в решении № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 г., ожидается, что пропускная способность аэропорта Туихоа достигнет 3 млн пассажиров в год к 2030 году и 5 млн пассажиров в год к 2050 году.

В связи с этим необходимо пересмотреть и разработать План развития аэропорта Туйхоа на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, чтобы обеспечить соответствие направлениям, изложенным в Решении № 648.

Ранее Министерство транспорта решением № 4123/QD-BGTVT от 27 декабря 2007 г. утвердило планирование аэропорта Туйхоа на период до 2015 г. с перспективой до 2025 г. с пропускной способностью к 2025 г., позволяющей принимать 4 самолета/час пик, обслуживая 460 пассажиров/час пик, что эквивалентно 300 000 пассажиров/год и 2 000 тонн грузов/год.

Однако, по данным эксплуатации за 2024 год, пассажиропоток аэропорта Туйхоа достиг 432 219 пассажиров/год, что значительно превышает утвержденный целевой показатель пропускной способности до 2025 года.

Таким образом, срок планирования согласно Решению № 4123/QD-BGTVT от 27 декабря 2007 года истек; содержание планирования больше не соответствует реальным потребностям эксплуатации.

Кроме того, жилая зона вокруг аэропорта быстро разрастается, что требует определения границ и строгого управления территорией аэропорта, обеспечения гармонии между социально-экономическим развитием и требованиями безопасности и обороны.

«По вышеуказанным причинам планирование аэропорта Туихоа крайне необходимо и срочно, чтобы синхронизировать его с Генеральным планом развития аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, отвечая при этом требованиям социально-экономического развития, национальной безопасности и обороны, а также роста авиационной отрасли», — проанализировал руководитель Управления гражданской авиации Вьетнама.

Source: https://baodautu.vn/quy-huach-san-bay-tuy-hoa-co-cong-suat-3-trieu-hanh-khachnam-giai-doan-den-nam-2030-d372198.html