Планирование региона дельты реки Ред-Ривер. Разделен на 2 субрегиона: к северу и к югу от реки Ред-Ривер.

Дельта Красной реки является особенно важной стратегической территорией и ведущей движущей силой развития.

Перспектива развития дельты Красной реки является особенно важной стратегической областью, ведущей движущей силой развития, играющей ведущую роль в процессе реструктуризации экономики и трансформации модели роста страны для создания прорыва в быстром и устойчивом развитии. Региональное развитие должно способствовать роли и эффективному использованию сильных сторон геополитики , геоэкономики, природных условий и культурно-исторических ценностей; экономических коридоров, поясов, полюсов роста, экономических центров и городских систем.

Региональное экономическое развитие и реструктуризация должны опираться на науку и технологии, инновации и цифровую трансформацию для повышения производительности, качества, эффективности и конкурентоспособности региона; должны эффективно повышать эффективность научно-исследовательских центров в области науки и технологий и ведущих национальных инновационных центров для преобразования модели роста в сторону современной промышленности и услуг, высокотехнологичного, органического, зеленого и циклического сельского хозяйства, гарантируя, что регион будет развиваться современным, цивилизованным и экологически чистым образом, лидируя в стране.

Разработать синхронную и современную систему инфраструктуры, обеспечивающую разумную, эффективную, единую пространственную организацию, внутрирегиональную, межрегиональную, региональную и международную связанность, максимально используя преимущества региона и побочные эффекты динамичных регионов, полюсов роста, экономических коридоров и международных портов.

К 2050 году дельта Красной реки станет современным, цивилизованным, экологически чистым, высокодоходным регионом развития; крупным экономическим и финансовым центром регионального и мирового уровня; ведущим центром страны по культуре, образованию - обучению, науке - технологиям, инновациям, цифровой экономике, цифровому обществу, здравоохранению и охране здоровья людей. Отрасли будут развиваться с использованием современных технологий, качество продукции будет соответствовать международным стандартам, глубоко участвуя в глобальной цепочке создания стоимости, развивая новые промышленные отрасли и продукты, высокие технологии и проявляя активность в исследованиях, проектировании и производстве. Формирование крупных региональных и мирового класса сервисных центров для торговли, туризма, финансов и логистики в Ханое, Хайфоне и Куангнине. Развитие современного, высокоэффективного сельского хозяйства . Развитие региональной городской системы в зеленом, интеллектуальном, устойчивом и адаптивном к изменению климата направлении с синхронной и современной инфраструктурой, высокой городской средой и качеством жизни, а также достойной ролью и положением в Азиатско-Тихоокеанской городской сети. Столица Ханой станет глобально связанным городом; экономика, культура и общество развиваются всесторонне, уникально и гармонично, представляя всю страну; наравне со столицами развитых стран региона и мира.

Стремиться к среднему ВРП около 9,0–9,5% в год

Регион дельты реки Ред-Ривер стремится достичь следующих целей в плановый период до 2030 года:

Средний темп роста валового регионального внутреннего продукта (ВРП) составляет около 9,0 - 9,5% в год; ВРП на душу населения в текущих ценах к 2030 году достигнет около 11 000 - 12 000 долл. США/чел.

Доля сферы услуг в ВРП составляет около 41%; промышленность - строительство - около 47%; сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство - около 3,5% ВРП; налоги на продукты за вычетом субсидий составляют около 8,5% ВРП; цифровая экономика - около 35% ВРП.

Доля предприятий с инновационной деятельностью составляет 50% от общего числа действующих предприятий; Темпы роста производительности общественного труда достигают более 7,0%/год. Темпы урбанизации достигают более 55%. Средняя площадь жилья на душу населения в городах составляет около 32 - 33 ^м2 .

Уровень подготовленных рабочих с дипломами и сертификатами составляет 48 - 52%. Уровень безработицы в городских районах остается ниже 3%; 100% коммун соответствуют новым сельским стандартам.

Синхронная и современная инфраструктура, завершение скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, проходящей через регион, соединительные дороги, кольцевые дороги столичного региона Ханоя, прибрежные дороги. Расширение международного аэропорта Нойбай, завершение инфраструктуры морских портов Хайфон и Куангнинь. Завершение и ввод в эксплуатацию городских железнодорожных линий в Ханое.

Организовать социально-экономическую деятельность в двух субрегионах: к северу от Красной реки и к югу от Красной реки.

Согласно новому утвержденному плану, социально-экономическая деятельность региона организована в 2 субрегиона (к северу от Красной реки и к югу от Красной реки) с 1 национальным динамичным регионом (включая город Ханой и районные территории вдоль национального шоссе 5 и национального шоссе 18 через провинции Бакнинь, Хынгйен, Хайзыонг, город Хайфон и провинцию Куангнинь), 4 полюса роста (включая столицу Ханой, Бакнинь, Куангнинь, Хайфон) и 5 экономических коридоров (2 международных соединительных коридора; 3 региональных соединительных коридора).

Северный субрегион включает 7 провинций и городов: Ханой, Хайфон, Куангнинь, Хайзыонг, Хынгйен, Бакнинь и Виньфук. Развитие Северного субрегиона тесно связано с развитием столичного региона Ханоя.

Сосредоточиться на развитии высокотехнологичной промышленности, обрабатывающих и производственных отраслей с высокой добавленной стоимостью, особенно мехатроники, полупроводников, цифровой технологической продукции, искусственного интеллекта и роботостроения. Развивать услуги, торговлю, финансы - банковское дело, транспорт - логистику и международный туризм; возглавить страну в образовании и обучении, науке - технологиях и инновациях, культуре и спорте, здравоохранении и общественном здравоохранении. Обеспечить тесную связь между экономическим развитием и охраной окружающей среды, безопасностью и общественным порядком и прочно укрепить национальную оборону.

Южный субрегион включает 4 провинции Тхайбинь, Намдинь, Ханам и Ниньбинь: Развитие прибрежных экономических зон и промышленных парков для создания импульса для содействия сильной экономической реструктуризации; развитие высокотехнологичного, органического и циклического сельского хозяйства; сельскохозяйственная консервация и перерабатывающая промышленность, вспомогательная промышленность, возобновляемая энергия, чистая энергия; развитие экотуризма, курортов, культурного и духовного туризма, связанного с охраной окружающей среды; развитие ряда секторов услуг, таких как транспорт, складирование и особенно туристические услуги, связанные с Северо-Центральным субрегионом. Защита прибрежной экологической среды и водных и морских ресурсов; защита и развитие прибрежной защитной лесной экосистемы.

(Чинхпху.вн)

Источник