Более решительно патрулировать и контролировать, строго пресекать нарушения безопасности дорожного движения и порядка.

Резко сократилось количество несчастных случаев из-за нарушения норм концентрации алкоголя в период пиковых нагрузок.

Выступая на заседании, Департамент дорожной полиции ( Министерство общественной безопасности ) сообщил, что с 15 декабря 2022 года по 14 сентября 2023 года по всей стране произошло 8333 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 4763 человека и 5802 человека получили ранения. Это на 194 случая меньше (-2,28%), на 124 случая меньше смертей (-2,54%) и на 161 случай больше травм (+2,85%) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Дорожно-транспортные происшествия в основном произошли на дорогах: зарегистрировано 8237 случаев, в результате которых погибло 4695 человек, пострадало 5777 человек. Это на 184 случая меньше (-2,19%), на 94 человека меньше погибших (-1,96%), на 158 человек больше пострадавших (+2,81%) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

более решительно патрулировать, контролировать и строго пресекать нарушения правил безопасности дорожного движения, фото 1 — Вице -премьер подчеркнул необходимость проведения исследований для легализации оценки влияния работ по созданию социальной инфраструктуры на городское движение во избежание заторов на городских территориях.

В частности, количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных нарушением водителями нормативов концентрации алкоголя в крови в часы пик, значительно снизилось по сравнению с предыдущими годами. Количество пробок на основных транспортных магистралях в часы пик также значительно снизилось по сравнению с аналогичным периодом 2022 года; нарушения нормативов массы транспортных средств и размеров кузова на местах были полностью устранены.

Несмотря на достигнутые результаты, в работе по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения (TTATGT) за первые 9 месяцев года все еще имеются недостатки и ограничения, такие как ряд особо серьезных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло и было ранено множество людей, что вызвало возмущение общественности; оползни и внезапные наводнения в сезон дождей нанесли серьезный ущерб дорожной инфраструктуре, что привело к большим человеческим жертвам и материальному ущербу.

Ситуация скопления людей, движения группами и признаки нелегальных гонок все еще имеют место в некоторых местах; дорожные заторы в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, становятся все более и более сложными...

На встрече министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что министерство тесно сотрудничает с министерством общественной безопасности для завершения и представления в Национальную ассамблею двух законов (Закон о порядке и безопасности дорожного движения и Закон о дорогах), чтобы четко определить задачи и полномочия компетентных органов по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения, а также более эффективно управлять транспортными средствами и участниками дорожного движения.

Оба министерства будут координировать свою деятельность в целях расширения применения информационных технологий для ужесточения управления дорожным движением, стремясь к тому, чтобы участники дорожного движения «не осмеливались» и «не хотели» нарушать правила дорожного движения. Министерство также сосредоточится на активном развитии дорожной инфраструктуры. Опыт показывает, что развитие скоростных автомагистралей способствует снижению числа дорожно-транспортных происшествий и конфликтов между транспортными средствами в процессе движения...

более решительно патрулировать, контролировать и строго пресекать нарушения правил безопасности дорожного движения, фото 2 — Заместитель премьер-министра потребовал от функциональных подразделений более решительно патрулировать, контролировать и строго пресекать нарушения безопасности дорожного движения.

Узаконить оценку воздействия работ по созданию социальной инфраструктуры на городское движение во избежание заторов.

Завершая встречу, заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг высоко оценил результаты, достигнутые в снижении числа дорожно-транспортных происшествий по всем трём критериям, особенно с 2011 года по настоящее время. Это значительные усилия как центральных, так и местных органов власти, поскольку изменить мышление и сознание людей крайне сложно, а транспортная инфраструктура, несмотря на значительный прогресс, не поспевает за спросом и сталкивается с быстрыми и серьёзными последствиями изменения климата.

Что касается задач на ближайшее время, вице-премьер поручил функциональным силам более решительно патрулировать, контролировать и строго пресекать нарушения безопасности дорожного движения, поскольку реальность показывает, что «если мы будем действовать решительно, мы победим».

Вице-премьер предложил продолжить пересмотр и совершенствование действующих нормативных актов по безопасности дорожного движения, расширить применение информационных технологий в управленческой работе, а также завершить разработку отраслевых планов и планов оставшихся населенных пунктов в соответствии с нормативными актами.

Что касается координации между функциональными силами, вице-премьер заявил, что это по-прежнему самое слабое звено, поэтому необходимо разработать регламент координации для выполнения каждой конкретной задачи.

Вместе с тем вице-премьер поручил тщательно подготовиться к онлайн-конференции по рассмотрению работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения за 9 месяцев года, ориентировочным задачам на четвертый квартал 2023 года, ожидаемым в начале октября 2023 года, а также отчету правительства для представления надзорной делегации Постоянной комиссии Национальной ассамблеи по работе по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения.

Источник