Украинские официальные лица стоят рядом с F-16 в неизвестном месте.
Телеканал LCI недавно опубликовал кадры, предоставленные французским военным аналитиком Ксавье Тительманом, в которых утверждается, что украинские пилоты истребителей F-16 взлетали и приземлялись на шоссе, которые были модернизированы во взлетно-посадочные полосы.
«Вместо того чтобы стартовать с военных баз, украинские солдаты фактически использовали дороги, предназначенные только для легковых и грузовых автомобилей», — цитирует РИА Новости материал на телеканале LCI TV.
Г-н Тительман заявил, что на многих участках украинских автодорог теперь есть взлётно-посадочные полосы, на которых угри удалены. Считается, что взлёты и посадки на автомагистрали совершаются для того, чтобы избежать обнаружения российскими военными. Телеканал LCI TV заявил, что было бы неразумно использовать украинские военные базы для взлётов, поскольку Вооружённые силы России знают их местонахождение.
Что беспокоит Украину в отношении ее союзников?
Между тем, бывший заместитель начальника штаба Верховного главнокомандования ОВС НАТО в Европе Мишель Яковлев заявил, что НАТО ранее применяло аналогичные меры в других странах. Однако он отметил, что взлёт с шоссе более рискован, чем с традиционной взлётно-посадочной полосы.
Эта новость появилась после того, как 26 августа Украина потеряла истребитель F-16. По данным Reuters, украинские военные пока не назвали причину инцидента, но заявили, что самолет потерпел крушение при приближении к российской цели, а пилот погиб.
Представитель Министерства обороны США заявил, что крушение F-16, по всей видимости, не было вызвано российским огнем, и что предположения о причинах варьируются от ошибки пилота до технической неисправности, и расследование все еще продолжается.
В Воздушных силах Украины заявили, что поделились предварительным отчетом об инциденте со своими американскими коллегами и оказывают помощь в расследовании.
Источник: https://thanhnien.vn/ro-tin-ukraine-cho-f-16-cat-va-ha-canh-tren-xa-lo-de-tranh-bi-nga-phat-hien-185240831110000385.htm
Комментарий (0)