Оживленная строительная площадка Западного кросс-осевого шоссе в Национальный день

Звук двигателя

Совет по управлению инвестиционными проектами по строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов провинции Анзянг (инвестор) сообщил, что в этом году празднование Дня независимости 2 сентября продлится четыре дня, и подрядчики, отвечающие за строительство участка скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг , проходящего через провинцию, продолжат работу во время праздника.

100% рабочих работали в праздничные дни 2 сентября на строительной площадке Западной скоростной автомагистрали.

Г-н Нгуен Мань Туан, исполнительный директор проекта инвестиционно-строительной акционерной компании «Фыонг Тхань» (подрядчик пакета № 43), сообщил, что пакет, реализуемый компанией, включает 8 мостов и участок дороги с км 17+240 по км 21+840.

«В настоящее время подрядчик мобилизовал 20 строительных бригад, 50 локомотивов и 250 сотрудников для работы сверхурочно в праздничные дни. Согласно правилам, компания по-прежнему придерживается политики, обязывающей рабочих работать по установленным нормам», — добавил г-н Туан.

Работники, работающие в праздничные дни, получают заработную плату в три раза больше, чем за обычный рабочий день.

В пакете 44 г-н Во Дай Тхать, менеджер по строительству акционерной компании Thanh Huy Group (строительный подрядчик), сказал, что, несмотря на то, что 2 сентября отмечается Национальный праздник, строительная площадка продолжает работать в обычном режиме.

Компания задействовала более 120 рабочих и множество машин и оборудования для завершения строительства мостовых настилов на трёх мостах, где уже завершен монтаж балок. Кроме того, рабочие также организованы для опускания оставшихся мостов, бурения цементных свай, установки гидроизоляционных фитилей и увеличения нагрузки на дорожное полотно.

«Рабочие работают с 6:45 до 21:00. Чтобы побудить рабочих оставаться на стройке во время праздников, компания платит им в три раза больше, чем за обычный рабочий день», — сказал г-н Тхач.

Нужно больше песка для ускорения

Г-н Тхач добавил, что общая протяжённость реализуемого компанией комплекса составляет 5,4 км, и для него потребуется 800 000 м3 песка. Подрядчику был предоставлен участок для добычи песка в рамках специального соглашения, а среднесуточный объём поставки песка на строительную площадку составляет около 2300 м3.

Подрядчику, строящему Западную скоростную автомагистраль, нужно больше песка на стройплощадке, чтобы ускорить строительство.

«Хотя песок имеется в наличии, его количество не может удовлетворить ежедневные потребности строительства. Поэтому подрядчик также подал документ с просьбой увеличить объём добычи песка, выделенный провинцией Анзянг в соответствии со специальным механизмом», — сказал г-н Тхач.

По словам г-на Тхача, на сегодняшний день выполнение пакета работ, реализуемых акционерным обществом «Thanh Huy Group», достигло 45,45%. Однако для завершения работ по погрузке дорожного полотна к декабрю 2024 года подрядчику необходимо 4000 м3 песка в сутки.

«Если в сентябре этого года запасы разрабатываемого песчаного карьера будут увеличены, то строительные работы подрядчика будут весьма благоприятными и обеспечат выполнение требований по нагрузке на дорожное полотно в соответствии с нормативами», — сообщил г-н Тхач.

Песок имеется, но чтобы обеспечить время погрузки, подрядчику необходимо добавить его.

По словам г-на Туана, подрядчику не были выделены песчаные карьеры в рамках специального механизма, а был выделен песок для строительства комплекса скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, осуществляемого ответственной компанией.

Общий объём песка, необходимый инвестиционно-строительному акционерному обществу «Фыонг Тхань» для реализации проекта, составляет 981 879 м3. На сегодняшний день подрядчику для строительства участка дороги получено 189 609 м3 песка.

«В настоящее время подрядчику предоставляется 1800 м3 песка в сутки. Этого количества достаточно лишь на 60% от необходимого для строительства участка дороги количества песка, согласно нормативам», — сообщил г-н Туан.

Совет по управлению инвестиционными проектами по строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов провинции Анзянг добавил, что скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Шокчанг, участок, проходящий через провинцию, состоит из четырех пакетов и обозначен как 42, 43, 44 и 45. На сегодняшний день прогресс проекта достиг почти 27%.

Первая фаза проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг имеет общую протяженность 188,2 км и проходит через 4 провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаужанг и Шокчанг.
Начальная точка соединяет национальное шоссе 91 в городе Чаудок (провинция Анзянг), а конечная точка пересекает национальное шоссе Намсонгхау, соединяясь с подъездной дорогой к порту Транде (провинция Шокчанг). Общий объем инвестиций составляет 44 691 млрд донгов. Ожидается, что весь маршрут будет завершен и введен в эксплуатацию в 2027 году.
Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаузянг составляет почти 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Шокчанг составляет 56,9 км.
На первом этапе проект будет реализован в масштабе 4-полосной дороги с проектной скоростью 100 км/ч. На завершённом этапе проект будет реализован в масштабе 6-полосной дороги.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-cong-truong-cao-toc-truc-ngang-mien-tay-dip-quoc-khanh-192240901142734312.htm