Оффшор — 12 ноября 2025 г. | Новая связующая ось для вспомогательных отраслей в Восточной морской зоне

Новая связующая ось для поддержки промышленности в регионе Восточного моря

Региональная взаимосвязанность становится ключевой движущей силой, помогая вспомогательным отраслям Южного региона расширять производственные мощности и активнее участвовать в глобальной цепочке создания стоимости. После расширения административных границ Хошимин получил больше пространства для промышленного и логистического развития, простирающегося на восток, где сосредоточены глубоководная портовая система, энергетический центр и современные прибрежные промышленные зоны.

Главная дорожная ось Восточного индустриального парка, открытая транспортная инфраструктура, создание «нового пространства развития» для города Хошимин

Хошимин: Становление ведущим центром морской логистики

На протяжении многих лет порт Каймеп-Тхивай занимает лидирующие позиции в Индексе эффективности контейнерных портов (CPPI) рейтинга самых эффективных контейнерных портов мира , составленного Всемирным банком (ВБ) и агентством S&P Global Market Intelligence. Ожидается, что благодаря присоединению к городу Хошимин, порт Каймеп-Тхивай будет эффективно взаимодействовать и развиваться с портами в районе Катлай и будущим крупным портом Канджо, открывая тем самым «золотой ключ» к превращению Хошимина в ведущий морской логистический центр на континенте.

Порт Каймеп-Тхивай функционирует на современном уровне, принимает суда большого тоннажа и вносит важный вклад в рост импорта-экспорта.

Особая экономическая зона Кондао «меняет свою зеленую одежду» благодаря циклической экономике

После двух лет реализации проекта циклической экономики Кондао, особая экономическая зона под городом Хошимин, претерпевает заметные изменения в социально-экономическом развитии и защите окружающей среды.