Провинция Ниньбинь разрабатывает проект «Исследование возможности создания международного аэропорта Ниньбинь», который будет представлен на рассмотрение Министерства строительства и представлен премьер-министру для включения в планирование.
Согласно отчёту провинции Ниньбинь, в условиях растущей урбанизации, большой численности населения и диверсифицированного экономического развития с такими ключевыми секторами, как туризм, промышленность, сфера услуг и логистика, инвестиции в строительство аэропорта стали насущной необходимостью, способствующей завершению создания стратегической инфраструктурной системы провинции. Строительство международного аэропорта не только играет важную роль в качестве торгового шлюза, удовлетворяя растущий спрос на поездки между странами и регионами, но и служит движущей силой привлечения инвестиций, повышения конкурентоспособности и производственных мощностей экономики .
Кроме того, строительство аэропорта будет способствовать развитию региональных и межрегиональных связей, эффективному использованию потенциала исторического, культурного и духовного туризма, созданию новых рабочих мест и возможностей получения средств к существованию для людей.
Поэтому провинция Ниньбинь определяет развитие международного аэропорта как одну из ключевых транспортных инфраструктур, играющую ключевую роль в содействии местному социально-экономическому развитию.
Однако до сих пор международный аэропорт Ниньбинь не был включен в Генеральный план развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов, рассчитанный до 2050 года.
В соответствии с распоряжением премьер-министра, содержащимся в официальном депеше № 6513 от 14 июля 2025 года, провинция Ниньбинь разрабатывает проект «Исследование возможности создания международного аэропорта Ниньбинь», который будет представлен на рассмотрение в министерство строительства и представлен премьер-министру для включения в планирование.
По результатам предварительных изысканий и исследований провинция Ниньбинь планирует предложить план строительства международного аэропорта Ниньбиня в районе Лиемтуен, расположенном на относительно удобном расстоянии от важных транспортных узлов региона.
Аэропорт Ниньбинь находится в 80 км от аэропорта Нойбай.
Соответственно, международный аэропорт Ниньбинь будет располагаться примерно в 80 км от международного аэропорта Нойбай, примерно в 85 км от аэропорта Катби, примерно в 63 км от аэропорта Зябинь и примерно в 85 км от аэропорта Тхо Суан. Предлагаемое местоположение международного аэропорта Ниньбинь: примерно в 5 км от станций высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», таких как станция Фули, примерно в 43 км от станции Ниньбинь и примерно в 17 км от станции Намдинь.
Народный комитет провинции Ниньбинь также предложил построить Международный аэропорт Ниньбинь по стандарту 4E с двумя параллельными зависимыми взлётно-посадочными полосами и общей планируемой площадью застройки около 720 гектаров. Первоначальная проектная мощность Международного аэропорта Ниньбинь составит около 10 миллионов пассажиров в год, с резервом земли для расширения в соответствии с потребностями развития на следующих этапах.
Ранее строительное предприятие «Сюань Труонг» направило руководству партии и государства документ с предложением построить международный аэропорт в провинции Ниньбинь, используя инвестиционный капитал из бюджета провинции Ниньбинь и социализированный капитал предприятия, без использования центрального бюджета.
В докладе, направленном правительству в начале июля, Министерство строительства также выразило поддержку предложению строительной компании «Xuan Truong Construction Enterprise» о строительстве международного аэропорта в Ниньбине. Одновременно Министерство строительства предложило компетентному органу поручить Народному комитету провинции Ниньбинь организовать подготовку проекта по изучению возможности создания аэропорта в Ниньбине и направить его в Министерство строительства для рассмотрения и представления доклада премьер-министру.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/san-bay-ninh-binh-du-kien-dat-o-dau-102250728151531882.htm
Комментарий (0)