Перевал О Куихо, расположенный на национальном шоссе 4D, соединяющем город Сапа (Лаокай) с районом Тамзыонг ( Лайчау ), имеет протяжённость почти 50 км и является самым длинным перевалом во Вьетнаме, а также одним из «четырёх великих горных перевалов» Северо-Западного региона. Из-за извилистого рельефа, крутых склонов и частых оползней в сезон дождей передвижение через перевал затруднено и представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Г-н Май Кхак Фыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных путей провинции Лайчау, сообщил, что подразделение завершило процедуры утверждения результатов отбора подрядчиков по пакету № 23 — строительство и оснащение всего проекта (включая изыскания и разработку рабочих чертежей) Проекта 1 автомобильного туннеля через перевал Хоанг Лиен, соединяющего Сапу ( Лаокай ) с коммуной Бинь Лу (Лайчау).

После завершения строительства туннеля Хоанг Лиен будут открыты большие возможности для развития туризма , торговли и услуг между Лайчау и Лаокаем.
Согласно решению № 256/QD-BQLDA от 4 ноября 2025 года, был организован открытый тендер на сумму более 2,759 млрд донгов внутри страны в режиме онлайн. После оценки документов и заключения контрактов победителем был признано совместное предприятие Hoang Lien Tunnel Joint Venture, в состав которого входят Deo Ca Group, 299 Construction and Trade Joint Stock Company, Thanh Tuyen LLC, Lai Chau Construction No. 10 LLC, Khanh Hung Construction and Trade LLC... с общей стоимостью 2,628 млрд донгов и сроком реализации контракта в 24 месяца.
Ранее, 14 марта 2025 года, председатель Народного комитета провинции Лайчау издал постановление № 523/QD-UBND об одобрении проекта строительства туннеля через перевал Хоангльен с общим объёмом инвестиций 3300 млрд донгов, из которых на долю провинции Лайчау приходится 3210 млрд донгов. Проект разделён на два компонента: Проект 1 инвестируется провинцией Лайчау, а Проект 2 предусматривает расчистку территории провинцией Лаокай.
Общая протяжённость автомобильного туннеля Хоанглиен составляет около 8,8 км, из которых основной туннель – 2,63 км, а вспомогательный – 2,65 км. На туннеле расположены 11 мостов и множество вспомогательных технических объектов. Основной туннель спроектирован с двумя полосами движения автотранспорта шириной 9,75 м и имеет постоянную железобетонную конструкцию, соответствующую стандартам горных туннелей специального назначения.
После завершения строительства туннель О Куи Хо сократит время в пути между Лайчау и Лаокаем, снизит нагрузку на Национальное шоссе 4D, снизит риск оползней и аварий, а также откроет возможности для активного развития туризма, торговли и сферы услуг в районе Сапа – Биньлу – Фансипан. Это ключевой транспортный проект Северо-Западного региона, имеющий большое значение для социально-экономического развития и обеспечения безопасности и обороны приграничных районов.
Г-н Май Кхак Фыонг добавил, что в настоящее время Совет по управлению проектом завершает последние шаги по подписанию контракта, мобилизуя максимум ресурсов, оборудования и рабочей силы, чтобы подготовиться к церемонии закладки первого камня 19 декабря, с целью завершения и открытия технического движения в соответствии с графиком.
Источник: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html






Комментарий (0)