В Соксоне будет университетская городская зона и вспомогательные службы для международного аэропорта Нойбай.

ANTD.VN - Народный комитет Ханоя только что издал Постановление об утверждении плана городского зонирования Шокшона, зона 6, масштаб 1/2000, в пределах административных границ коммун: Донгсуан, Майдинь, Фуло, район Шокшон, город Ханой.

Народный комитет Ханоя только что вынес решение об утверждении плана городского зонирования Шокшона, зона 6, масштаб 1/2000, в пределах административных границ коммун: Донгсуан, Майдинь, Фуло, район Шокшон, город Ханой.

Городской район Сокшон 6 представляет собой городскую застройку, основные функции которой включают: промышленность (малые и средние промышленные кластеры); общественное смешанное использование, обслуживающее университетскую городскую зону и вспомогательные службы международного аэропорта Нойбай; экологически чистый зеленый парк; урбанизированные деревни.

Общая площадь в пределах сферы планирования городской подзоны Сок Сон, Зона 6, составляет около 533,25 га; население 16 330 человек, включая 4 планировочных блока и городские транспортные дороги для управления развитием, в частности: Зона A (433,02 га): включая 3 планировочных блока с обозначениями VI.1, VI.2, VI.3, включая существующие территории для реконструкции и благоустройства, Малый и средний промышленный кластер Сок Сон (в направлении преобразования в модель вспомогательной сферы услуг);

Зона B (100,23 га): включает в себя планировочный квартал с обозначением VI.4, основной функцией которого является централизованное предоставление общественных услуг (коммерческий центр, торговый центр, аутлет...)

Развитие городского пространства осуществляется по принципу формирования крупных пространств вдоль городских трасс (Национальная автомагистраль 18, Национальная автомагистраль 3) в сочетании с зонами концентрированной застройки (новые функциональные зоны).

Общественные, коммерческие и многофункциональные здания и комплексы услуг располагаются вдоль основных дорог и на въездах в город.

Новые жилые районы строятся с синхронной и полной инфраструктурой, общественными пространствами для коммерческих услуг, игровыми площадками, цветниками и спортивными сооружениями, которые органично связаны с существующими жилыми районами.

Урбанизированные деревни реконструируются и модернизируются с помощью систем технической и социальной инфраструктуры, которые синхронно связаны с новыми районами городской застройки, организованными вокруг зеленых насаждений в центре, создавая деревенское пространство с традиционной вьетнамской архитектурой; создавая образ гармоничного урбанизированного сельского жилья и имея связи с точки зрения систем технической и социальной инфраструктуры с внешними территориями...

Важной достопримечательностью района является комплекс услуг на пересечении скоростной автомагистрали Нойбай — Халонг и национального шоссе 18.

Важными магистралями являются пространства по обе стороны от основных городских осей, региональные транспортные пути с поперечным сечением ≥ 35 м.

Конкретные показатели включают: государственная земля для жилых домов ( здравоохранение , культура, спорт, услуги) 4,72 м2/чел.; Земля средней школы: 1,52 м2/чел.; Земля средней школы: 2,46 м2/чел.; Земля начальной школы: 1,94 м2/чел.; Земля детского сада: 2,23 м2/чел.; Зеленая земля для жилых домов: 3,49 м2/чел.

Средняя площадь земельного участка для нового жилья: 18,46 м2/чел.; Средняя площадь земельного участка урбанизированной деревни: 66,1 м2/чел. Транспортная сеть в городском округе Шокшон, зона 6, включает: скоростную автомагистраль Нойбай - Халонг на севере округа, определенную в соответствии с Планом дорожной сети на период 2021-2030 гг., с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром (минимальный масштаб 4 полосы скоростной автомагистрали и параллельные городские служебные дороги с обеих сторон);

Городские дороги включают: Национальные шоссе 3 и 18 в пределах зоны планирования с классом городской главной дороги, типичная ширина поперечного сечения: Национальное шоссе 3 B = 52 м (8-10 полос), Национальное шоссе 18 B = 88,5 м (10 полос). Межрегиональные дороги имеют типичную ширину поперечного сечения от B = 50 м (6-8 полос).

Региональная дорожная сеть включает: Региональные главные дороги - это маршруты с типичной шириной поперечного сечения B = 25 - 30 м (3-4 полосы). Региональные дороги имеют типичную ширину поперечного сечения B = 17 - 20,5 м (2-3 полосы)...

Источник: https://www.anninhthudo.vn/soc-son-se-co-khu-do-thi-dai-hoc-va-dich-vu-phu-tro-cang-hang-khong-quoc-te-noi-bai-post587205.antd