СГГП
Через 7 лет мой отец, 75 лет, вернулся в Европу из-за "убеждений" своей дочери, что европейское лето чудесное, очень прохладное и зеленое. Пейзажи и люди веселые, и она составит расписание так, чтобы он мог ходить как можно меньше, но все равно увидеть самые красивые места.
Я выбрал маршрут для бывшего инженера-геолога, чтобы обрести старые чувства среди гор, лесов, ручьев и озер, чтобы отец и сын могли больше времени проводить вместе, понимать друг друга и крепче сближаться, а также удовлетворить страсть к путешествиям тех, кто любит путешествовать и искать новое.
Так образовалось дорожное путешествие через множество городов, поселков вдоль знаменитых Альп Европы во всех трех странах Германия - Австрия - Швейцария и вниз к знаменитому Средиземному морю, бесконечно в сельской местности Прованса, утопая в старинных фахверковых домах как Франции, так и Германии прямо в эти июльские дни. Папа сказал, что чем больше я хожу, тем здоровее становлюсь, чем больше я езжу, тем счастливее чувствую себя с каждой милей.
Отец и сын на горной дороге в Альпах, Европа. Фото: НАМ ВИНЬ |
В первый раз мы отправились в путь, не забронировав все услуги на всю поездку, потому что беспокоились, что здоровье папы не позволит ему выдерживать плотный график каждый день. Но благодаря маминым добавкам и многочисленным прогулкам папы перед поездкой, всего через два дня замешательства папа смог догнать скорость ходьбы дальнего путешественника.
Прибыв в Берхтесгаден — часть Альп в Германии, папа воскликнул: «Такое ощущение, будто я шел много дней». Но хобби также очень сложное. Есть люди, которые ходят пешком по хребту горы, люди, которые карабкаются на скалы высотой в сотни метров с помощью рук, команды мотоциклов с большим объемом двигателя, группы двухдверных спорткаров , группы старых Vespa и старые автомобили также с энтузиазмом участвуют в гонках по красивым дорогам. Некоторые путешествуют в одиночку, с небольшой лодкой на крыше и горным велосипедом, подвешенным сзади. Многие пожилые люди, даже старше папы, все еще ездят на мотоциклах с полной экипировкой, выглядя очень круто.
Мой отец был очень впечатлен вершиной австрийского строительства горных дорог - 48-километровой дорогой Гроссглокнер, построенной в 1935 году на высоте 2500 м с 36 поворотами, которая является магнитом для мотоциклистов, велосипедистов и автомобилей, несмотря на высокую плату (дневной билет 40 евро/автомобиль, 30 евро/мотоцикл). Каждый метр дороги открывает захватывающий пейзаж Альп с заснеженными поворотами, любуясь горной вершиной Гроссглокнер, самой высокой в Австрии (3798 м), которая кажется почти досягаемой, ледником Пастерце, и каждая остановка по пути - это также место, где можно полюбоваться панорамным видом на горы и красивые крутые перевалы.
Инженер-геолог также был очень взволнован, когда ему удалось сесть в машину и сделать полный круг вокруг ущелья Вердон, самого большого и красивого в Европе в регионе Прованс во Франции, и полюбоваться крутыми скалами, высота которых в некоторых местах достигала 700 м. Он продолжал восхищаться тем, что когда его отец работал в геологоразведочной группе реки Да, у каждого был нож, чтобы расчистить путь, были участки густой и высокой травы когон, нож был слишком большим, чтобы с ним обращаться, поэтому им приходилось по очереди ложиться, чтобы пригладить траву, чтобы создать тропу. В Европе люди строили асфальтовые горные перевалы только для туризма. Впечатление от обширных сельскохозяйственных площадей в странах также было «действительно крутым». И земледелие, и животноводство являются крупномасштабными, с чередующимися культурами и только одним урожаем в год для предотвращения эрозии почвы. Поля, на которых выращиваются многолетние культуры, такие как виноград, лаванда и фруктовые деревья, зависят от рельефа и характеристик почвы каждого региона.
Двухнедельное путешествие на машине, полностью по дороге, за рулем которого была моя дочь, в общей сложности проехав почти 4200 км от дома в Германии, провело нас, отца и дочь, через поля, через бесчисленные горы, вдоль изумрудно-зеленых озер, вокруг множества крутых поворотов, вместе отмечая дни рождения, наслаждаясь каждой милей вместе, двигаясь быстро, но живя медленно. Это была действительно первая поездка, говоря то, что мы никогда не говорили, видя то, что мы никогда не видели, пробуя вкусы, которые мы никогда не знали, чувствуя эмоции, которые мы никогда не испытывали.
Источник
Комментарий (0)