Почему Вьетнаму нужен бензин E10 для перехода к нулевым выбросам?

(Дэн Три) - Этанол является самым популярным возобновляемым топливом в мире, которое не только помогает снизить зависимость от нефти, но и отличается более чистым горением и меньшими выбросами при транспортировке.

Бензин E10 будет продаваться в пилотном режиме в Хошимине, Ханое и Хайфоне с 1 августа (Иллюстрация: Shutterstock).

С 1 августа два крупнейших нефтяных предприятия страны — Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) и Vietnam Oil Corporation (PV Oil) — начали пилотную продажу бензина E10 в Хошимине, Ханое и Хайфоне.

Использование бензина E10 — поворотный момент на пути к возобновляемой энергетике

Бензин E10 — это смесь неэтилированного бензина и этанола (биоспирта), при этом доля этанола составляет 10% от объёма. Этанол — это этиловый спирт, производимый из возобновляемых материалов, таких как кукуруза, сахарный тростник, маниока, пшеница и т. д.

Во Вьетнаме биотопливо E5 с 5% содержанием этанола (АИ-92) используется с 2017 года, но его использование пока ограничено. В то же время, бензин с АИ-95, обладающий высоким антидетонационным индексом благодаря высокому октановому числу, пользуется доверием у многих, из-за чего цель по сокращению выбросов парниковых газов не достигается, как ожидалось.

По мнению экспертов, применение бензина E10, содержащего 10% этанола, является важным шагом на пути к снижению зависимости от ископаемого топлива, сокращению выбросов парниковых газов и достижению цели нулевых выбросов к 2050 году.

Этанол является наиболее широко используемым биотопливом в мире и играет важную роль в снижении воздействия транспорта на климат.

При полном сгорании этот спирт производит только углекислый газ и водяной пар.

В настоящее время биотопливо используется более чем в 50 странах. В США обязательным стандартом является бензин с содержанием этанола до 10%, в Бразилии содержание этанола в бензине может достигать 85%, в Таиланде и на Филиппинах также широко используется E10.

Бензин E10 помогает сократить токсичные выбросы на 20–30%

Доцент доктор Фам Хыу Туен, директор Центра исследований источников энергии и самоходных транспортных средств Ханойского университета науки и технологий, сказал: «Люди могут использовать бензин E10 RON 95-III напрямую, без технических доработок, даже если в баке еще есть старый бензин».

Доцент, доктор Фам Хыу Туен, директор Центра исследований ресурсов вирулентности и автономных транспортных средств (Фото: Хунг Ань).

Полное название широко распространенного бензина E10 — E10 RON 95-III, где «E» обозначает содержание биоэтанола в бензине, «RON» — антидетонационное число топлива, а «III» (римский символ) указывает на качество бензина, подходящего для транспортных средств, соответствующих нормам выбросов до уровня 3.

В отличие от обычных бензинов с октановым числом 95 и 92 (100% на минеральной основе), бензин E10 с октановым числом 95-III состоит из 10% этанола и 90% минерального бензина (по объему).

Биотопливо E10 с различными индексами RON не является чем-то новым. На самом деле, многие страны мира используют его уже давно, даже с биотопливом с более высоким содержанием этанола, таким как E15, E20…

«Например, в США он используется с 1970-х годов, в Бразилии до сих пор используется 100% этанол, а самый низкий уровень сейчас — E27. В Таиланде, например, доля биотоплива E10 на рынке потребления бензина составляет более 70%», — приводит слова доцента Туйена.

Это показывает, что этанол с содержанием менее 10% может использоваться в большинстве типов транспортных средств и не вызывает никаких отличий от обычного минерального бензина.

Биоэтанол получают из растений и биомассы, поэтому он возобновляемый и снижает выбросы парниковых газов. Использование возобновляемых источников энергии будет экологически безопасным.

Исследования, проведенные в Ханойском университете науки и технологий, показали, что бензин с 10% этанола по техническим характеристикам: мощности двигателя, расходу топлива эквивалентен обычному минеральному бензину.

Некоторые технические параметры даже имеют тенденцию к небольшому улучшению. С другой стороны, содержание токсичных компонентов в выхлопных газах бензина, таких как HC (углеводороды), CO (оксид углерода), при использовании бензина E10 с октановым числом 95-III значительно снижается (на 20-30%) по сравнению с использованием минерального бензина с октановым числом 95-III.

Перед использованием бензина E10 старые автомобили следует обслужить.

«Владельцам некоторых старых автомобилей, особенно с двигателями возрастом 25 лет и более, следует проконсультироваться с дилером или авторизованным сервисным центром. При необходимости следует заменить некоторые детали, непосредственно контактирующие с топливом», — рекомендовал доцент Туйен.

Транспортным средствам также необходимо использовать топливо с правильным показателем RON, рекомендованным производителем.

Владельцам ценных классических автомобилей следует заранее проверить техническую информацию и обратиться в авторизованный сервисный центр для выполнения необходимых регулировок (при необходимости). Это позволит дополнительно убедиться в пригодности автомобиля к использованию биотоплива E10.

«Чтобы сделать биотопливо широко используемым, необходимо развивать коммуникацию и политику, побуждающие людей переходить на него.

«Кроме того, необходимо проводить политику стимулирования и поддержки, направленную на снижение затрат на всех этапах производства, смешивания и распределения, что позволит снизить стоимость биотоплива для потребителей. При разумной политике рынок станет более привлекательным, что привлечет инвесторов к активному участию», — поделился своей точкой зрения доцент Туен.

Источник: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tai-sao-viet-nam-can-xang-e10-de-huong-den-phat-thai-rong-bang-0-20250718111024930.htm