В беседе с журналистами газеты CAND подполковник Фам Ван Чиен (капитан отряда дорожной полиции № 6) сообщил, что в последнее время произошел ряд дорожно-транспортных происшествий с участием коммерческого транспорта, причинами которых, по данным властей, стали использование водителями мобильных телефонов во время движения, невнимательность или остановка транспортных средств на трассе без установки предупреждающих знаков...
В связи с этим подразделение увеличило численность персонала, организовало множество рабочих групп для постоянной проверки вышеуказанных субъектов, «проверки var» устройства мониторинга поездок, сбора изображений водителя и быстрого измерения концентрации алкоголя, а также проведения быстрых тестов на наркотики у водителей.
Дежурная группа дорожно-патрульной бригады № 6 ГИБДД вечером 10 июля.
На посту ГИБДД процесс досмотра строго соблюдается. Водителя останавливают сотрудники ГИБДД для проверки документов на автомобиль и на самого водителя, затем проводят тестирование на алкоголь и наркотики, а также устанавливают видеорегистратор и камеру для записи изображения.
Благодаря устройству мониторинга поездок сотрудники дорожной полиции будут знать время отправления, маршрут и непрерывное время вождения водителя. Камера, снимающая изображение водителя, будет проверять, пользуется ли он телефоном во время движения, а также как останавливаться и высаживать пассажиров. Эти устройства считаются «неложными», поскольку отображают все параметры, такие как время, координаты, маршрут, и одновременно полностью записывают изображения и видео водителя.
Рабочая группа постоянно останавливает пассажирские автобусы, грузовики и контейнеры, движущиеся по маршруту, для проведения проверок в соответствии с регламентом.
В ходе первичной проверки, помимо необходимых документов, у всех водителей будет качественно измерена концентрация алкоголя. При выявлении нарушения будет проведена количественная проверка для определения конкретных параметров нарушения.
На контрольно-пропускных пунктах полиция проводит экспресс-тестирование водителей на наркотики.
Ни один из случаев не дал положительного результата на наркотики.
По данным корреспондента газеты «CAND» и рабочей группы дорожной полиции № 6, к полуночи было зафиксировано около 20 случаев остановки для проверки легковых автомобилей, грузовиков и контейнеров. При этом ряд нарушений был выявлен и зафиксирован системой камер видеонаблюдения.
Типичный случай — пассажирский автобус с номерным знаком 26F-002.XX, которым управлял водитель LVC (1984 года рождения). Благодаря устройству, фиксирующему изображение водителя, полиция установила, что водитель остановился в неположенном месте для посадки пассажиров. Водитель LVC сначала удивился, когда сотрудники ГИБДД сообщили о нарушении, но, изучив чёткое изображение с временем и координатами нарушения, он «убедился».
Сотрудники дорожной полиции выписали водителю С. протокол оштрафовать его на 1,5 млн донгов и вычесть 2 балла из его водительских прав за остановку и стоянку для посадки и высадки пассажиров с нарушением правил.
Сотрудники ГИБДД проверили камеру видеонаблюдения в пассажирском автобусе 26Ф-002.ХХ и выявили нарушение.
Данные камер видеонаблюдения, помимо изображений, также точно определяют место, где водитель совершил нарушение.
Рабочая группа бригады ГИБДД № 6 составила протокол о штрафе в отношении водителя.
Следующий случай — спальный автобус на маршруте Хайфон — Дьенбьен с номерным знаком 77F-001.XX. При осмотре полиция обнаружила, что видеорегистратор был намеренно повернут в другое положение, поэтому он не мог фиксировать данные о водителе на протяжении всей поездки.
Водитель MVQ (1982 года рождения, проживающий в Дьенбьене) сообщил в дорожно-транспортное управление, что, поскольку он часто ел и пил в машине, владелец автомобиля напомнил ему об этом. Чтобы избежать слежки со стороны владельца, водитель Q. и его помощник перевернули камеру к потолку. Это нарушило закон: «Управление транспортным средством, перевозящим более 8 человек, с установленной, но неработающей камерой или с которой отсутствуют данные».
Полиция проверила камеру видеонаблюдения в автобусе 26F-002.XX, тем самым выявив нарушение.
Водитель произвольно повернул камеру в другую сторону.
Данные о поездке однозначно свидетельствовали о нарушении, поэтому водителю Q. оставалось только почесать затылок и неловко улыбнуться, признав свою ошибку.
Рабочая группа бригады ГИБДД № 6 составила протоколы для привлечения к ответственности за нарушения.
Подполковник Фам Ван Чиен заявил, что, согласно нормативным актам, транспортные средства, работающие в сфере перевозок, обязаны устанавливать устройства мониторинга поездок со встроенными камерами видеонаблюдения и камерами видеонаблюдения за водителями. Видеоданные предоставляются полиции и лицензирующим органам для контроля действий водителей, предотвращения и устранения перегрузки транспортных средств, переполненности дорог и движения по неправильному маршруту. Это важное решение, дающее «двойную» выгоду, помогая более оперативно контролировать, предотвращать и устранять нарушения. Более того, оно очень эффективно, поскольку все нарушения сопровождаются полными фото- и видеозаписями , отслеживанием времени и места совершения, что позволяет водителям «убеждать».
В ходе работы с водителями рабочая группа ДПС № 6 также разъяснила правила остановки, парковки и установки предупреждающих знаков при ДТП. Также на заднюю часть автомобиля для водителей были наклеены светоотражающие наклейки.
Сотрудники дорожной полиции наклеивают светоотражающие наклейки на заднюю часть автобуса.
Водители также активно поддерживают сотрудников дорожной полиции в установке светоотражателей на заднюю часть своих транспортных средств.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/tai-xe-gai-dau-cuoi-nguong-khi-csgt-check-camera-hanh-trinh-soi-vi-pham-i774414/
Комментарий (0)