В последнее время, благодаря активным и решительным мерам всех уровней и функциональных секторов по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка (TTATGT), осведомленность учащихся в провинции о соблюдении правил безопасности дорожного движения претерпела положительные изменения. Однако ситуация с нарушением учащимися законов о безопасности дорожного движения и порядка по-прежнему остается сложной, с большим количеством потенциальных рисков аварий и столкновений. Поэтому для обеспечения безопасности дорожного движения и порядка в школах и предотвращения дорожно-транспортных происшествий (TNGT) среди учащихся, в дополнение к решению по усилению управления со стороны школ и функциональных сил, необходимо активное внимание и сотрудничество со стороны семей в управлении, обучении и дисциплинировании своих детей.
Нарушения по-прежнему встречаются довольно часто.
В последнее время, путешествуя по некоторым дорогам, нетрудно увидеть изображения студентов, особенно старшеклассников, управляющих мотоциклами, скутерами и электроскутерами без шлемов. На некоторых дорогах также можно увидеть группы студентов, выстраивающихся в ряды по три-четыре человека, едущих по неправильной полосе, перевозящих больше людей, чем разрешено, использующих зонтики, мобильные телефоны, разговаривающих, шутящих и т. д., что нарушает порядок движения и влияет на движение других транспортных средств. В частности, некоторые студенты также водят XGM зигзагом, петляют, проезжают на красный свет, подвергая опасности себя и других участников дорожного движения и потенциально вызывая дорожно-транспортные происшествия.
По оценке властей, в последнее время в провинции по-прежнему распространена ситуация с нарушением правил дорожного движения учащимися во время посещения школы. Наиболее показательной является ситуация, когда родители позволяют молодым людям, подросткам и студентам управлять транспортным средством, если они не достигли совершеннолетия, не имеют водительских прав, не носят шлемы, петляют и виляют на дороге, участвуя в дорожном движении.
Согласно действующему Закону о дорожном движении, лицам в возрасте 16 лет и старше разрешается управлять XGM с объемом цилиндров менее 50 см3, лицам в возрасте 18 лет и старше, имеющим водительские права, разрешается управлять XMT, XGM с объемом 50 м3 и более; для учащихся необходимо иметь водительские права и документы, удостоверяющие личность. Однако число учащихся, управляющих XMT, XGM в школу без водительских прав, увеличивается, даже в некоторых средних школах были замечены ученики за рулем XMT, XGM. Еще более тревожно то, что в часы пик, когда они забирают и высаживают учащихся, многие родители также демонстрируют отсутствие образцового поведения при участии в дорожном движении. Согласно закону, дети в возрасте 6 лет и старше должны носить шлемы при участии в дорожном движении на мотоцикле, но очень немногие родители строго соблюдают это правило.
Чтобы повысить осведомленность о законах о безопасности дорожного движения среди учащихся, Департамент образования и обучения (DET) выпустил правила и стандарты для образовательных учреждений по распространению и обучению учащихся правилам безопасности дорожного движения. В частности, Департамент образования и обучения предусматривает: Учащиеся, которые нарушают закон в первый раз, будут получать пониженную оценку за поведение на один уровень в течение месяца, будут критиковаться перед классом, перед школой, проходить проверку и предлагать своим семьям пообещать не продолжать нарушать. Учащиеся, которые нарушают закон во второй раз, будут получать пониженную оценку за поведение на один уровень в течение этого семестра. Учащиеся, которые повторяют нарушение много раз, будут классифицироваться как имеющие плохое поведение, будут предупреждены перед всей школой, занесены в школьные записи и уведомлены их семьями для принятия соответствующих воспитательных и сдерживающих мер. Наряду с этим 100% школ организуют для родителей и учащихся подписание обязательства строго соблюдать правила дорожного движения. Департамент образования и профессиональной подготовки также тесно сотрудничает с провинциальной полицией и провинциальным союзом молодежи для организации пропагандистских и ознакомительных сессий по законам о безопасности дорожного движения для учителей и учащихся; создания моделей «Школьных ворот безопасности дорожного движения», «Группы самоуправления по безопасности дорожного движения»...
Существует много причин нарушения правил безопасности дорожного движения среди учащихся, но главная и прямая причина заключается в низкой осведомленности о соблюдении закона рядом учащихся, которые любят самовыражаться; многие родители недостаточно осведомлены, не заботятся о надлежащем воспитании своих детей или слишком снисходительны, позволяя своим детям свободно пользоваться транспортными средствами по своему усмотрению. Наряду с этим работа по обучению безопасности дорожного движения, особенно распространение правовых знаний о безопасности дорожного движения среди учащихся в некоторых школах, хотя и реализуется, не очень эффективна. С другой стороны, обращение с учащимися, которые нарушают правила безопасности дорожного движения, останавливается только на уровне напоминаний, что приводит к менталитету свободного передвижения без полного предвидения рисков дорожно-транспортных происшествий, которые могут произойти. Кроме того, закон о транспортных средствах, таких как XGM менее 50 см3, XMĐ, не является строгим, необходимо рассмотреть и дополнить закон для этих типов транспортных средств.
Необходимость синхронных и эффективных решений
На общенациональной онлайн-конференции по обеспечению безопасности дорожного движения для студентов (организованной правительством 2 ноября 2023 года) Департамент дорожной полиции (CSGT) Министерства общественной безопасности представил статистические данные о дорожно-транспортных происшествиях с участием студентов (в возрасте от 6 до 18 лет). Соответственно, с 15 декабря 2022 года по 14 октября 2023 года по всей стране произошло 881 дорожно-транспортное происшествие с участием студентов, в результате которого погибло 490 человек и 827 получили ранения (рост на 8 случаев, снижение на 33 случая смерти и снижение на 34 случая травм по сравнению с аналогичным периодом 2022 года).
В Ханаме также с 15 декабря 2022 года по 14 октября 2023 года произошло 12 дорожно-транспортных происшествий с участием студентов в провинции, в результате которых погибли 6 студентов и 9 студентов получили ранения. Власти проверили, рассмотрели и зарегистрировали административные нарушения в 299 случаях, наложив штрафы на сумму более 133 миллионов донгов. Результаты анализа причин дорожно-транспортных происшествий с участием студентов показывают, что аварии происходят в основном из-за невнимательности студентов и несоблюдения ими правила дорожного движения при участии в дорожном движении. Кроме того, некоторые студенты не знают и не понимают Закон о дорожном движении, что приводит к авариям. С другой стороны, инфраструктура в некоторых населенных пунктах провинции по-прежнему ограничена (отсутствие знаков, светофоров, лежачих полицейских и т. д.), что создает ряд «черных пятен» и «потенциальных пятен» с риском дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, существует множество дорожно-транспортных происшествий с участием студентов, ответственность за которые лежит на части родителей. Некоторые родители безразличны и безответственны в управлении своими детьми. Когда их дети нарушают правила безопасности дорожного движения, они демонстрируют нежелание сотрудничать с властями и покрывают нарушения своих детей.
Столкнувшись с вышеуказанной тревожной ситуацией, для минимизации дорожно-транспортных происшествий с участием учащихся необходимо множество радикальных решений, а также сотрудничество и участие всех уровней, секторов и функциональных сил. Соответственно, все уровни, секторы и силы должны уделять внимание и прилагать усилия для инвестирования в соответствующую инфраструктуру дорожного движения, отвечающую фактическим требованиям текущего увеличения транспортных средств. Совместно с Департаментом образования и обучения необходимо издать единые и соответствующие правила по рассмотрению нарушений со стороны учащихся в этой области, тем самым помогая школам иметь более синхронную правовую основу для осуществления управления и рассмотрения нарушений; продолжать координировать работу с функциональными секторами для обновления содержания и формы образования и обучения по безопасности дорожного движения, уделяя особое внимание индивидуальной пропаганде, применяя социальные сети, чтобы помочь учащимся легко запомнить, понять, соотнести и применить. В то же время предоставить конкретную информацию о серьезных дорожно-транспортных происшествиях с участием учащихся, чтобы повысить осведомленность и ответственность родителей, учителей и учащихся в упреждающем и добровольном предотвращении дорожно-транспортных происшествий.
Полиция продолжает тесно сотрудничать с сектором образования и школами для содействия образованию и обучению безопасности дорожного движения, предоставления учащимся навыков вождения для участия в безопасности дорожного движения; усиления проверки и обращения с учащимися, которые нарушают правила дорожного движения; усиления патрулирования, контроля, оперативного выявления, предотвращения и строгого обращения с учащимися, которые нарушают правила дорожного движения, управляя XMT и XGM, когда они не имеют квалификации, не имеют водительских прав, не носят шлемы, превышают скорость, перевозят больше людей, чем предписано, петляют и собираются, чтобы нарушить общественный порядок. Наряду с этим строго рассматривать случаи, когда родители позволяют учащимся управлять своими транспортными средствами с нарушением правил. В частности, сосредоточиться на поддержании обмена информацией о нарушениях безопасности дорожного движения учащимися между органами власти и школами и от школ к семьям для совместного управления и обучения, чтобы способствовать наивысшей эффективности в обеспечении безопасности дорожного движения для учащихся.
Помимо руководства школы и синхронных и решительных мер со стороны властей, самое главное, чтобы каждый родитель повышал свое чувство ответственности, регулярно контролировал и напоминал своим детям о необходимости строго соблюдать закон при участии в дорожном движении, в частности, родителям не следует давать XMT, XGM, когда их дети еще недостаточно взрослые для управления транспортными средствами, чтобы предотвратить возможные печальные последствия.
Тран Ич
Источник
Комментарий (0)