Проект по модернизации участка 18-80 км национальной автомагистрали 4B имеет протяженность более 62 км, расположен в округах Локбинь и Диньлап, площадь отвода земель составляет 80,87 га, что затрагивает 1802 домохозяйства. В частности, в районе Локбинь восстановлено 49,35 гектара, где пострадало 818 домохозяйств, в районе Диньлап восстановлено 31,52 гектара, где пострадало 984 домохозяйства.
Проект разделен на 2 строительных пакета, в том числе: пакет 7 — строительство км18–км43 в районе Локбинь; Пакет № 8 строительство участка от км43 до км80 в районе Диньлап; Общее количество подрядных организаций на маршруте — 9 единиц. Инвестором выступает Департамент строительства, органом управления проектом — Совет по строительству и обслуживанию транспортной инфраструктуры Лангшона .
Ускорить очистку участка
Работы по расчистке территории будут проводиться народными комитетами двух районов с начала декабря 2023 года. После более чем года реализации, к началу апреля 2025 года народные комитеты двух районов передали инвестору 99% протяженности трассы. На маршруте все еще зафиксировано 5 случаев жилищного строительства на сельскохозяйственных землях, а также несколько мест, где необходимо перенести техническую инфраструктуру.
Для полного решения земельного вопроса Народные комитеты двух районов рассмотрели оставшиеся дела и разработали убедительный план мобилизации; Призвать подразделения к срочному выносу объектов технической инфраструктуры из зоны строительства.
Г-н Нгуен Ван Туен, заместитель директора Центра развития земельного фонда района Локбинь, сказал: «В настоящее время на участке трассы района Локбинь все еще имеются некоторые линии оптоволоконного кабеля, висящие на опорах ЛЭП 0,4 кВ». Районный народный комитет работал с сетевыми операторами, и переезд завершился 20 апреля 2025 года. В отношении 3 домохозяйств, чьи дома расположены в зоне расчистки земли, районный народный комитет убедил домохозяйства подчиниться, и они согласились. В настоящее время домохозяйства строят временные дома и переедут к концу апреля 2025 года.
В районе Динь Лап есть два домохозяйства, построившие дома на сельскохозяйственных землях. Народный комитет района Динь Лап рассмотрел документы и скоординировал действия с инвестором, чтобы убедить его и рассмотреть возможность оказания поддержки в духе максимальной выгоды для пострадавших людей. К концу 17 апреля 2025 года 1 домохозяйство выполнило условия переселения и передало помещение; 1 домохозяйство просит предоставить ему подходящее временное жилье и переселение, поскольку другого места для проживания нет.
Г-жа Нгуен Тхи Хуен, директор Центра развития земельного фонда района Динь Лап, сказала: В случаях, требующих временного размещения, центр координирует работу со специализированными отделами районного Народного комитета для рассмотрения и консультирования районного Народного комитета по координации с инвесторами для рассмотрения разумных решений, которые должны быть завершены в апреле 2025 года. В настоящее время районный Народный комитет организовал временное размещение для семьи, и инвестор готов оказать семье поддержку в переезде их вещей во временное жилье, пока они ждут переселения и строительства нового дома.
Г-н Нгуен Ань Туан, директор Совета по управлению строительством и обслуживанием транспортной инфраструктуры, заместитель руководителя Совета по управлению проектом по модернизации участка 18-80 км национальной автомагистрали 4B, сказал: «К середине апреля 2025 года строительная площадка двух пакетов была в основном очищена, некоторые участки все еще оставались застрявшими, но это не оказало большого влияния на организацию строительства». Инвестор будет координировать свои действия с народными комитетами двух районов, чтобы содействовать скорейшему решению некоторых проблем.
Сверхурочная работа, дополнительная смена
Вопрос с чистой площадкой для основного строительства решен, подрядчики увеличивают количество оборудования, увеличивают численность бригад и работают сверхурочно, чтобы ускорить ход строительства на каждом этапе.
Г-н Люк Ван Хонг, командующий акционерной строительной компанией Xuan Quang, подразделения, отвечающего за строительство более 14 км участка 7 в районе Локбинь, сказал: «Объем работ по-прежнему очень большой, а времени на завершение проекта не так много. На основании переданной чистой площадки подразделение переработало план строительства, увеличило количество машин и оборудования, открыло больше производственных точек и потребовало от бригад увеличить количество рабочих часов для ускорения хода работ».
 «В целях реализации контракта на консультационные услуги по надзору за строительством для пакета № 7 протяженностью 25 км, с км 18 по км 43, компания создала группу по надзору в соответствии с контрактом, подписанным с инвестором, для надзора за строительством трассы. Соответственно, группа разработала план, разделенный на 3 группы, для пристального наблюдения за площадкой, чтобы выполнять роль помощи инвестору в надзоре, управлении качеством и ходом строительства и монтаже элементов в соответствии с проектом. Из практики пристального наблюдения за площадкой главный консультант по надзору признал, что подрядчики следовали инструкциям инвестора при разработке подробного плана строительства, мобилизации синхронной техники для производства, обеспечении безопасности труда и экологической санитарии для соответствия требованиям. В то же время консультант по надзору сообщил и предложил решения для решения трудностей и прогресса подрядчиков, если есть риск не обеспечить план». |
В частности, если на конец марта 2025 года подразделение мобилизовало для производства 100 единиц техники и машин всех видов, то с начала апреля по настоящее время в подразделение поступило 20 единиц техники, в том числе: 10 транспортных автомобилей; 4 экскаватора, 5 виброкатков и 1 асфальтоукладчик для ускорения строительства.
Благодаря этому объем добычи увеличился вдвое: с 3500 м3 выемки/сутки до 7000 м3 выемки/сутки. При текущих благоприятных погодных условиях завершение строительства дорожного полотна к концу июня 2025 года вполне осуществимо, что создаст импульс для перехода к этапу строительства асфальтобетонного покрытия, который должен завершиться в сентябре 2025 года.
На строительном участке № 8 в районе Динь Лап подрядчики также эксплуатируют технику и оборудование на полной мощности на строительной площадке для производства продукции. Г-н Нгуен Ван Фонг, менеджер строительной площадки (акционерная компания TVT Thinh Vuong, подразделение, отвечающее за строительство 10,3 км) на проекте, сказал: «Благодаря своевременной сдаче чистой площадки подразделение мобилизовало 40 единиц техники, воспользовавшись благоприятной погодой для ускорения строительства». Подразделение завершает строительство 9,5/10,3 км щебеночного покрытия и 4,5/10,3 км асфальтобетонного покрытия. Подразделение стремится завершить строительство маршрута в июне 2025 года, на 3 месяца раньше запланированного срока.
По данным отчета Департамента строительства, по состоянию на середину апреля 2025 года подрядчики мобилизовали на объекте 253 единицы транспортных средств и техники всех видов, сформировали 40 бригад и задействовали 603 человека производственного персонала. К середине апреля 2025 года общая стоимость строительства проекта составила 650/1 609 млрд донгов, что составляет 40% от плана. Объем асфальтобетонного покрытия составляет 20/62 км, что составляет 32% от плана.
Г-н Дуонг Конг Ви, директор Департамента строительства, сказал: «Чтобы сосредоточиться на руководстве и ускорении завершения проекта в сентябре 2025 года, Совет директоров назначил заместителя директора для руководства строительством и устранения препятствий. Подрядчики должны еженедельно отчитываться о результатах строительства; Проводить регулярные встречи между инвесторами и подрядчиками.
При сильном руководстве инвестора; Подрядчики увеличили объемы строительства, а работы по расчистке территории проекта в районах оказались эффективными. Мы считаем, что проект будет завершен вовремя, в сентябре 2025 года, что будет способствовать дальнейшему укреплению транспортной инфраструктуры провинции, а также будет способствовать росту производства и экономики провинции в 2025 году.
| Обзор проекта по модернизации участка 18-й – 80-й км национальной автомагистрали 4B |
- Общий объем инвестиций: 2,296 млрд донгов - Капитал для реализации проекта: Капитал для программы социально-экономического восстановления и развития - Общая протяженность проекта: 62 км. - Масштаб строительства: + Новый построенный участок протяженностью 10 км включает: участок от начала маршрута на 18-м км до пересечения с провинциальной дорогой 236 (Лок Бинь-Чи Ма) длиной 6 км, новый с шириной дорожного полотна 24,5 м, спроектированный с 4 полосами движения; Участок от пересечения с провинциальной дорогой 236 до существующего пересечения с национальной трассой 4B составляет 4 км, при этом строится новое дорожное полотно шириной 12 м. + Участки расширения дорожного полотна шириной 12 м, 2 полосы + Построить 5 новых мостов и отремонтировать 9 мостов - Срок завершения проекта: 25 сентября 2025 г. - Инвестор: Департамент строительства Ланг Сон |
Источник: https://baolangson.vn/bai-so-gop-30-thang-4-than-toc-thi-cong-dua-cong-trinh-ve-dich-5044443.html
![[Фото] Генеральный секретарь То Лам принимает начальника Центрального офиса Народно-революционной партии Лаоса](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/30/140435f4b39d4599a3d17975dfb444c5)
![[Фото] Национальная конференция «100 лет вьетнамской революционной прессы на службе славному делу партии и нации»](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/30/1cf6cd5c8a934ebfa347028dcb08358c)
Комментарий (0)