(КПВ) - Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти повысить чувство ответственности, сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий, а также выполнить задачи по развертыванию важных национальных проектов и ключевых работ в транспортном секторе.
 |
| 10-е заседание Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора. |
Утром 29 марта премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным и ключевым транспортным проектам (Руководящий комитет), провёл 10-е заседание Руководящего комитета. Встреча прошла в прямом и онлайн-формате между центральным правительством и 46 провинциями и городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные и ключевые транспортные проекты.
В совещании приняли участие: заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель главы Руководящего комитета; члены Руководящего комитета — министры, руководители ведомств министерского уровня, правительственных учреждений; председатели народных комитетов провинций и городов; представители советов по управлению проектами, государственных экономических групп, инвесторов, консалтинговых подразделений и строительных подрядчиков.
Открывая заседание, премьер-министр Фам Минь Чинь подтвердил, что с момента своего создания и работы Руководящий комитет внимательно следил за реальностью, контролировал, направлял и действовал решительно, содействовал реализации работ и проектов для обеспечения прогресса, качества, технологий, эстетики, безопасности труда и экологической санитарии; оперативно устранял трудности, недостатки и проблемы в процессе реализации; пересматривал механизмы и политику для своевременной корректировки и дополнения в соответствии с реальностью, создавая открытую инвестиционную среду для реализации проектов, особенно крупномасштабных проектов...
По словам премьер-министра, в настоящее время в стране реализуется 34 крупных проекта, 86 важных проектов национального значения, ключевые проекты транспортного сектора в 46 провинциях и городах центрального подчинения; из них 5 железнодорожных проектов, 2 проекта аэропортов, остальные – дорожные проекты, в основном скоростные автомагистрали и кольцевые дороги в столичном регионе Ханоя, кольцевые дороги в Хошимине. Поэтому задачи Руководящего комитета весьма обширны.
После 9 заседаний Руководящий комитет накопил больше опыта, проекты и работы были реализованы лучше, Премьер-министр похвалил членов Руководящего комитета, особенно транспортный сектор и населенные пункты, где реализуются проекты в этой области, за их высокую решимость, большие усилия, решительные действия, сосредоточенность, ключевые моменты... на всех этапах, от инвестиционных процедур, очистки участка, торгов, управления проектом, заботы о жизни и средствах к существованию пострадавших людей...
На 9-м заседании Руководящий комитет определил 40 задач, в том числе 16 задач с ограниченным сроком выполнения. Премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти на 10-м заседании представить отчёты и обсудить результаты реализации, недостатки, ограничения, трудности и препятствия, а также предложить решения для содействия реализации проекта в ближайшее время.
В частности, важно отметить такие вопросы, как: процедуры инвестирования; предоставление и эксплуатация месторождений общераспространенных материалов для обслуживания проектов в соответствии с утвержденными механизмами и политикой, избегая негатива; вопрос децентрализации и делегирования полномочий вместе с распределением ресурсов, улучшением возможностей реализации, усилением надзора, инспекций и наличием инструментов для оперативного вмешательства, управления и вознаграждения; ход передачи участка, перемещение объектов технической инфраструктуры; изменение целей лесопользования... в духе «работать, а не отступать».
Что касается подготовки инвестиционных проектов, то была одобрена инвестиционная политика для проекта скоростной автомагистрали Хоабинь - Мокчау через Шонла; инвестиционная политика для проекта скоростной автомагистрали Зянгия - Чонтхань была представлена в Национальное собрание; завершается разработка отчета по технико-экономическому обоснованию для проектов Даузяй - Танфу, Танфу - Баолок, Хошимин - Мокбай; готовится отчет по технико-экономическому обоснованию для проектов скоростных автомагистралей Ниньбинь - Хайфон, Баолок - Льенкхыонг, Хошимин - Тхузаумот - Чонтхань.
В большинстве населённых пунктов активно велись работы по расчистке площадок, в целом соблюдая график строительства. Однако строительство зон переселения и перенос высоковольтных линий электропередачи шли медленнее, чем требовалось. В провинции Куангчи, городе Дананг и провинции Донгнай работы по расчистке площадок для некоторых проектов в этом районе шли медленнее, чем планировалось.
Что касается поставок общестроительных материалов, то в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» в период 2021–2025 гг., в рамках отдельных проектов от Хатиня до Кханьхоа, подрядчики эксплуатировали лишь 14/17 песчаных карьеров, что покрывает около 91% спроса, и 43/55 грунтовых карьеров, что покрывает около 77% спроса. Остальные карьеры не эксплуатировались в связи с проведением процедур передачи прав землепользования, аренды земель и изменения целевого назначения лесного хозяйства. Для проекта строительства компонента Кантхо — Камау местные органы власти организовали поставку песка в объеме 16,02 млн м3 , в то время как источник 2,98 млн м3 не определен. Некоторые проекты, такие как кольцевая дорога №3 города Хошимин, Чаудок — Кантхо — Сокчанг, Бьенхоа — Вунгтау, по-прежнему испытывают трудности с определением источника наполнителей...
 |
| Премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Руководящего комитета, завершил встречу. |
После того, как делегаты откровенно подняли ограничения, трудности и обязанности по решению проблем, особенно в инвестиционных процедурах, предоставлении и эксплуатации месторождений общераспространенных материалов, расчистке участков, изменении целевого назначения лесного хозяйства и т. д., премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Руководящего комитета, завершил встречу, похвалил министерства, отрасли и населенные пункты за инициативу, активность и координацию в выполнении поставленных задач; инвесторы и подрядчики продолжали прилагать усилия по организации строительства с решимостью «преодолеть солнце и дождь», «быстро есть и быстро спать», «работать в 3 смены, в 4 смены», работать по субботам и воскресеньям, чтобы ускорить ход строительства, способствуя успешной реализации Резолюции 13-го съезда Национальной партии, способствуя экономическому росту, открывая новые возможности для развития населенных пунктов и всей страны.
Указав на 9 ограничений и обязанностей каждого министерства и сектора, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что объем работы, которую предстоит выполнить в 2024 году и в последующем, очень велик; это требует от министерств, секторов и местных органов власти повышения чувства ответственности, большей активности и решимости, сосредоточения на устранении трудностей и препятствий и выполнения задачи по реализации важных национальных проектов и работ, ключевых проектов транспортного сектора.
Премьер-министр поручил Министерству транспорта направить инвесторов и поручить подрядчикам координировать действия с местными органами власти для скорейшего завершения процедур, которые позволят обеспечить достаточные запасы и мощности для разработки шахт в рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» в период 2021–2025 годов для соблюдения требуемого графика.
Министерство транспорта поручает проектным предприятиям и подрядчикам сосредоточиться на завершении процедур, выполнении «3 смены, 4 смены», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «работаем, не отступая», обеспечить завершение двух составных проектов на участках Дьенчау — Байво и Камлам — Виньхао в соответствии с указанием премьер-министра до 30 апреля 2024 года; призвать подрядчиков завершить работы по эксплуатации месторождений строительных материалов, воспользоваться благоприятными погодными условиями, ускорить строительство составных проектов скоростной автомагистрали Север — Юг в период 2021–2025 годов, а также проектов дорог оси Восток-Запад, таких как Кханьхоа — Буонметхуот и Бьенхоа — Вунгтау.
В то же время завершить отчет по технико-экономическому обоснованию проекта скоростной автомагистрали Даузяй - Танфу для скорейшего представления премьер-министру на утверждение; ускорить ход работ для скорейшего начала реализации проекта дороги Хошимин от перекрестка Чочу - Чунгшон, проекта Миан - Каолань; председательствовать и координировать работу с министерствами и Народным комитетом провинции Донгнай для подготовки документов для отчета Национальному собранию по переселению домохозяйств, пострадавших от проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау и транспортных маршрутов T1, T2 в зону переселения Лок Ан - Биньшон проекта международного аэропорта Лонгтхань.
Министерству транспорта следует взаимодействовать с Министерством сельского хозяйства и развития села, Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды и Министерством строительства, основываясь на результатах пилотного проекта по использованию морского песка в качестве дорожного полотна, оперативно завершить разработку соответствующего содержания в соответствии с указаниями заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, содержащимися в Уведомлении № 88/TB-VPCP от 22 марта 2023 года, и на этой основе разработать стандарты и нормы для массового размещения.
«Это Государственный руководящий комитет по важным национальным проектам и работам. Члены Руководящего комитета обязаны присутствовать на заседаниях, всесторонне обсуждать и чётко выражать свою точку зрения по содержанию, чтобы способствовать реализации проектов», — отметил премьер-министр.
Премьер-министр также поручил Министерству транспорта взять на себя руководство и координировать действия с местными органами власти для безотлагательной реализации директивы премьер-министра, изложенной в официальном депеше № 769/CD-TTg от 26 августа 2023 года, по рассмотрению расположения перекрестков, соединяющих скоростные автомагистрали с транспортной сетью, для повышения эффективности инвестиций, расширения пространства для развития и содействия социально-экономическому развитию регионов и населенных пунктов; безотлагательно изучить общую транспортную связь между международным аэропортом Таншоннят и международным аэропортом Лонгтхань, включая инвестиции в соединительные железные дороги, в соответствии с директивой премьер-министра, изложенной в уведомлении № 70/TB-VPCP от 28 февраля 2024 года; развернуть работу по созданию информационной системы, оцифровке данных для мониторинга ситуации и результатов реализации проектов.
Премьер-министр поручил Министерству природных ресурсов и охраны окружающей среды безотлагательно и инициативно неукоснительно реализовать мнение заместителя премьер-министра, изложенное в официальном донесении № 1828/VPCP-NN от 21 марта 2024 года от имени правительства, уполномоченного премьер-министром представить его Постоянному комитету Национальной ассамблеи, и координировать процесс проверки с агентствами Национальной ассамблеи, чтобы Постоянный комитет Национальной ассамблеи мог рассмотреть вопрос о внесении изменений в Резолюцию № 273 на сессии в апреле 2024 года.
Министерству природных ресурсов и охраны окружающей среды необходимо безотлагательно выполнить распоряжение премьер-министра, изложенное в уведомлении № 72/TB-VPCP от 28 февраля 2028 года; взять на себя руководство и координировать работу с Министерством транспорта и соответствующими местными органами власти для рассмотрения возможностей поставки песка в районе дельты Меконга с целью распределения и обеспечения достаточных поставок и мощностей в соответствии с ходом реализации проектов в Южном регионе.
Министерство строительства в срочном порядке предоставляет руководство по методам определения цен на материалы на рудниках, чтобы местные органы власти могли публиковать цены в качестве основы для утверждения инвесторами; оперативно рассматривает, корректирует и дополняет выпущенные нормативы, которые являются нецелесообразными или отсутствуют; и рекомендует министерствам и местным органам власти выпускать специальные специализированные нормативы.
Министерство финансов активно координирует и направляет деятельность компетентных учреждений и инвесторов по завершению процедур, связанных с кредитами ОПР для проектов городской железной дороги и скоростных автомагистралей Бен Лук — Лонг Тхань и Ми Ан — Каолань.
Министерство промышленности и торговли и Вьетнамская электроэнергетическая группа в срочном порядке создали рабочую группу Министерства и Вьетнамской электроэнергетической группы для работы на местах, руководства, устранения препятствий и оказания помощи населенным пунктам в ускорении соответствующих процедур по перемещению высоковольтных линий электропередачи в соответствии с ходом строительства проектов в соответствии с указанием премьер-министра, содержащимся в Уведомлении № 7, которое должно быть завершено до 10 апреля 2024 года; поручить подразделениям продолжать ускорять соответствующие процедуры по перемещению высоковольтных линий электропередачи в соответствии с ходом строительства проектов.
Премьер-министр поручил Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях поручить Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) и Корпорации скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) строго контролировать качество и ход реализации проектов аэропортов и проекта скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань; а также поручить Группе резиновой промышленности Вьетнама незамедлительно передать участок на проекте Бьен Хоа — Вунгтау.
Премьер-министр поручил местным органам власти мобилизовать всю политическую систему для полного решения вопроса расчистки участка под проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» в период 2021–2025 годов до 30 апреля 2024 года; 3 проекта скоростной автомагистрали «Восток-Запад» и 2 проекта кольцевой автодороги – во втором квартале 2024 года; согласовать с инвесторами приоритетность передачи участка на критически важном участке. Одновременно с этим необходимо ускорить строительство в районах переселения и стабилизировать жизнь людей; согласовать с Электроэнергетической корпорацией и Министерством промышленности и торговли вопрос переноса высоковольтных линий электропередачи, уделив первоочередное внимание местам, влияющим на строительство.
Провинция Донгнай увеличит человеческие ресурсы для ускорения процесса расчистки территории для проектов кольцевой дороги Хошимина 3, Танван - Нхонтрах, Бьенхоа - Вунгтау и дороги, соединяющей международный аэропорт Лонгтхань; тесно сотрудничать с Министерством планирования и инвестиций, чтобы в ближайшее время утвердить корректировку проекта по расчистке территории для международного аэропорта Лонгтхань.
Премьер-министр также особо поручил каждому населенному пункту взаимодействовать с министерствами и ведомствами для тщательного решения вопросов, связанных с поставками обычных строительных материалов, включая морской песок для строительных проектов; координировать завершение инвестиционных процедур, реализовывать проекты в области для скорейшего начала строительства дорожных проектов в городах Хошимин - Мокбай, Зянгия - Чонтхань, Хоабинь - Мокчау, Ниньбинь - Хайфон, Танфу - Баолок, Баолок - Льенкхыонг, Хошимин - Тхузаумот - Чонтхань, Хыунги - Чиланг, Хоабинь - Мокчау, Каолань - Анхыу и т. д.
Премьер-министр поручил Ханою ускорить выбор инвесторов для третьего компонента проекта четвертой кольцевой дороги Ханоя; безотлагательно завершить рассмотрение некоторых положений об источниках капитала для проекта городской железной дороги Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, чтобы выполнить условия для одобрения корректировок инвестиционной политики.
Хошимин и Ханой уделяют особое внимание привлечению инвесторов и подрядчиков, а также тесному сотрудничеству с соответствующими ведомствами для скорейшего завершения процедур, необходимых для получения права на строительство надземных участков железнодорожной линии Бен Тхань - Суой Тьен и Нхон - вокзал Ханой, чтобы удовлетворить потребности жителей столицы и Хошимина.
Премьер-министр потребовал от провинций и городов призвать подрядчиков мобилизовать достаточные людские и материальные ресурсы для строительства, тщательно контролируя ход и качество работ, а также оперативно устраняя возникающие трудности и препятствия для выполнения намеченного плана. В частности, Министерство общественной безопасности, соответствующие ведомства и местные органы власти должны обеспечить безопасность, порядок и общественную защищенность, а также предотвращать и пресекать негативные проявления в ходе реализации проекта.
Подчеркивая, что министерства, отрасли, местные органы власти, агентства и подразделения должны стремиться к реализации «еще шести пунктов», указанных премьер-министром Фам Минь Чинем: более высокий дух и ответственность при выполнении общественных обязанностей, более эффективно; более быстрый и своевременный ход строительства; лучшее качество проектов и работ; более высокие и подходящие методы, эстетика и технология работ; местные органы власти должны решать вопросы, связанные с расчисткой территории, материалами, логистическими дорогами, техническими работами, быстро, оперативно и более эффективно; лучше обеспечивать окружающую среду, социальную безопасность и жизнь пострадавших людей.
Портал Коммунистической партии Вьетнама «Мань Хынг»
Источник
Комментарий (0)