Big Eye Train оцифровывает обслуживание железных дорог в Японии

Используя датчики, Big Eye может собирать данные о направлении пути, измеряя расстояние между путями и инфраструктурой, включая столбы, туннели, платформы и светофоры.

«Большой глаз», окрашенный в красный цвет и оснащенный двумя фарами, похожими на глазные яблоки, был восстановлен из судна, поврежденного наводнением в июле 2020 года в Хитоёси, префектура Кумамото, юго-запад Японии. (Источник: Kyodo)

Японская железнодорожная компания Kyushu Railway недавно разработала новый поезд для осмотра путей под названием Big Eye, оснащенный множеством цифровых функций для повышения эффективности работ по техническому обслуживанию.

В то время как обычное техническое обслуживание в основном основано на визуальном осмотре, Big Eye оснащён лазерными датчиками и камерами для обнаружения деформаций рельсов и использует огромный объём собираемых данных для оценки состояния. Новый поезд может работать более эффективно, поскольку он движется самостоятельно, без буксировки локомотива, в отличие от нынешнего инспекционного поезда, который использовался до 1987 года, когда государственная компания Japan National Railways была приватизирована.

С помощью датчиков Big Eye может собирать данные о направлении движения пути, измеряя расстояние между путями и инфраструктурой, включая столбы, туннели, платформы и светофоры. Непрерывная съемка с бортовых камер может использоваться для проверки состояния металлической арматуры, скрепляющей рельсы. Собранные данные отправляются в систему компании для удалённого анализа, что сокращает необходимость в рабочей силе на месте. Поезд использует технологию искусственного интеллекта (ИИ) для анализа изображений с камер и автоматического определения участков, требующих обслуживания.

Компания планирует провести пробную эксплуатацию Big Eye с этого месяца по март следующего года на юго-западе Японии, прежде чем состоится его официальный запуск, чтобы оценить долговечность устройства, точность измерения данных и создать систему анализа данных.

В конце октября президент компании Kyushu Railway Company Ёдзи Фурумия подтвердил, что компания улучшила функции поездов для проведения технического обслуживания железных дорог и предотвращения инцидентов, что является примером цифровизации железной дороги.

«Большой глаз», окрашенный в красный цвет и оснащенный фарами в форме глазных яблок, был восстановлен из поезда, поврежденного наводнением в июле 2020 года в Хитоёси, префектура Кумамото, юго-запад Японии. На спине поезда также изображена корова, символизирующая регион Кумамото, известный своей говядиной. Бока поезда украшены волнистым узором, напоминающим железнодорожные пути. Компания Kyushu Railway Company надеется, что этот дизайн понравится людям, в том числе детям, подобно скоростному поезду Doctor Yellow, который используется для осмотра железнодорожных путей в Японии.

Источник: https://baoquocte.vn/chuyen-doi-so-tau-big-eye-so-hoa-cong-tac-bao-tri-duong-sat-tai-nhat-ban-248819.html