Переасфальтировать строящуюся трассу, которая внезапно попала под дождь.

TPO - Такова просьба Корпорации по инвестициям в развитие скоростных автомагистралей Вьетнама к подрядчику по укладке дорожного покрытия в дождь на скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай.

Как сообщила компания Tien Phong, днём 9 мая строительная бригада, ремонтирующая дорожное покрытие на участке Нойбай — Лаокай, организовала укладку асфальта. Во время укладки асфальта начался дождь . Утром 10 мая инвестор проекта, Vietnam Expressway Corporation (VEC), попросил подрядчика и консультанта по надзору явиться на совещание, чтобы сообщить об инциденте.

Компания VEC требует от подрядчика снять и заново уложить асфальтовый слой, уложенный под дождем на шоссе Нойбай — Лаокай.

Согласно отчету консультанта по надзору (строительное акционерное общество «ВНК»), днем 9 мая на участке Км96+135-:-Км96+145,51, пакет SCMĐ1-NBLC-2024, подрядчик, инвестиционно-строительное акционерное общество 703, производил укладку асфальтобетона (БТНКП16) длиной около 10 м вблизи разделительной полосы (левая сторона трассы), когда погода аномально изменилась, указав на признаки надвигающегося дождя.

Затем руководитель работ и подрядчик немедленно остановили строительство, дали команду на остановку смесительной станции и переместили распределитель к месту сборки. Когда каток выполнил 18/24 прохода, начался дождь.

После составления протокола о происшествии, руководитель работ и подрядчик договорились продолжить укатку в соответствии с технологическим процессом для обеспечения временной безопасности движения для владельцев транспортных средств. После завершения работ будут отобраны пробы для проверки качества асфальтобетона. Если качество не будет соответствовать стандартам, конструкция будет снята и уложена заново.

На встрече консультант по надзору и подрядчик заявили, что они соблюдали положения раздела 8.6.12 TCVN13567-1:2022 и технические инструкции, содержащиеся в Контракте между VEC и подрядчиком на строительство Комплекса SCMĐ1-NBLC-2024.

Проверка данного правила показывает, что в случае дождя, если бетонный мат прокатан 2/3 раза, его разрешается продолжать прокатку; если же он не прокатан 2/3 раза, его необходимо снять.

Завершая встречу, заместитель генерального директора VEC Нгуен Те Кыонг подчеркнул: «Все стороны ставят качество на первое место, поэтому подрядчик снимет 10 м асфальта и заново уложит асфальтовый слой, когда будет благоприятная погода».

Дык Ань

Источник: https://tienphong.vn/tham-lai-doan-duong-cao-toc-dang-thi-cong-bat-ngo-dinh-mua-post1741019.tpo